简悦

　　四年来，冯军的出租车上，通常情况，只能后排坐人，因为副驾驶位置上，总坐着儿子小伟。 　　从出生伊始，一种俗称“蚕豆病”的遗传病，让小伟严重贫血、容易生病。 　　父母年迈、妻子出走，无奈的冯军只能把儿子带上出租车，白天黑夜、吃饭睡觉、载客跑车，父子俩跑遍了成都大街小巷。 　　从2岁多到6岁，四年时间，小伟的“家”，只是父子俩赖以为生的一辆出租车；他的“床”，也只是后排的座椅。 　　生活 　　父子“搭档” 　　24小时跑出租车 　　8月7日中午，冯军没有跑车，吃过午饭后来到锦江边，小伟最喜欢来这儿玩，父子俩牵手在河边踱着步。 　　看到前方有好玩的，小伟挣脱爸爸的手，冲了过去，“你跑慢点，再快点爸爸就追不到你了！”听到这句话，跑到前面的小伟停了下来，回转头，牵起了爸爸的手。 　　尽管在半个小时前，父子俩刚刚因为玩平板电脑斗过嘴，小伟差点哭了出来。 　　这样闲适的场景，在这一对父子之间，并不常见。 　　出租车24小时不停工、轮番上路运营，一辆出租车，配上2、3个司机是惯例，但冯军没有搭档换班，24小时跑，他唯一的搭档，是坐在副驾的儿子。 　　“为了赚钱养娃儿，没得办法。”这个身型壮实、留着光头的中年父简悦

新华社快讯：据红十字国际委员会消息，也门一辆载有儿童的巴士9日遭不明武装袭击，造成数十人死伤。简悦

原标题：整改期限已至，美国最后三大航空公司回应了【环球网综合报道】四家美国航空公司承诺整改台湾标注迎来最后期限。但8日，环环查询发现，拖延两周后，达美、联航、美航仍未完成修改。9日，美国三大航空公司表示，正在修改系统，以因应中国民航局要求变更对香港、澳门及台湾的称呼。7月25日是中国民航局要求外航网站整改涉港澳台信息的截止日期。26日民航局发表通报表示，截至7月25日，涉事44家外国航空公司全部进行了整改，其中40家已完成。美国联合航空公司、美国航空公司、美国达美航空公司、美国夏威夷航空公司等4家航空公司于7月25日向中国民航局提交整改报告，表示整改内容正在陆续上线，并恳请中国民航局两周后对其官网进行审查。但目前，美国航空公司和美国联合航空公司两家官网的“国别(家)/地区”选项中，台湾及港澳仍与中国并列;在达美航空公司官网上的“国别(家)/地区”选项中，台湾和香港仍与中国并列。这3家航空公司的台湾及港澳各机场均标注为中国。美国夏威夷航空公司官网则删除了台湾信息。路透社9日查询达美、联航和美航官网，发现其官网上的“台湾”字样已经不见，只列出了台北的机场代码和台北的城市名称;而夏威夷航空官网则未提及台北或台湾。“中央简悦

原标题：重庆轨道交通成“网红” 设计师揭秘技术攻关难点 　　中新网重庆8月9日电(记者 钟旖)在重庆，单轨线路是一个“网红标签”。它不仅穿楼而过，还跨江蜿蜒，时不时根据山城地势来一个大拐弯。近日，依托重庆轨道三号线工程形成的“跨座式单轨交通工程设计建造关键技术创新与应用”项目获得重庆市2017年科技进步奖一等奖。记者9日对项目团队进行了采访，揭秘轨道交通设计背后的技术难点。 　　“重庆轨道三号线是目前世界上线路最长、客流最大的单轨线路。它采用国内创新的跨座式单轨交通系统，实现了世界上最长跨座式单轨工程的多交路、大运量运营模式。”项目参与者、上海市隧道工程轨道交通设计研究院重庆分院院长郭劲松介绍，重庆轨道三号线跨越嘉陵江、长江、渝中半岛，串接起重庆最主要的江北、渝中和南岸组团，实现与火车客站、机场、汽车站等枢纽无缝衔接。高峰时段每小时运输3.74万人次，创造了单轨运营效率的世界纪录。 图为重庆轨道三号线。受访者供图 　　“轨道三号线的整体国产化率达到95%。我们经过10多年科技攻关，已形成具有自主知识产权的重庆单轨设计建造技术体系。”郭劲松透露，轨道三号线工程复杂程度属世界第一，“重庆山地地形复杂，简悦

原标题：【国际锐评】警惕“美国黑洞”反噬全球经济增长[ 　　 　　“美国黑洞”创意图 制图：陈锡文 　　国际锐评评论员 　　今年5月8日，华盛顿高调宣布，退出2015年达成的伊朗核问题全面协议。这一“退群”行动在美国东部时间8月7日0:01分开始产生第一波影响：美国部分恢复了对伊朗的全面经济制裁，涉及汽车业、航空业、黄金和其他主要金属交易。美国政府威胁说，谁与伊朗保持生意往来，谁就与美国没有生意可做。据报道，法国两大汽车集团标致雪铁龙和雷诺均因此受到影响：标致雪铁龙去年在伊朗卖出44.5万辆汽车，如今不得不暂停在伊朗的业务；雷诺公司提前布局，减少业务量，这也导致它在伊朗上半年销量下降超过10%。 　　美国现政府上台以来实施推动的一些政策，恰如宇宙中一个个“黑洞”天体，在人们看不见摸不着的黑暗视界里，用引力反噬掉全球经济增长的一个个发光点。退出伊核协议并恢复对伊朗的全面经济制裁，就是其中一个。 　　这一宛如“黑洞”的政策，对全球经济增长的“反噬”作用，可能要在11月5日后更多显现，届时美国重启对伊朗第二阶段制裁将波及伊朗能源业、石油交易和金融。华盛顿已威胁届时要使伊朗石油出口降为零。作为伊朗支柱产业，石油不仅简悦