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原标题：下花园村乡情村史陈列室展示元朝饮食文化 　　新京报讯 （见习记者黄哲程）延庆区沈家营镇下花园村乡情村史陈列室建于2014年，是延庆区所建的23个乡情村史陈列室之一。据史料记载，元仁宗爱育黎拔力八达就出生于此。为向当地村民展示这一历史，陈列室用蒙古包、勒勒车等物件展现蒙古族文化。 　　2013年以来，北京各区打造了一批乡情村史陈列室。目前，全市13个涉农区累计投入资金4.66亿元，市级财政补贴资金6380万元，推动建设了290个乡情村史陈列室，总面积达10余万平方米。 　　用蒙古包展现蒙古族文化 　　下花园村位于延庆区沈家营镇西北部，因传说曾是辽代萧太后的后花园而得名。史料记载，公元1285年3月，元仁宗爱育黎拔力八达出生于此。2016年二月初二，下花园村开工建设乡情村史陈列室，正式开馆，陈列室占地面积266平方米。 　　陈列室分为3个主题展区。第一展区为“花园旧事”，以元仁宗诞生地“香水园”为起点，用蒙古包、勒勒车等物件展现蒙古族文化，突出历史发展脉络。 　　第二展区为“仁宗伟业”，根据历史资料记载，对仁宗在位九年的政绩及元朝的饮食文化进行展示。其中一个铜制“盔锅”引起记者的注意。据讲解员介绍，元朝的士兵用这北汽福田汽车股份有限公司

原标题：斐讯“0元购”捆绑理财 买家数亿资金被套 　　6月下旬，联璧金融“爆雷”（因逾期兑付问题或经营不善而停业），牵出了颇具争议的斐讯“0元购”模式。 　　上海斐讯数据通信技术有限公司是上海一家电子数码企业，主打产品有路由器、体脂秤、电视盒子等。自2016年起，斐讯开始推出“0元购”模式：购买斐讯产品的顾客可通过上海联璧电子科技有限公司的联璧金融APP全款返现，如再“0元购”，则需在联璧金融平台投资。 　　在实体商品捆绑金融产品的模式下，联璧金融获取了大量投资，斐讯产品销量也一路飙升，在不久前的“6.18”大促中，斐讯狂卖7亿元，多项数据位居同行业第一。但就在次日，投资者陆续发现联璧金融出现兑付困难，定期投资及活期存款均无法提现。 　　联璧事件爆发后，斐讯“0元购”产品被多家主流电商及零售商平台下架。斐讯发出多条公告，称与联璧只是合作伙伴关系，但新京报记者调查发现，斐讯、联璧及受托管理投资资金的数家公司，存在或多或少的关联。 　　据投资者自发建立的“联璧金融维权网站”统计，截至6月30日24点，有效登记的投资者为3973人，资金8.44亿元。6月23日，上海松江警方通报称，上海联璧电子科技有限公司相关人员涉嫌违北汽福田汽车股份有限公司

原标题：为什么特朗普总是“敲打”德国？这算是德国要当欧洲的“大哥”需要付出的代价吧。7月12日，为期两天的北约峰会在布鲁塞尔落幕。与去年在峰会上指责德国人（持有巨额贸易顺差）“很坏”如出一辙，特朗普再将矛头指向德国，称德俄的天然气协议让德国政府被俄“完全控制”，成为俄罗斯的“俘虏”。为什么每次北约峰会，特朗普总是先要拿德国开刀，进行一番敲打呢？因为德国变了。当前欧盟深陷多重危机，但作为欧盟核心成员的德国，国际地位却“逆势上扬”，默克尔甚至被西方媒体称为“欧洲最后一位还站着的领导人”。德国也一改过去对谋求欧洲领导权的暧昧和克制态度，以主动的姿态“领导欧洲”。德国总统施泰因迈尔曾说，欧盟在国际舞台有能力扮演更为强大的角色之前，德国要竭尽所能坚定地维护整个欧洲的利益。这意味着，德国外交政策的取向正在悄然改变，“欧洲优先”逐渐成为德国外交的核心理念。这种改变是怎么发生的呢？德国外交政策的制定是两股力量达到均衡状态的结果：经济全球化与欧洲一体化。一方面，德国强大的工业竞争力和对外高依存度的经济结构，使其相较其他成员国更有能力和意愿在全球市场配置资源，尽可能地规避欧洲一体化框架的限制来获取国际市场份北汽福田汽车股份有限公司

原标题：陈铎:人不能保守，不能老在一个点上 　　在改革开放四十年之际，新京报独家专访了文体娱领域的四十位“先锋”人物，他们分别在不同的领域取得了开拓性的创新和耀眼的成就。新京报将在接下来的时间里，陆续推出这些改变了时代的“先锋”人物专题。时评版会对应这些专题，刊载记者与这些人交谈过程中的生动细节，展示他们的过人魅力和精彩人生。 　　身体 　　“我现在属于有心少肺的人了” 　　陈铎一头白发，今年已经79岁了。作为和中国电视事业同步成长起来的元老级人物，他从1958年就开始了电视人生涯。 　　采访当日，陈铎早早等候在他的工作室中。他声音洪亮、步履稳健，很健谈。实际上，采访前一个月陈铎刚刚做完一个大手术。手术切掉了他的一叶肺，但他并没有太在意自己的身体状况，甚至还跟记者开起了玩笑，“我现在属于有心少肺的人了。” 　　陈铎不怕老，也不服老，他的身体底子很好，这跟他年轻时的经历有关——从小喜欢体育锻炼，喜欢打篮球。之前做演员需要练功，踢腿压腿、形体训练、舞台表演，他都能自如应对。医生原本让他休息三个月，但手术前定下的诗朗诵等活动，他依旧坚持了下来，“因为活动都是之前就发布出去的，总得对得起观众。北汽福田汽车股份有限公司

原标题：公路限速值设定，需跨区域协同与共商 　　视点 　　 　　公路限速值可以由地方来设定没问题，但最好是建立跨区域协同机制。 　　同一条道路，一会儿限速80公里/小时，一会儿时速限值就变成了70公里、60公里、40公里。据《大众日报》报道，短短一条一百多公里长的潍高路，限速不停地切换，上了这条路就像上了“过山车”，20多分钟限速值从40到80连换7次。 　　潍高路上的这些“忽高忽低”的车辆通行限速值设定，到底合不合理，有待论证。但“飘忽不定”的限速值给众多车主造成不便，耗损很多公路便捷通行的初衷，却是毋庸置疑的。这也抛出了一个现实问题：在一条接续的公路上，尤其是跨地域管理的公路，其限速值由谁来确定最为合适？ 　　对高速和一般公路的车辆通行速度设定上，其实不乏明确规定。我国道交法等就规定，没有道路中心线的道路，城市道路为每小时30公里，公路为每小时40公里；同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。 　　但考虑到道路尤其是一般公路通行地域、路况的复杂性，相关法律及地方配套法规又赋予了基层县市等根据实际确定地方通行道路具体的汽车通行速度值设定权。 　　就现实来看，限速北汽福田汽车股份有限公司