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来源:网络 更新日期:2024-05-17 12:15 点击:584255

  马拉松赛事2017年带动各类消费超200亿元、全国旅游总收入2012年以来年均增长15.8%、家政服务业收入2016年增长26%、2017年全国城市院线观影人次16.2亿……国家发改委近日发布的 《2017年中国居民消费发展报告》显示,在居民消费需求个性化、多样化发展的大趋势下,新兴服务消费持续提质扩容。对此,专家指出,当前,包括养老消费、家政服务消费、旅游消费等在内的新兴服务消费正多点开花,其在总体消费中的占比不断提升,这充分体现了中国消费结构升级的大趋势,凸显了中国经济的活力。   GDP中所占比重迅速上升,地产、保险等资本不断进入健康养老、老年地产、养老养生、养老旅游等跨界融合的行业。   报告同时指出,养老服务产业潜力巨大。到2020年,全国60岁以上老年人口将增加到2.55亿左右;社会力量办养老机构占养老机构总数比例将超过50%;养老服务就业岗位潜在需求将超过1000万个。   对于养老服务及消费的快速发展,专家建议,未来应突出社会力量的主体作用,全面放开养老服务市场;突出养老服务体系建设,提升居家社区养老生活品质;优化发展环境,着力解决养老服务业发展面临的融资难、用地难万科理想城

  上海期货交易所网站消息,上海期货交易所今日举行新闻发布会,上期所相关负责人就上期标准仓单交易平台上线首月运行情况答记者问。   上期标准仓单交易平台自5月28日正式上线以来,标准仓单交易业务整体运行平稳,实体企业积极参与,成交活跃。截至2018年7月5日,平台铜、铝标准仓单交易累计成交951笔,共计7969张仓单;累计成交量19.96万吨,累计成交金额48.09亿元。标准仓单交易价格与期货、现货市场价格紧密互动,逐步形成了上期铜、铝产品的现货升贴水报价,有效促进了标准仓单的流通与资源配置,服务实体经济功能初显。   上线首月,申请注册的仓单交易商达到238家,以中国铝业、中国五矿、江西铜业、铜陵有色、大冶有色、金川集团为代表的产业链企业,以厦门国贸、中钢投资、京慧诚、金迈资源为代表的贸易商,以国投中谷、金瑞资本、华泰长城投资等为代表的期货公司风险管理子公司积极参与了市场交易。 (责任编辑:DF381) 万科理想城

  透过新一届国务院金融稳定发展委员会第一次会议可知,今后三年我国全力打好防范金融风险攻坚战的决心和计划保持不变,我国结构去杠杆的决心和计划也保持不变;同时,基于内外部环境变化,我国金融政策既保持定力也做出了优化,未来会更加注重把握力度与节奏。   近期,对本轮金融去杠杆的质疑之声有所增多,代表性的说法有四:一是信贷过紧、企业融资需求严重受限,集中表现为5月份社会融资规模大幅缩水;二是金融市场流动性近乎停滞,上市公司股票质押一旦爆仓可能引发系统性风险;三是民营企业成为了“最受伤的人”,但作为本轮加杠杆主力的国企则冲击有限;四是地方债务风险处置只是“雷声大雨点小”,地方政府仍是刚性担保人。   应该说,这些观点并非全然“无理取闹”,背后体现的是本轮防风险、去杠杆的艰巨性和复杂性,也表明政府开展工作确实需要很强的智慧与艺术。当然进一步推敲这些观点,也有许多站不住脚之处,甚至不排除试图通过制造舆论压力迫使监管层做出妥协。   以融资数据来说,5月社融新增环比少了7000多亿,主因是债券融资和表外融资均明显负增,实际诱因则是4月以来违约事件频发抬升了信万科理想城

  央行于7月5日公布了新一批支付机构续展决定,包括北京中汇金支付服务有限公司在内的4家支付公司未续展牌照,另有21家公司成功“续牌”。   《非金融机构支付服务管理办法》规定,《支付业务许可证》自颁发之日起,有效期5年。此次央行公告指出,上述4家不予续展机构中,北京中汇金支付服务有限公司、北京国华汇银科技有限公司和永超源支付科技有限公司不符合《非金融机构支付服务管理办法》(中国人民银行令〔2010〕第2号)等非银行支付机构监管制度规定(具体信息以上述机构不予许可行政决定书为准),而安徽长润支付商务有限公司未提交续展申请。   同时央行公告说明,成功续牌的广东信汇电子商务有限公司与湖北蓝天星支付有限公司属于同一实际控制人。该实际控制人主动申请注销了湖北蓝天星支付有限公司的《支付业务许可证》。   严监管是2018年支付行业关键词之一。据记者不完全统计,截至6月19日,央行系统今年针对第三方支付公司违规行为已开出了52张罚单,总罚没金额达3142.8万元;同时央行数据显示,2018年第一季度非银行支付机构处理网络支付业务1101.91亿笔,金额51.13万亿元,同比分别增长134.00%和93.1万科理想城

  7月5日,在全国港澳研究会、前海管理局联合主办的2018前海合作论坛上,清华大学国家金融研究院院长、IMF原副总裁朱民介绍说,过去几年,人工智能因为计算能力、算法、数据的急剧增长而从纯数据进入实际的生活场景,正在颠覆几乎所有的一切——商业、物流、信息、安保、制造业以及政府管理。   人工智能运用最前端的行业是物流。据朱民提供的数据,物流业占全世界GDP的12%,美国的物流占8%,日本占12%,而中国的这一比例达到15%左右。“这是巨大的市场但同时也说明低效。”他说,人工智能在物流领域已广泛应用,自动包装、机器分拣、搬运、智能化的仓库已经变得非常普遍,人工智能完全可以实现无人仓储、运输的全过程。   然而,物流的效率还是很低。据朱民介绍,大陆运输行业有2000多万辆货车,空载率达到40%以上,整个配货的隔离时间达到72个小时。“效率如此损耗,而人工智能产生的货车匹配平台一下子就解决了这个问题,把货车匹配物流效率大大提高。”   朱民说,如果人工智能将生产、运输、仓库、派送、消费者各环节全部打通,从生产开始就知道消费在哪里,运输的途径是可以最优化的,包装运载的工具是可以万科理想城