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来源:网络 更新日期:2024-05-19 11:53 点击:596215

  短短两年半,专注PC及打印机业务的惠普公司不仅逆势重生,而且正变得“不一样”  两年半前,老惠普做出了一个其发展史上不寻常的决定:分家。原公司被拆分为两家独立上市的公司:慧与企业和惠普公司。前者专注于数据存储、软件和企业服务;后者继续经营PC及打印机业务。  时任惠普首席执行官的梅格·惠特曼(MegWhitman)说,分拆后,两家企业独立运营,各自将更多精力集中于细分业务。这样更有助于帮助惠普重回辉煌。  来自IDC最新数据显示:2018年一季度,惠普公司PC出货量达1367.6万台,位居全球首位,比去年同期的1310.8万台增长4.3%,所占全球市场份额也从去年同期的21.7%增加到22.6%。而排在第二、三名的分别是联想、戴尔。  这是惠普自2017年4月PC业务反超联想、夺回全球PC老大宝座以来,连续第五个季度取得的不俗成绩。此前几年短暂的衰退过后,这家IT巨头的光辉岁月似乎又回来了。  短短两年半,专注PC及打印机业务的惠普不仅逆势重生,而且正变得“不一样”。  帕卡德在美国加利福尼亚州帕卡德家的车库里创建。在PC市场一路高歌猛进的时代,惠普逐渐成长为全球顶尖的个人电脑厂商。  在其成长过程中凤凰湖

  其实在泡沫里面最好的生意是什么,就是去卖吹泡泡的工具,和教别人怎么吹泡泡。   区块链技术作为一种创新颠覆性技术,要真正大规模应用,在未来起到一个颠覆性的作用,还有很多问题要解决,包括它的效率和安全性等等。   区块链技术很重要的一个问题是它的治理机制。要解决这个问题困难很大,它与区块链本身分布式、去中心化的技术特性密切相关。在这样一个技术特点下怎样实现有效治理,使得区块链朝着好的方向有序发展,我觉得目前还没有找到答案。   实际上在全球存在很多中心很多权威的框架下,也没有一个特别完美的理想的标准化治理机制。那么在区块链这样一个分布式技术为特征的生态体系下,寻找到一个大家都能接受的好的治理机制,是未来面临的一个较大挑战。   房地产可以持续很长时间,而且在泡沫过程中,你的最优策略不见得就是跟它反着来。你跟泡沫对抗可能会被拍死在沙滩上,可能也需要跟着泡沫一起走。   当然关注泡沫什么时候破灭,学术界到目前为止没有特别的指标,但是有两个因素大家可以关注,任何一个泡沫要持续有两个必要条件:第一、有没有新的故事?任何泡沫它一定有一个新的故事凤凰湖

摘要 如果能够解决虚拟世界和物理之间的一次性的问题,那么区块链技术的未来一定有前景   当前非常火爆的区块链技术,从其技术特性来讲,确实有颠覆性。但是这样一种颠覆性怎样在实体经济、金融市场里产生影响和创造价值,还有很多种可能性。   世界经济论坛发布的相关数据显示:全球80%的银行都启动了区块链的项目,全球90多个中央银行加入对区块链的研究讨论,包括一些商业银行也非常重视。区块链在金融领域的应用,特别在网络上的应用颇有前景。    (责任编辑:DF376) 凤凰湖

摘要 成为最被华尔街看空的股票,特斯拉的命运让人们捏一把汗,但真相到底如何?   今年以来,华尔街和财经媒体对特斯拉的质疑达到了高峰。彭博社甚至认为按特斯拉的烧钱速度,年底就要破产!   那么,特斯拉是进入破产倒计时,还只是在经历成长过程的阵痛?《中外管理》专访了定位理论大师劳拉·里斯,对这两个截然相反的观点进行取舍和解读。   汽车行业其他人还没有认清现实那样严重。   比亚迪、雪佛兰、菲亚特、福特、吉利、本田、现代、起亚、奔驰、三菱、日产和大众等。   这些公司每家都在电动汽车上使用了它们现有的汽车品牌名称,而不是启用新的品牌名称。   显然,它们觉得品牌和名称并不重要,最重要的依然是产品的质量。   但是,比产品更重要的现实是消费者心智。   而在新品类的竞争中,怎么能奢望在没有新品牌名称的情况下赢得心智之战呢?   让我们来回顾下历史。诺基亚曾经连续14年成为全球领先的手机品牌。然后在2007年,苹果推出了第一款智能手机。当时苹果是否为这款智能手机使用了延伸出来的品牌名?不,它们并没有,苹果将凤凰湖

摘要 任何一种业务,如果本身不能创造用户,而必须通过其他途径来“抢占”用户,那么它终究是缺乏生命力的   在2016年滴滴与优步中国合并的时侯,我在朋友圈写过这样一段话:“滴滴对优步的收购增加了经营的安全性,减少了竞争成本,但并不意味着就此可以安稳无虞。自诞生起,滴滴就是以‘我的地盘我做主’的模式和姿态出现的。这种命数可能决定了其一生都要耗在阵地守卫战上。”   在风平浪静一年多之后,本来滴滴正准备调整打法,开始在自己的领地上闷声发大财的时候,一场混战又不期而至——美团打车搅局,滴滴不得不应战。   对于滴滴的商业模式,很多人认为它形成了新的垄断。即便不涉及垄断,这种模式真是适宜可行的吗?   利率,这就会拖累后期经营业务本身的竞争力,甚至损害客户利益。这种情况在滴滴身上已经出现了。   更主要的问题是,抢占来的地盘能不能真正加固好?如果缺乏必要的富有优势的运营水平和业务价值的支持,恐怕终究难以长久立足,就会进入“竞争—垄断—低品质运营”这样一种过程中。    (责任编辑:DF376) 凤凰湖