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劳动合同什么时候签？医保断缴3个月有何影响？缴费多少年能领养老金？加班有何时间限制？不管是朝九晚五的上班族，还是不定时工作制下的员工，都应该关注这些时间节点和期限，以免权益受损，影响待遇的享受。劳动合同应在工作1个月内签订建立劳动关系，应当订立书面劳动合同。已建立劳动关系，未同时订立书面劳动合同的，应当自用工之日起一个月内订立书面劳动合同。《劳动合同法》第82条：“用人单位自用工之日起超过一个月不满一年未与劳动者订立书面劳动合同的，应当向劳动者每月支付二倍的工资。试用期最长不得超过6个月一些职场人担心，经过较长的试用期后，如果无法转正，会影响自己的职业发展。那么试用期是无限制的吗？不是！《劳动合同法》第19条规定：劳动合同期限3个月以上不满1年的，试用期不得超过1个月。劳动合同期限1年以上不满3年的，试用期不得超过2个月；3年以上固定期限和无固定期限的劳动合同，试用期不得超过6个月。由此，不管在什么公司工作，试用期最长都不得超过6个月。养老保险，累计缴满15年才可领取养老金养老保险最少要累计交满15年，到达退休年龄时才能申请按月领取养老金。但需要注意的是，15年的年限只是职工退休后领取基本养老保险金的前提条纯情陆少火辣辣
加班频繁，喜欢喝浓茶，还有“吃茶叶”的喜好，发现结石后还一拖再拖，结果双肾均被结石“霸占”。近日，恩施的一位先生在武汉京都结石医院顺利完成双镜联合微创保肾取石手术，将撑满左肾的“荷包蛋”结石及右肾两公分结石全部取出。“肾结石长得像荷包蛋，这以后鸡蛋是吃不下去了。”在武汉京都结石医院病房内，该先生跟病友有说有笑。当被问及日常生活习惯，他的回答让人哭笑不得：“爱喝浓茶，杯子里三分之二都是茶叶，而且特别爱吃泡过的茶叶。加上工作忙，熬夜是常事。”“荷包蛋”大结石被顺利取出，出院时这位先生还特地去跟医生护士一一表达谢意。医院泌尿结石主任胡换春提醒他说，其肾内巨大草酸钙成分结石的形成，与其过量喝浓茶有很大关系。而且经常熬夜会影响肾脏排毒，也会增加肾结石形成几率。合理安排作息，以白开水代替浓茶，少食菠菜、豆制品、咖啡因等富含草酸的食物，可针对性预防草酸钙结石的再生。纯情陆少火辣辣
原标题：彭帅回应禁赛处罚：从未强迫搭档退赛，也没给钱让她诈伤
彭帅说，她自己不会退役。
一纸3个月的禁赛，让彭帅错过了今年的美网和亚洲赛季。
禁赛的依据是：2017年，彭帅在温网报名截止后，曾经试图劝说自己的双打搭档乌伊凡克退赛，从而可以让自己更换搭档，并提出给乌伊凡克一定的经济补偿。而经济补偿就是“不正当”方式。
虽然乌伊凡克并没有答应这个条件，但在“网球道德调查小组”看来，彭帅的做法“违背了任何人不得策划或干预任何比赛的任何结果”这一项规定。
随后今年8月9日，彭帅被禁赛三个月，外加禁赛缓期三个月执行，并处以1万美元的罚款，外加5000美元罚款缓期执行。
而对于“网球道德调查小组”的处罚，彭帅在沉默了一天后终于在社交网络给出了回应。她表示自己从未强迫搭档退赛，也从未付钱给搭档让她诈伤。
彭帅微博。
以下为彭帅回应：
一早收到TIU（网球道德调查小组）的处罚邮件，二十年的职业生涯里，我从未用过任何方式强迫搭档退赛。
去年温网期间，因米尔扎和我的搭档先后受伤，临时更换搭档，我当时的前外教与范·乌伊凡克的教练在沟通中出现问题，被对方教练举报。
我在被TIU叫去问话后纯情陆少火辣辣
原标题：整治公车私用：三招式“锁”住“车轮子” 新华网北京8月10日电（于子茹）公车私用一直以来都是公车管理工作中的难题，是滋生腐败的温床，并造成浪费。近年来，为了治理公车私用乱象，国家和各地区陆续实施多种措施与办法。 第一招：减少公车数量 党政机关配备公务用车原本是为了保障正常的公务出行，但多年来超编制、超标准配备等“车轮上”的铺张浪费问题严重，车辆配备范围过大、运行管理成本偏高、公车私用等问题日益突出，饱受诟病。 为了治理“车轮上的浪费”，2014年7月，中办、国办联合发布《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，要求取消一般公务用车，普通公务出行实行社会化提供并适度补贴交通费用，从严配备定向化保障的公务用车。 这两个文件的发布也意味着，公务用车制度改革正式启动。 公开报道显示，截至2017年，已有29个省份基本完成公车改革工作。地方公车改革工作已转入完善制度体系、建立长效机制、持续巩固车改成果的深化阶段。 在公车改革的推动下，全国各地公务用车数量明显缩减，节约了公车运行成本。 以北京市为例。北京市近日公布的车改成果显示，全市公车总量由原先的10万纯情陆少火辣辣
8月6日，湖州至杭州西至杭黄铁路连接线工程规划选址意见书获省住建厅批复，为年底开工奠定了坚实基础。
湖杭铁路项目是2022年亚运会重要对外交通保障工程，要求在年内开工，亚运会前建成，时间紧，任务重。湖杭铁路项目筹备组积极准备，全面梳理前期工作事项和重要时间节点，加强沟通协调，全力推进项目，协调各区县及时完成规划选址、红线划定，向省发改委、省住建厅、杭州市、湖州市等有关职能部门进行充分汇报和沟通，第一时间协调设计单位落实审查过程中提出的优化意见，使设计方案和线位更加符合城市和地区总体规划。下一步，湖杭铁路项目筹备组将有序推进项目前期各项工作，确保项目年底顺利开工建设。
湖杭铁路项目全长137.601km，其中新建长度136.866km。途径湖州市、杭州市，新设杭州西、富阳西、桐庐东3座车站，项目投资估算总额301.6亿元，建设工期3.5年。
线路北起湖州站，与宁杭铁路并行一路向南，进入德清站；出站后跨东苕溪、宁杭铁路、长深高速，杭长高速后折向西行，进入杭州西站；之后向南跨宣杭铁路、杭瑞高速，与在建杭州市第二绕城高速并行，进入富阳西站；继续向南穿过元宝山，跨过富春江，进入桐庐东站；最后出站折向西南，和在建杭黄纯情陆少火辣辣