洋姜

原标题：男子凌晨上班遇车祸公司：提前上班违反制度，不算工伤现代快报消息，家住南通如东的男子王某，本身工作时间从早上6 点开始，但他每天提前到5 点就来上班了。近期，王某出门时发生车祸。公司却认为其违反公司制度提前上班，不应该认定为工伤。现代快报记者了解到，7 月30 日，如东县人社局认定了这样一起案件。据介绍，王某是如东县某科技股份有限公司职工，从事公司办公区保洁工作，他的工作时间为早上6 点至11 点。为了做好本职工作，他每天5 点钟就到公司上班，同事对此都能证实。今年6 月14 日4 ∶ 40 分，他骑电动车去上班，途中被一辆相向而行的快速行驶摩托车相撞，当场摔倒，左腿受伤，经医院诊断为骨折。县交警部门认定他在这起事故中不承担责任。伤逾后，他向县人社局提出工伤认定申请。根据王某提供的材料和情况叙述，县人社局当场决定受理此案。次日就派人赴公司和交警部门调查取证，7 月27 日就作出王某所受事故伤害为工伤的决定，并下发《工伤认定决定书》。7 月30 日上午，公司接到决定书，负责人阅后旋即就给县人社局医保科科长徐峰打电话，声称王某违反公司的规章制度，提前上班，不应认定为工伤，请求撤销工伤认定决定。徐科长向其洋姜

不久前，美国海军陆战队公布了一组训练的照片，从照片中我们可以看到，作为美军东征西讨的急先锋，海军陆战队依然使用着老旧的M1A1坦克。坦克的顶部还有一个撑起的“遮阳伞”。难不成是美军们染上了“公主病”？ （打着遮阳伞的M1坦克） M1坦克上的这顶“遮阳伞”看起来平平无奇，其实大有来头，这并不是美国大兵随手找的一张伪装网，而是瑞典萨伯公司研制的“遮阳与隐藏系统”绰号“战术阳伞”。 首先，这种“战术阳伞”的主要作用肯定不是防止坦克被晒黑，因为坦克不怕晒。但是坦克上的各种车载电子仪器却是十分娇贵的，所以“战术阳伞”的主要作用是让坦克车组人员和车载电子设备保持在较为凉爽的环境外。“战术阳伞”还能阻碍包括敌军狙击手在内的热成像（仪器）和目视侦察，同时还不会干扰车组人员向外观察，真可以称得上是“一伞多用”。据悉，美国海军陆战队曾在2010年采购了总价值85万美元的“战术阳伞”系统用于配备M1A1坦克和M88装甲抢修车。不仅是美军，就连北方的邻居加拿大也采购了这种“战术阳伞” （披着遮阳伞的加拿大豹2A6坦克） 作为美国人的老对手，欧洲的俄罗斯人，也曾经为自己的坦克研制过“雨伞”。冷战前期，西方为了应洋姜

原标题：贵州大方消防员训练迎“八一” 7月31日，在贵州省大方县消防中队训练场上消防战士开展业务训练。当日是“八一”建军节前一天，消防官兵身穿厚重的灭火防护服，肩扛灭火救援装备，开展各种高强度体能、技能训练，随时保持战备状态。中新社发 罗大富 摄 责任编辑：张琳(EN049) 7月31日，在贵州省大方县消防中队训练场上消防战士开展业务训练。当日是“八一”建军节前一天，消防官兵身穿厚重的灭火防护服，肩扛灭火救援装备，开展各种高强度体能、技能训练，随时保持战备状态。中新社发 罗大富 摄 责任编辑：张琳(EN049) 7月31日，在贵州省大方县消防中队训练场上消防战士开展业务训练。当日是“八一”建军节前一天，消防官兵身穿厚重的灭火防护服，肩扛灭火救援装备，开展各种高强度体能、技能训练，随时保持战备状态。中新社发 罗大富 摄 责任编辑：张琳(EN049) 7月31日，在贵州省大方县消防中队训练场上消防战士开展业务训练。当日是“八一”建军节前一天，消防官兵身穿厚重的灭火防护服，肩扛灭火救援装备，开展各种高强度体能、技能训练，随时保持战备状态。中新社发 罗大富 摄 责任编辑：张琳(EN049)洋姜

原标题：美联邦法官对3D打印枪支计划下禁令 要求暂缓发布 　　中新网8月1日电 据外媒报道，一名美国联邦法官当地时间7月31日暂时阻止了3D打印枪支的网上分发计划，从而阻止了美国总统特朗普领导的政府与计划公布这些文件的公司达成的和解协议。 　　报道称，当地时间30日，来自华盛顿州、俄勒冈州、纽约州、新泽西州、马萨诸塞州、康涅狄格州、宾夕法尼亚州、马里兰州，以及华盛顿特区的民主党籍检察长，向位于西雅图的华盛顿州西区美国联邦地区法院提起诉讼，要求法院对特朗普政府及在网络提供3D打印蓝图的拥枪组织“防卫分布”(Defense Distributed)发布禁令。 资料图：华盛顿街头到处都是高举反枪支标语的人们。 中新社记者 邓敏 摄 　　他们称，特朗普政府与总部位于“防卫分布”达成的和解是“武断而反复无常的”。 　　华盛顿西雅图的美国地区法官罗伯特?拉斯尼克批准了原告的动议，要求暂缓发布3D计划，并计划于8月10日举行听证会。 　　据悉，2013年，得克萨斯州制枪发明家威尔森推出全世界第一把3D打印手枪，威尔森将这把单发塑料手枪蓝图上传至网络，开放公众下载。 　　但3D手枪打印蓝图在网络公布一周后，威尔森就收到美国国务院警告，要求洋姜

原标题：4号线延长运营时间接驳南站 本报讯（记者孙宏阳）记者昨天从市交通委获悉，为保障铁路客运枢纽旅客夜间交通接驳，在确保轨道交通运营安全的基础上，经过慎重研判，轨道交通运营单位再次优化4号线夜间运营设备设施检修及施工作业流程，压缩施工作业时间，完善客运组织方案。 自2018年8月3日起，轨道交通4号线再次延长运营时间，每周五、日以及重大活动、节日返程、突发应急运输保障期间，抵京客流量大，轨道交通4号线上行列车（由北京南站开往安河桥北站）在原有延长运营时间30分钟基础上，再延长25分钟，共计延长运营时间55分钟（自23:15延长至次日00:10）；下行列车运营时间不变。延长运营期间，4号线上行方向加开4列临客，运行间隔10-15分钟。 轨道交通一直通过延长运营时间、加开列车等方式保障铁路客运枢纽旅客夜间交通接驳，自2016年10月14日起，每周五、日以及突发应急运输保障期间，轨道交通4号线由北京南站开往安河桥北站的上行列车运营时间延长30分钟。 责任编辑：张琳(EN049)洋姜