覃辉
原标题：联合国前秘书长安南：黑暗势力曾诋毁我和联合国（环球时报 2015年5月21日）加纳人科菲·安南被认为是联合国历史上最富改革精神的秘书长，在任10年他力推改革，重塑联合国作为最大国际组织的权威性。作为诺贝尔和平奖的获得者，安南自称“与时间赛跑”，巴以冲突、非洲战乱、阿富汗危机、叙利亚内战，到处可见他与团队斡旋的影子。安南骄傲自己在“战争与和平”中斡旋的岁月，但也为未能阻止伊拉克战争倍感痛苦和遗憾。日前，笔者对已经卸任近10年的安南进行了专访，他就联合国改革、中国崛起、中东乱局以及冷战后世界秩序变革等热点话题做了深入回应。世界已经变化，联合国须随之而变杨锐：您1997年上任联合国秘书长，正好是冷战结束5年后。上任后，美国单边主义和霸权主义是否给您的工作带来很大压力？安南：的确如此。联合国秘书长的工作总是要受到多方面压力，这些压力来自于政府、多边组织或者非政府组织。美国正处于这样一个极为特殊的位置，但这样也不是没好处，因为冷战结束也终结了世界在重大事件上的分歧、紧张和冲突。突然间我们看到，原先因意识形态分歧而根本不可能在安理会通过的提案现在可以通过了。美国得到了更加强大的地位，但世界也随之而更加开放覃辉
有人把联合国比喻成一个长着192颗脑袋的庞然大物，每颗脑袋都有自己的想法和要求。掌管这个庞然大物十年之久的科菲·安南，没有军队，没有政治权力，没有国土。如今，他走了。平坦仕途1962年，24岁的安南进入世界卫生组织日内瓦办事处，其后在联合国非洲经济委员会等部门工作。1976年，38岁的安南调到纽约联合国总部，便开始了攀登权力顶峰的道路。1992年，安南升为负责维和事务的副秘书长。1995年8月底，安南的一个重要决定使他得到了美国克林顿政府的青睐。当时，安南不顾秘书长加利的反对，批准北约轰炸南联盟塞族部队。就在这一年的秋天，克林顿政府对加利的耐心终于耗尽，开始组建一个工作组阻止加利连任。1996年3月，这个小组提出一份秘密备忘录，中间只提到一个接替加利的人选：安南。最终，安南成为第七任联合国秘书长，也是出身联合国工作人员行列的第一位秘书长。世界"总统"在安南任职的10年，联合国的角色也发生了根本转化。两极格局的终结使世界各地潜伏的冲突和矛盾不断释放，全球化的深入发展促使联合国承担起更多的全球责任，联合国的行动变得更具实质内容。维持和平、推动发展、防治疾病、发展人权……一项项任务排满了秘书长的日程。他多次呼吁国际社会关注覃辉
原标题：快讯！前任联合国秘书长科菲·安南去世 享年80岁
(资料图)
【环球网综合报道】据卡塔尔半岛电视台18日报道，前任联合国秘书长科菲·安南去世，享年80岁。
科菲·安南出生于1938年4月8日，曾任联合国第七任秘书长。他于1997年1月1日就职，2001年6月29日当选连任，2002年1月1日开始第二个任期，2006年12月31日卸任。
安南1972年毕业于麻省理工学院，通晓英语、法语及非洲多种语言。2001年，他被授予诺贝尔和平奖。覃辉
原标题：姜是老的辣! 大爷电话调戏骗子5小时，最后骗子竟然晕了
来源：江苏新闻
家住苏州仁安小区的刘老伯，最近接到一个陌生人电话，自称是公安局的。
“我想公安局怎么会打电话给我呢？第一次就按掉了。”但没隔一分钟，电话再次响起。
对方称刘老伯的身份证在湖北武汉开了一张银行卡，涉及一起金融诈骗案。
对方和刘老伯核对起身份信息，一再声称，这起案件牵涉资金巨大，必须去公安局说明情况。考虑到刘老伯年纪大了，经申请上级批准，同意先电话问询，但刘老伯必须做到三点要求：第一要在封闭地方通话，第二旁边要没有人，第三有电话或短信不能接不能看。
刘老伯今年73岁，子女不在身边，在接下来的聊天通话中，三四个不同身份的人，轮番和刘老伯进行通话，“整个过程中就把你的思维引到犯了大事上，让你心寒、心虚，又在封闭地方，他帮你洗脑。”
不过，刘老伯越聊疑心越重，就想看看对方到底什么套路，就这样一直聊了5个小时，直到对方提出钱的问题，刘老伯觉得，这出戏该收手了。
随后刘老伯称家里回来人了挂断电话，并立即赶往派出所核实。民警表示，这是一起冒充公检法办案单位实施诈骗的案件。
刘老伯说，自己之所以会聊下去，是因为覃辉
原标题：振华重工两艘耙吸式挖泥船下水：最大挖深可达30米
8月18日，上海振华重工(集团)股份有限公司为中交上海航道局有限公司建造的两艘泥舱舱容6500方的耙吸式挖泥船在江苏南通举行下水仪式。这标志着挖泥船的重大节点工作已经完成，为后期设备调试及交船奠定基础。
上海振华重工(集团)股份有限公司（下称“振华重工”，600320.SH）是国内重型装备制造企业，国有控股A、B股上市公司，成立于1992年，以港口机械制造为主，总部设于上海，目前在上海本地及南通等地设有10个生产基地。
中交上海航道局有限公司（下称“中交上航局”），于1994年在上海注册，隶属于中国交通建设股份有限公司（中交集团），是国内最大的航道施工企业，具有港口与航道工程施工总承包特级、航道勘察设计甲级、测绘甲级等资质。
耙吸式挖泥船是航道疏浚的利器。挖泥时，放置水中的耙吸管耙头与海底接触，利用泥泵的真空作用将泥浆吸入泥舱中。待船舶装满泥后，航行至抛泥区卸泥。
此次下水的挖泥船是振华重工继3500方/小时绞吸式挖泥船、10000方耙吸式挖泥船等项目后，再次为中交上航局打造的疏浚装备。
中交上海航道局有限公司总经理助理朱霖告诉澎湃新闻(www.thepaper.c覃辉