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原标题：中韩服务贸易创新发展高端论坛在山东威海举行 　　中新社威海7月13日电 (张玉雷)2018中韩(威海)服务贸易创新发展高端论坛13日举行。来自中韩两国300多位知名学者、企业代表等齐聚一堂，围绕中韩服务贸易发展现状与机遇、如何创新发展中韩服务贸易等重要议题进行权威解读与探讨，共同为新形势下的中韩服务贸易发展建言献策。 　　大韩民国驻青岛总领事馆总领事朴镇雄称，两国建交以来，双方经贸往来、人员交流增长迅速。山东是中国距离韩国最近的省份，是对韩物流合作的中心、新兴产业的前沿地，合作的潜力巨大。威海作为中韩自贸区地方经济合作示范区，与韩国仁川开展了多种多样的合作，成效明显。 　　朴镇雄还称，本次论坛两国专家学者将围绕文化产业、信息技术、康养服务、金融合作等进行交流，期待本次论坛能开创新的服务贸易模式，成为两国服务贸易发展的催化剂。 　　论坛期间，威海与富川中韩动漫文化产业基地联合发布仪式举行，两地将积极推动中韩服务贸易领域的合作，共同建设中韩动漫文化产业基地、发起设立中韩动漫产业合作基金、推进动漫产业及企业之间的合作与交流。 　　据悉，本次论坛由国务院发刘墉下南京

原标题：中国自主品牌盾构机“自驾出海” 　　中新社长沙7月13日电 (向一鹏 胡清 刘勇)中国铁建重工集团有限公司13日透露，其出口土耳其的直径6.55米土压平衡盾构机在该公司长沙第二产业园成功验收下线。这款具有完全自主知识产权的盾构机，即将应用于爱琴海古城伊兹密尔地铁隧道建设。 　　伊兹密尔是土耳其第三大城市及重要的经济中心，位于安纳托利亚高原西端的爱琴海畔。其地铁隧道项目由土耳其当地知名建筑企业进行施工，全长7.14公里，隧道穿越地层主要为复理层、粘土质砾、块状砾等一系列夹杂砂岩，隧道上方覆土地层还有填土、砾石、粘土质及粉砂等，存在地层软硬不均、地质变化较快等问题。 　　铁建重工营销总监杨方明介绍，为应对上述地层环境，该设备在设计制造上采用针对性方案，同时，设备在整机设计上符合欧盟基本安全认证(CE认证)要求，对安全逃生通道和其他安全性能等进行了优化设计。 　　近年来，铁建重工紧跟中国“一带一路”建设步伐，在海外设立了11个区域经营机构。该公司与中铁十六局、中国铁建国际集团联合研制出口俄罗斯的5台盾构机正在莫斯科地铁项目进入施工阶段，为适应寒冬气候，这些设备刘墉下南京

原标题：休闲发展报告：中国银发群体休闲公共设施不足 　　中新社北京7月13日电 (记者 陈溯)中国社会科学院13日发布报告指出，中国面向银发群体的休闲公共设施严重不足，应增加面向这一人群的休闲公共设施和服务供给。 图为南京一所高校的退休教师们参加活动的资料照片。 中新社记者 泱波 摄 　　当天，由中国社会科学院财经战略研究院、中国社会科学院旅游研究中心与社会科学文献出版社共同发布的《休闲绿皮书：2017~2018年中国休闲发展报告》(以下简称报告)指出，中国国民公共休闲存在不平衡、不充分等问题，主要表现在面向不同群体的设施和服务存在差距，比如面向老人、残疾人和留守儿童的休闲设施和服务不足。 　　报告指出，中国已步入老龄化社会，截至2015年，中国65岁及以上人口已达1.4亿人，到2020年，中国60岁以上人口占总人口的比重将达到17.2%。老年人有充足的自由时间和旺盛的休闲需求，然而，相应的休闲活动场所和设施却不足。 　　报告指出，近年来，不少城市频繁出现因老人跳广场舞而引发纠纷的现象。一方面，公园、广场、绿地少，社区内的公共休闲娱乐设施不足或失于维护，县市一级和农村更为缺乏；另一方面，适合老年人需要或为老人所专用刘墉下南京

原标题：城轨规划“52号文”对外印发，一些省会得和地铁说再见 【文/观察者网 徐乾昂】今天（13日），备受瞩目的《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见 国办发[2018]52号》（以下简称52号文）正式对外印发。相比15年前的81号文，新版意见对申报地铁城市的人口、公共预算收入、政府债务等12道“门槛”进行了提高。其中最引人关注的，要数地区生产总值GDP的指标要求从原有的1000亿元变成了3000亿元，翻了三倍。 基于这些改动，今年的52号文让一些城市“地铁梦碎”。兰州、乌鲁木齐、呼和浩特等省会首府因不达标，不再具备承建地铁的条件。 而中央对地方政府基建项目收紧批准并非毫无迹象：去年就有多条地铁项目在批准开工的情况下被叫停。对比，不少分析人士认为，发改委对基建项目采取了愈加审慎的态度，是为了进一步抑制地方的投资冲动，进一步规范地方交通基础建设投资，从而规避“地方债务问题”的风险。 注：52号文的成文事件是6月28日，发文事件在7月13日 图自国务院 “地铁梦碎” 在52号文件公布前，有关标准仍是沿用2003年下发的《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知（国办发[2003刘墉下南京

美禁令、交罚款、等解除令，尚未恢复生产的中兴何时迎来T0时刻？作者| 马婧杨砺编辑| 童北晨陈维城因美国禁令陷入“休克”状态的中兴通讯意料之中的亏了。不过，这是中兴成立以来史上最大的亏损，“实非所愿”。与之相随的是10数亿美元的罚款以及董监高团队全部更换。新一届董事长为李自学、首席执行官为徐子阳，同时其余高管团队已经完成更换。“别了，我的小伙伴们”。7月6日，在中兴通讯供职18年的执行副总裁张振辉发布离职信。对此番离开，他称“实非所愿，深感屈辱”。但是，为了公司下一步的发展和更好的未来，像张振辉这样的“这届高管”悉数坚决履行公司签订的和解协议的要求，全部选择离开，“无怨无悔”。7月13日，多位知情人士对独角鲸科技（ID：dujiaojingkeji）透露，中兴目前生产尚未恢复，需要等待美国商务部拒绝令解除后才能恢复。而进驻中国移动、联通等运营商的中兴人员预计八月初重返工作岗位。如今的中兴，还面临再交4亿美元罚款和等待美国的激活令，属于中兴的T0时刻何时光复呢？突来史上最大亏损来自美国的制裁，已经令中兴通讯栽了多次跟头。如果不是美国商务部方面突然的“4.16”激活拒绝令，中兴通讯或将在2017年盈利45.68亿元的基础上再进一步。刘墉下南京