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来源:网络 更新日期:2024-05-21 03:57 点击:588369

黄圣依出门头上套塑料袋,网友:塑料袋价值近万原标题:黄圣依出门头上套塑料袋,网友:塑料袋价值近万 前两天,黄圣依在小红书直播卸妆的视频颜值广受好评,私下衣品却被网友吐槽惨了。 黄圣依低调出现在机场,在路人随手拍的镜头下皮肤还是白皙透亮,可能为了防晒,黄圣依全身裹得严严实实,高温之下黄圣依穿着条纹衫配黑裙子,外面还套了一款像雨衣一样的长风衣,这样看来女明星夏天出街也要全副武装呀。 不过全身上下,这个最抢镜的帽子是什么鬼?不少网友纷纷吐槽说这个帽子像黑色塑料袋,难道黄圣依出门太急忘了带防晒的帽子,然后套了个塑料袋防晒吗~哈哈,吐槽归吐槽,看到侧面照我才发现这个帽子另有乾坤,帽子侧面看起来像条鱼,在后面的脖子处还翘起一个“小尾巴”系上了蝴蝶结,可能这个帽子是为了满足女神的少女心吧~ 即使网友纷纷吐槽,也挡不住黄圣依对这顶帽子的喜爱。昨天,网友偶遇到独自带着安迪的黄圣依,黄圣依t恤配长裙简简单单看起来清爽很多。就是那顶“黑色塑料袋”的帽子依然没有摘下来,不过,女神套塑料袋依旧是女神,有颜任性~ 好久不见的安迪也长高不少呢,看起来快到黄圣依胸口了,不过安迪手上的玩具,成功引起了网友的注意。印象中,壕气冲天的明星给子女吃穿用一定是最好的,安迪手上中泰信托

克里斯布朗刚下舞台就被逮捕 曾家暴蕾哈娜克里斯·布朗据外媒报道,克里斯·布朗(Chris Brown)又双叒叕麻烦缠身了。7月5日上周四,克里斯在弗洛里达棕榈滩县的珊瑚天空剧场完成演出,刚刚走下舞台就被警方拘留。小道消息传闻,他这次被捕是因为之前伤人重罪被下发的逮捕令。2017年4月,布朗被控在坦帕的一家夜店袭击一名摄影记者。当地媒体透露,克里斯·布朗是星期四晚十一点钟左右被捕,之后没过多久就以2000美元取保获释。布朗重获自由后,在社交网络上传了自己演出的照片,并配文道:“有什么新闻???”外加一个翻白眼的表情,“明天演出继续!!!”克里斯·布朗不是第一次受到法律制裁了,他的暴力过往不胜枚举,其中最著名的就是2009年对当时女友蕾哈娜(Rihanna)的家暴事件。在被指控重罪殴打和犯罪威胁后,他被判处五年缓刑以及社区服务。他却不思悔改,又接连发生多起违反缓刑条例的暴力事件,包括因为袭击他人被捕,被控使用致命武器等等。中泰信托

比伯海莉订婚戒指曝光!超千万大戒指套牢幸福比伯和海莉据台湾媒体报道,小贾斯汀(Justin Bieber)8日被爆出订婚消息,随后他爸爸Jeremy在社交平台上向他道贺,“很开心你步入下一个篇章”,间接证实了喜讯。海莉手上钻戒抢眼他与女友海莉鲍德温虽未正式对外宣布好消息,但两人被捕获在海边度假,女方手上的钻石戒指引人注意。比伯和海莉据外媒报导,小贾斯汀在订婚后,小俩口不受影响照常出游,在海边他身穿红色短裤,女方则穿萤光色Bra搭配牛仔短裤,两人十指紧扣一派轻松,丝毫不顾旁人热烈关注的眼光,一前一后走到哪都黏紧,而更引人注意的是女方手上超大钻戒,价值约美金200万元(约人民币1300多万)。中泰信托

三星反击:在印度建全球最大手机工厂原标题:三星反击:在印度建全球最大手机工厂 作为曾经印度智能手机市场的领跑者,面对国产手机的发力,三星也不得不升级自己的战略。 据印度媒体报道称,三星已经在印度诺伊达(Noida)建成了全球最大的手机工厂。三星的新工厂占地35英亩(约合212.5亩),位于诺伊达的Sector 81。 去年6月,三星宣布将投资扩大诺伊达工厂。一年后,这处工厂已经准备好将产量增加一倍。三星目前在印度的智能手机产量为6700万部。在新工厂投入使用后,产量预计将达到近1.2亿部。 对于这个战略计划,将帮助三星缩短产品投放市场的时间,更好的在印度市场跟竞争对手比拼。 目前在印度,三星拥有两家制造工厂、5个研发中心,以及1个设计中心,雇佣员工超过7万人。 中泰信托

降费提效,天津港“断腕”启动新一轮改革航拍镜头里的天津港。上图为新华社记者杨宗友摄于1999年9月22日;下图为新华社记者邢广利摄于2016年9月29日。新华社发2018年1月5日,中远海运首列中俄国际班列从天津港启程,开往俄罗斯首都莫斯科。记者王晖摄迎着和煦的渤海海风,一辆辆集装箱卡车鱼贯穿梭在码头与堆场之间,将大批进出口货物送到整装待发的国际集装箱巨轮前。这是记者日前在天津港(集团)有限公司(下称“天津港”)采访时看到的场景。作为一家主要负责港口生产运营的老国企,天津港在新的历史时期面临着进一步发展突破的瓶颈。在货物年吞吐量早已实现5亿吨,集装箱吞吐量突破1500万标准箱后,天津港面临的是如何在发展质量上与新加坡港等国际一流大港相匹敌的问题。不久前,天津港正式启动新一轮改革,降费提效是此番改革的主基调。天津港试图通过此举,在求得自身发展突破的同时,也为外贸进出口企业打造更为高效、便捷的营商环境。“大刀阔斧”主动降费收费水平已低于新加坡港天津港的前身是天津港务局,1952年重新开港,隶属交通部,1984年下放天津市后,改变为“双重领导、地方为主”的管理体制,实行“以收抵支、以港养港”的政策。2004年6月天津港务局整体改制为天津港(集团)有限公司,转制为国有中泰信托