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原标题：滴滴夜间停服后利好了谁?出租车司机:一晚上能多赚200自上周六起，滴滴暂停全部网约车的夜间服务，从深夜11点至凌晨5点，乘客无法使用滴滴平台叫车。不过，夜间出行的需求量不算小，滴滴的这种政策利好了谁呢？其他专车平台的司机是否“渔翁得利”？出租车司机：好拉单“现在晚上特别好拉，一晚上能多赚200元吧!”一名出租车司机告诉北京青年报记者，在滴滴停止深夜服务后，从晚上11点到凌晨2点自己收车，每天可以多进账200元左右的流水。另一名出租车司机表示，自己会在临近晚11点时“挑活儿”，选择距离比较远的“大单”，因为过了晚11点就要接受扬招的随机性，不能自己选择了。他同时也表示，晚11点临近时叫车的人特别多，“加个10块20块的人都有。”在采访中，多位出租车司机认为滴滴平台深夜停运对自己是“利好”，一方面乘客没有了快车等选择，打出租车的人多了起来;另一方面仍有嘀嗒、首汽、飞嘀等平台运行，可以呼叫出租车，如果想要挑大活儿，并非完全依赖滴滴一家平台。神州司机：订单量增多但不明显一名神州自有司机表示，在滴滴平台停运后，晚上的订单增多了。“之前一个晚上能拉3个左右，现在差不多翻一倍吧。但其实算下来赚的钱并没有增加太多，因为跑的tee

原标题：杜特尔特：反对派打算9月21日暗杀我想要动手就要快【环球网综合报道】菲律宾总统杜特尔特昨天(11日)在面向全国的电视访谈中称，反对派人士打算在9月21日暗杀他，夺取政权，而9月21日是前任总统马科斯签署戒烟46周年的纪念日。《菲律宾商报》9月12日报道，杜特尔特统下午在总统府接受总统首席法律顾问班尼洛访问时说，“有情报说，他们现在的计划是，如果没办法透过爆炸行动达到目标，他们将采取暗杀行动。”他进一步向政敌喊话：“要动手就快，不要再延迟。你们计划的9月21日刺杀行动，去做啊!”菲律宾最近笼罩在颠覆传闻及物价高涨的阴霾中，马拉坎南宫官员前天突然宣布，杜特尔特总统昨天将透过记者会向全国民众发表谈话。但昨天下午记者会召开的一小时前，总统府宣布取消记者会，改由总统首席法律顾问班尼洛访问杜特尔特总统，但只开放国营4号电视台和杜特尔特总统贴身摄影师拍摄。杜特尔特在访谈中引述“友好国家”提供的情报表示，政敌、菲律宾共产党及军官组织“麦达洛”(Magdalo)打算颠覆推翻他的政府，“这可能是个松散的谋反阵营，但他们确实有这样的计划。”tee

在“9·11”恐袭事件发生17周年的日子，美国和平研究所下设的一个专项小组竟发表报告称，俄罗斯与中国持续扩大的经济与军事影响力或将助长发展中国家的极端主义，“美国应该努力阻止这一威胁成为现实”。该专项小组发表名为《超越国土：保护美国免受来自脆弱国家的极端主义侵害》的调查报告，主要作者是曾担任美国“9·11”独立调查委员会(2004年解散)主席、新泽西州前州长的托马斯·基恩以及副主席李·汉密尔顿。该专项小组所属的美国和平研究所是美国国会1984年通过并设立的联邦独立机构。据美国“政治”网站11日报道，这份报告认为，美国需要“实施新国家战略”，采取更多措施“强化脆弱国家”(诸如伊拉克、叙利亚)，“防止极端主义思想在这些国家扎根”。该报告将矛头直指中俄，称中俄正通过为这些国家提供贷款、军事援助而扩大影响力。然而这些援助基本不附带尊重人权、提高透明度以及加强其他方面治理等要求，因此使得“这些具掠夺性的政府得以避免改革，并增加腐败问题”，由此导致这些发展中国家的民众更容易对政府失去信心，进而倾向于支持由极端分子提供的替代性统治。该报告以“俄罗斯是非洲迄今为止最大武器供应国”和中国是“非洲最大单一贸易伙伴国及其最大债权tee

荆州市纪委明确表示，只要不是为了谋取私利，且改错态度好，“影响期”内工作积极，就一定会得到推荐任用当杨哺从单位公示榜的“拟提拔干部名单”上看到了自己的名字时，他有点吃惊。此时，他受到行政记过处分后刚过“影响期”。他没有想到“影响期”刚过，他就能从副科升至正科。杨哺原是荆州市沙市区城管局副局长。2016年4月，沙市区某知名企业未获得审批违章建造，城管部门尚未处理此事，楼盘的基础工程就已经完成。2016年6月，沙市区纪委给予杨哺行政记过处分。起初一个月，杨哺心里很不是滋味，毕竟该企业是招商引资进来的大企业，没有人想到会犯这样的错误。随后一个月，组织领导不断找他谈心，他开始慢慢卸下心理包袱。在荆州市，杨哺的情况并非个例。在该市，对受处分干部进行回访教育谈话，已经建立起了稳定的运行机制，包括回访准备、回访过程、考核评价以及结果的运用等方面。帮带与回访按照该市的规定，处分下达后，受处分人员所在单位须在1个月内确定其帮带责任人和帮带措施，并填写《对受处理处分人员教育帮带落实情况报告表》，回报纪委监委案件审理部门，审理部门会根据受处分人员的具体情况，拟定回访方案，并成立回访教育小组。按照规定，回访教育小组每年tee

“尽管世界上两个最大经济体之间日渐升级的贸易战为亚洲飞机市场前景蒙上一层阴影，但波音仍然调高中国对商业飞机需求的预期。”据美国彭博社11日报道，波音公司当天发布展望未来20年全球市场规模的年度报告称，截至2037年，中国将需要总价值高达1.2万亿美元的7690架新飞机，有望成为全球范围内国内市场规模最大的一个国家。报道称，7690这一数字与该公司去年9月声称中国到2036年将需要7240架新飞机的预期增加6.2%。波音还称，中国在未来20年内需要1.5万亿美元的商业服务以支撑其飞机正常工作。“中国的增长可归功于该国与日俱增的中产阶层，其人数已增至10年前的3倍，且有望在接下来的10年内再翻一番。”波音营销副总裁兰迪·廷塞斯在一份声明中表示，“中国的商业航空未来非常令人振奋。”彭博社11日说，波音的报告未考虑来自地缘政治和经济混乱的潜在连锁效应，而中美之间的贸易紧张态势正有可能影响未来的飞机销售。在中国市场，波音对空客保持微弱领先优势。去年中国占波音总收入的13%，后者共向中国各航空公司交付202架飞机，相比之下，空客为176架。但如果中国将商用飞机纳入其对美国产品征收的报复性关税措施，那么该优势或将面临风险。▲(王会聪)tee