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原标题：全面开放是实现国家繁荣富强的根本出路 开放带来进步，封闭必然落后。一个国家、一个民族要振兴，就必须在历史前进的逻辑中前进、在时代发展的潮流中发展。习主席强调，要主动参与和推动经济全球化进程，发展更高层次的开放型经济，推动形成全面开放新格局。这一重要论述和战略部署，必将为决胜全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴的中国梦注入强大动力。 抓住机遇扩大开放是我国经济社会发展的宝贵经验 习主席指出，过去40年中国经济发展是在开放条件下取得的，未来中国经济实现高质量发展也必须在更加开放条件下进行。实践证明，以开放促改革、促发展，不仅是我国经济持续增长的基本经验，也是我国现代化建设不断取得新成就的重要法宝。 对外开放是我国一项长期的基本国策。邓小平指出：“关起门来搞建设是不能成功的，中国的发展离不开世界。”党的十一届三中全会以来，我国把对外开放作为长期的基本国策和加快社会主义现代化建设的战略举措，充分利用国内国际两个市场、两种资源，实现了从引进来到引进来和走出去并重的重大转变，实现了市场、资源、投资对外深度开放融合，实现了自身的跨越式发展，创造了举世瞩目的经济奇迹。实践证明，在经济全球化胃镜检查痛苦吗

原标题：联通共同繁荣的发展之路 相知无远近，万里尚为邻。 2018年是“一带一路”倡议提出5周年。5年来，中国与“一带一路”沿线国家共搭合作之桥、友谊之路，通过基础设施建设、加密中欧班列开行和打造“空中走廊”，推动政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，串联起共同繁荣的发展之路。 中欧班列成为重要纽带 7月9日10时，中欧（厦门－布达佩斯）直达班列在福建厦门海沧火车站准时开出。这是厦门自贸区首趟直达匈牙利首都布达佩斯的中欧班列，也是继波兰波兹南、德国汉堡、德国杜伊斯堡、俄罗斯莫斯科之后，厦门又一条直达欧洲的新线路。 “这趟中欧班列共搭载41个集装箱，装载电子产品、鞋帽箱包、小商品及建材等货物，从厦门发送至布达佩斯仅需17天，较以往节省2到3天时间。这条线路的开通，将大幅提升货物送达欧洲各地的效率。”中国铁路南昌局集团漳州车务段海沧站站长赵励强告诉记者。 作为第一个同中国签署“一带一路”合作文件的欧洲国家，地处欧洲大陆腹地的匈牙利现已成为包括中国在内众多亚洲国家在欧洲的重要物流集散地。而从海沧站开出的中欧班列线路，由最初的1条发展到目前的5条，累计开行中欧班列260列，货值达到45.9亿元人民币胃镜检查痛苦吗

原标题：长江村里话长江 万里长江，千百年来以母亲的胸怀滋养着两岸民众，蜿蜒曲折之间，星罗棋布着成千上万个村落，它们之中有数十个拥有着同样的名字——长江村。 改革开放40周年之际，新华社记者分别来到位于长江上中下游的3个长江村，探访这些依长江而生、因长江而兴的村落，在新时代唱响的长江新歌。 上游务川县长江村： 一类贫困村的决战号子 从空中俯瞰贵州省遵义市务川县浞水镇长江村，新建的农民住房白墙黛瓦，一条柏油路穿村而过，村头的汽修园里卡车进进出出，山上云雾缭绕处是白茶基地、中药材基地。让人很难想象这里曾是贵州省一类贫困村。 “我们村过去被叫做‘黔北旱码头’，地处乌江上游，紧邻重庆，自古以来是黔北通往重庆的一个交通要道。”务川县组织部驻村干部宋聚超说，务川县长江村在明清时期相当热闹，务川出产的茶叶、中药材、大米、朱砂等经这里的茶马盐道运到重庆武隆乌江边的江口镇，再经长江运往全国各地；换回的盐巴、布匹等生活物资再经这里运进贵州山区。 但随着时代变迁和黄金水道衰落，曾经辉煌的“旱码头”渐渐失去了荣光。长期处于半封闭农耕社会的长江村成为贵州省一类贫困村，人均只有1亩耕地的现实使得村民种地只够维持胃镜检查痛苦吗

原标题：没有把“战”研透的“练”都要打问号 对手的底细你搞清楚了几分？自己人员和装备的脾性摸得透不透？……仲夏时节，某部的训练难题破解推进会在一连串的问号中拉开帷幕。集训组织者在动员会上说，这些问号拉不直，很可能把兵练虚练偏了，甚至练废了。 “凡兴兵伐敌，所战之地，必预知之。”知，懂也。懂，察也。战争是最大的未知变量，对任务、我情、敌情、时间、地形等研究得越深、越全、越透，练兵才能越真、越实、越准。历史上，那些建功疆场的卓越将帅，无不把研战作为自己练兵的“先答题”和“必答题”。高卢之战中，凯撒指挥的军队之所以所向披靡，源于战前他把对手摸了个门清；被毛泽东同志誉为“最会打仗”的粟裕大将，“最大的爱好是看地图，最大的追求是尚武，最向往的地方是战场”，这才“尽打神仙仗”。战史启示我们：研战才能实训，研战方能胜战。 然而，个别部队研战的工作还做得不够好。有的对战争准备缺乏应有的重视和科学严肃的态度，“中心”没有放在“心中”，研得少；有的言战多而研战少，把研战成果当成了装点书橱的饰品，研得空；还有的尽管也研战，但铺天盖地、大而化之，研得粗。 军不思战，国之大患。研不研战，研得如何，决胃镜检查痛苦吗

　　10日，中国民用航空局召开新闻发布会，介绍中国民航在“一带一路”建设中所取得的进展。截至目前，我国已与62个“一带一路”参与国家和地区签订了双边政府间航空运输协定，与45个参与国家实现直航。 　　民航局发展计划司副巡视员张清介绍，中国民航重点从提升互联互通水平、推动基础设施对接、拓展民航合作平台、加强与参与国家合作等方面发力，形成了全行业共同推进“一带一路”建设的良好局面。 　　加快提升“一带一路”参与国家和地区航空互联互通水平。截至目前，我国与俄罗斯、亚美尼亚、印度尼西亚、柬埔寨、孟加拉国、以色列、蒙古国、马来西亚、埃及等参与国家举行双边航空会谈并扩大了航权安排。同时，我国已与45个“一带一路”参与国家实现直航，每周约5100个航班。 　　积极拓展“一带一路”民航合作平台。利用中国民航对中亚合作平台、对非洲地区合作平台、中国—东盟航空区域合作平台等机制，推进与“一带一路”参与国家和地区的民航全面合作。比如举办首届中欧航空安全年会，成为中欧民航交流对话、共谋发展的重要平台；与国际民航组织签署了关于“一带一路”合作意向书，合力推动“一带一路”参与国胃镜检查痛苦吗