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原标题：习近平外交思想指引新时代中国特色大国外交 陈向阳 中国现代国际关系研究院世界政治所副所长、研究员、博导 在当前国际战略形势复杂多变的背景下，中央外事工作会议于2018年6月22至23日召开，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平发表重要讲话，会议最重要的成果是确立了“习近平外交思想”的指导地位。“习近平外交思想”是“习近平新时代中国特色社会主义思想”的重要组成部分，是新时代中国对外工作的根本遵循和行动指南。“习近平外交思想”博大精深、其要有三，必将指引新时代中国特色大国外交得道多助、行稳致远。 首先，深度提炼十八大以来中国外交理论与实践，首次提出“习近平新时代中国特色社会主义外交思想”，包括“十个坚持”（十个“以…为…”）： 一是坚持“以维护党中央权威为统领”加强党对对外工作的集中统一领导，旨在凸显“党管外交”的政治规矩。习总书记为此进一步强调，外交是国家意志的集中体现，必须坚持“外交大权在党中央”，坚决维护党中央权威和集中统一领导； 二是坚持“以实现中华民族伟大复兴为使命”推进中国特色大国外交，旨在凸显中国外交的战略目标即助力民族复兴； 三是坚持“以维护世界和平纳威隆巴顿

原标题：世贸组织：经贸摩擦升级致全球贸易增速放缓 今年第三季度全球贸易景气指数为100.3，相比一季度的102.3和二季度的101.8继续下滑。视觉中国 资料 美国政府频频挥舞加征关税的大棒，四处挑起经贸摩擦，这对全球贸易造成了负面影响。 9日，世界贸易组织在日内瓦发布最新一期的“全球贸易景气指数”，预计今年第三季度全球贸易的增长速度将继续放缓——而造成全球贸易动力减弱的主要原因正在于美国挑起的经贸摩擦一步步升级。 世贸组织最新公布的“全球贸易景气指数”显示，今年第三季度全球贸易景气指数为100.3，相比一季度的102.3和二季度的101.8继续下滑，继续逼近数值为100的“荣枯线”——这也意味着全球贸易增速在今后几个月内将进一步放缓。 根据最新的“全球贸易景气指数”，三季度出口订单指数继续此前两个季度以来的下滑趋势，汽车生产和销售指数与上季度持平，但两者都低于“荣枯线”水平。 美国政府频频挥舞加征关税的大棒，四处挑起经贸摩擦，这对全球贸易造成了负面影响。 9日，世界贸易组织在日内瓦发布最新一期的“全球贸易景气指数”，预计今年第三季度全球贸易的增长速度将继续放缓——而造成全球贸易动力减弱的主要原因纳威隆巴顿

提起轨道三号线市民恐怕不会陌生但你知道吗？三号线是目前世界上线路最长客流最大的跨座式单轨线路近日，依托三号线工程形成的跨座式单轨交通工程设计建造关键技术创新与应用项目，获得重庆市2017年科技进步奖一等奖。 世界上最长跨座式单轨工程重庆轨道三号线是由重庆轨道集团组织上海隧道院、重庆轨道院、重庆单轨公司、中铁二院、重庆市设计院等单位建立项目团队共同完成的。该工程采用国内创新技术的跨座式单轨交通系统，实现了世界上最长跨座式单轨工程的多交路、大运量运营模式，是世界上线路最长、客流最大的单轨线路。上海市隧道工程轨道交通设计研究院重庆分院院长郭劲松是项目的设计参与者之一。郭劲松介绍，因为重庆人口密度迅速增长，现在的客流量远超当时设计值。目前轨道三号线最大日客流量108万人次，最大高峰断面达到3.74万人/小时，成为市民南北向出行首选，具有良好的社会效益，也使得三号线创造了单轨运营效率的世界纪录。轨道三号线，还是我国最复杂地形条件下建成的城市中心区轨道交通骨干线路。其跨越嘉陵江、长江、渝中半岛，串接起我市最主要的江北、渝中和南岸组团，并实现了与火车客站、机场、南坪汽车站等枢纽的无缝衔接。整体国产化率达到95%，经纳威隆巴顿

泰国想用“你好”迎回中国游客泰国的5个机场都已为中国游客开辟专用通道并配备说汉语普通话的海关人员，以加快办理出入境手续。香港《南华早报》8月9日文章，原题：泰国机场说“你好”以努力迎回中国游客普吉岛沉船悲剧已对上月抵达泰国的中国游客人次产生很大影响，但这个东南亚国家的进出境官员正竭尽全力吸引中国游客回来。中国官方数据显示，尽管当月赴泰国游客人次与去年同期相比几乎没有变化，但6月同比是增加20%的。中国某在线旅行社周三表示，已注意到赴泰国旅游预订量减少。“许多（中国）客人正采取观望态度”，该公司品牌开发部负责人李小莲（音）说，“目前仍处于雨季，因此天气也是不确定因素。”泰国普吉岛沉船事故发生时的画面。视觉中国去年，泰国接待中国大陆游客约1000万人次，几乎相当于赴泰外国游客总人次的1/3。但发生沉船事件后，泰国旅游部门表示已将今年7月至12月中国游客的预计人次调低近67万，降至510万。据《曼谷邮报》报道，与此同时，泰国的5个机场——2个曼谷的以及清迈、普吉岛和合艾的3个，都已为中国游客开辟专用通道并配备说汉语普通话的海关人员，以加快办理出入境手续。报道称，泰国当地有关部门还正考虑为中国游客提供多次入境签证。在纳威隆巴顿

我们上期介绍了认识美军的一个好入口，美军现役最高级军官都在什么位子——美军现役上将列表。在表中，最顶端的是参联会主席和副主席，这是美军最高军官，他们的部门全名叫参谋长联席会议。这是一个类似于其他国家总参谋部，而美国人又是极力回避如此类比的东西，参联会主席外出访问，比如咱中国，也都是总参谋长对等接待。别看美军现在联合作战很厉害，其实美军陆海军掐架比其他国家严重得多，联合化开展也很晚，这都是应对二战的胜利果实，过程也很狗血。今天我们就以参联会为脉络，讲讲美军从分治到联合的历史逻辑。 参联会缘起的美英会晤 美军历史上一直是陆海分治的，陆军由战争部管，海军由海军部管，两个都是平等的内阁部门。各管一摊，竞争是好事，但双方文化、传统都不同，相互猜忌，很难合作，应该对二战，就麻烦了。丘吉尔面对欧洲局势，很早就认识到，必须得争取美国的支持，于是积极走动，去美国开了个系列长会，阿卡迪亚会议。丘吉尔带的就是英国的总参班子——参谋长委员会，美国没对应的机构，只能把对等的人找来，有陆军参谋长马歇尔，海军作战部长斯塔克，海军舰队司令金和陆军航空队司令阿诺德。这个英美参谋长们聚会，一直保留着，当今仍每年举行。 201纳威隆巴顿