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原标题：马斯克：Model 3“生产地狱”将在一个月内结束 【TechWeb报道】7月13日消息，据国外媒体报道，电动汽车厂商特斯拉在二季度的最后一个周将Model 3周产量提升至5000辆，不过这并不意味着特斯拉就已经走出了生产地狱，但好消息是其CEO马斯克乐观的认为他们将在一个月内走出“生产地狱”。 马斯克：Model 3“生产地狱”将在一个月内结束 马斯克是在上周接受《彭博商业周刊》的采访时表示他们将在一个月结束Model 3“生产地狱”的，他还表示目前一只脚还在地狱中，但将在一个月内结束，在接下来的很长一段时间里，他们会将Model 3的周产量提升至10000辆。 Model 3从去年7月开始生产，虽然目前已经将周产量提升至5000辆，但在这一年的时间里Model 3的产能其实一直饱受困扰，连续三个季度的产量都没有达标，5000辆周产量目标的实现时间也被推迟了两次。 马斯克在采访中也承认，过去的一年他们确实非常艰难，但他相信接下来的一年会非常美好。 为提高Model 3的产能，马斯克今年直接接管了Model 3的生产事宜，还曾有5个晚上睡在工厂的地板上，在这次的采访中他对此也作出了回应。 他在采访中表示，他觉得他亏欠特斯拉员工太多，他睡在工厂的地板上也凤回巢

原标题：Facebook：印尼100万用户数据未被滥用 【TechWeb报道】7月13日消息，据路透社报道，Facebook向印尼政府保证，约100万印尼公民的个人数据没有被剑桥分析公司（Cambridge Analytica）不当访问。 由于被指控剑桥分析公司不当使用了8700万Facebook用户的数据。Facebook正面临着严格的审查，其中包括美国、欧洲和澳大利亚的多项官方调查。 在印度尼西亚，有超过1.15亿人使用Facebook，该公司也一直被印尼政府要求解释其公民的个人数据如何被剑桥分析公司通过一种个性测试获得。 印尼通讯部副部长Semuel Pangerapan周五说：“Facebook已经向交通部报告说，没有任何印尼用户的数据被泄露。” 一名Facebook官员在4月份告诉国会议员，印尼可能有1096666人可能设置了数据共享，占全球总数的1.26%。印尼通讯部长鲁迪安塔拉（Rudiantara）说，如果用户数据被发现泄露，那么他们将关闭Facebook在印度尼西亚的运营。 印尼通信部今年4月致信该公司，要求Facebook确认采取了哪些措施以限制用户数据被访问。 本周三，英国信息监管机构对Facebook违反数据保护法的行为上处以50万英镑的罚款，这是监管机构首次对Facebook进行处罚。（Sharon）凤回巢

原标题：12306客户端重大更新 v4.0版本UI界面大变 IT之家7月12日消息 近期铁路12306安卓版客户端迎来v4.0大版本更新，iOS版12306现在也已经升级到v4.0版本，UI界面变化之大令人不敢相信，总之12306整体设计大变化，看起来更养眼了。采用了卡片式设计，配色更加丰富，层次感更强。 ▲12306 v4.0新版 ▲12306 v3.0旧版 “铁路12306”是中国铁路客户服务中心推出的官方手机购票应用软件，与www.12306.cn网站共享用户、订单和票额等信息，并使用统一的购票业务规则，软件具有车票预订、在线支付、改签、退票、订单查询、常用联系人管理、个人资料修改、密码修改等功能，为旅客提供方便快捷的手机购票全新体验。 12306新版4.0更新内容： 1、体验优化； 2、页面改版； 3、增加部分新功能； 凤回巢

原标题：拖延症与懒惰无关，关键是别给自己找理由 编者按：在日常生活中，我们有很大的一种误解，认为拖延是一种“性格缺陷”，但其实不然，我们之所以会拖延，是由于我们缺乏头绪和缺乏不拖延的理由。所以，改变拖延，从这两个方面对症下药，自然也是应有之义了。本文作者Rosie Leizrowice，原文标题Eliminate Procrastination By Asking Two Incredibly Simple Questions。 拖延症——我们这个对生产力和成就高度重视的社会不得不面对的终极问题。 这个话题我一直觉得很吸引人。为什么我们会做出这类不合逻辑、于己无益的事情呢？ 不管是我自己，还是我认识的几乎所有人，大家都在跟拖延症一较高下。 拖延症如此普遍，跟人们对它怀有误解是脱不了干系的。有一种错误的观点认为拖延症是一种性格缺陷——与生俱来的内在问题。而人们普遍认为某些人拖延是因为： 1. 他们很懒； 2. 他们对自己拖延的东西不擅长。 事实上，这基本不太可能是真的。如果真是这样的话，那么由于最后期限所产生的突然动力就不会发生了。 一个把作业每次都要拖到最后一分钟才完成的学生不会费整晚的时间学习。而一个作家不会把自己关起来，在短时间内完成一篇5万字的手凤回巢

原标题：马斯克中国行的两件大事：落地独资建厂、建立研发中心 7月12日，上海独资建厂事宜刚落定，马斯克又赶往北京，宣布建立美国之外的第一个研发中心——特斯拉北京科技创新中心。 马斯克还与北京市市长陈吉宁会面，陈吉宁表示北京将优化营商环境，为国际企业提供便利，马斯克也表示将会逐步扩大北京研发中心的规模。 同日，特斯拉北京科技创新中心正式对外宣布成立。特斯拉全球副总裁任宇翔在接受采访时称，在北京设立的科技创新中心，主要业务是电动汽车及零备件、电池、储能设备及信息技术的研究和开发。 特斯拉自2013年底正式进入中国市场以来，已经在北京设立了7家体验中心和6家服务网点。除特斯拉（北京）科技创新中心外，特斯拉中国区总部、运营中心、结算中心、销售公司也已落户北京。向下解决产能供应链，向上寻求政策支持和解决研发问题，是马斯克到中国的两大目的。此次专程到北京，其目标显然属于后者。 特斯拉独资建厂的环节经过四年漫长的拉锯战，在中国新能源市场开放的今天，特斯拉在中国市场的道路显得格外顺利，这些归功于现今政策对于新能源市场的开放姿态。 不论是之前的40%的进口汽车关税，还是额定合资股比规定的出台，细看特斯拉在中凤回巢