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原标题：世界杯老司机速成手册：他们也曾在这里一战成名 姆巴佩在赛场上。 中新社记者 田博川 摄 　　中新网客户端7月5日电(记者 岳川) 回味俄罗斯世界杯的8场1/8决赛，最惊艳的球星当属姆巴佩。或许对于老司机们而言，姆巴佩的名字早已如雷贯耳，可真正让他为更多人所知，甚至被视为梅西、C罗接班人的契机，还是来源于与阿根廷队一役中的高光表演。追风少年，一战成名。 　　创造打破僵局的点球，打入反超和锁定胜局的两粒进球，不到20岁的姆巴佩在一场强强对话中展现着自己的统治力。这匹快马以一己之力冲散了对手的防线，他的表现不禁令人想起另一位天才――20年前的迈克尔-欧文。 　　同样是1/8决赛，同样是对阵阿根廷，欧文一战而扬名天下。那是载入史册的一场较量，汇集了绿茵场内的所有元素。比赛第16分钟贝克汉姆送出挑传，欧文轻巧地卸下皮球后加速奔袭，他先是利用速度甩开了一名防守队员，接着又通过突然变向晃过阿亚拉，面对门将冷静打远角得分。 资料图：小罗 　　很难想象完成这件精美“艺术品”的竟是19岁的少年，他展现出的速度、技术与心理素质令人难忘。没有任何过渡，这场比赛让欧文蜕变巨星。 　　从默默无闻到家喻户晓，从普通球win7旗舰版激活

原标题：世界杯八强各有隐患 捉对厮杀看谁抓住对手命门 　　中新网客户端7月5日电(记者 岳川) 俄罗斯世界杯八强尘埃落定，巴西、乌拉圭、法国、比利时、瑞典、英格兰、克罗地亚以及东道主俄罗斯，八支球队中将诞生新王。虽然八强实力有别，但在容错率极低的淘汰赛中，没有哪支球队完美无缺、有百分之百的把握晋级。即将到来的1/4决赛比的就是谁能抓住对手弱点，祭出致命一击。 蒂亚戈?席尔瓦庆祝进球。 中新社记者 毛建军 摄 　　送别24支球队后，此刻再展望夺冠热门，五星巴西当仁不让。巴西队之所以被看好，除攻守平衡及强大的整体实力外，另一重要原因就是球队正处于向上的势头中。从小组赛首战被瑞士逼平，到1/8决赛淘汰墨西哥，桑巴军团踢得一场比一场出色。 　　锋线上内马尔、库蒂尼奥、威廉等核心球员或有助攻或有进球，火力全面铺开。赛前为人所担忧的稍显年迈的中卫组合蒂亚戈-席尔瓦与米兰达状态神勇，在门将阿里松身前竖起两道屏障。原本巴西队的攻防中难觅漏洞，然而卡塞米罗的停赛却埋下了隐患。 　　卡塞米罗是巴西队防守体系中的重要一环，他在中场的拦截范围很广，有效缓解了后卫线上的压力。如果对手中场攻击能力不足，或许卡塞米罗缺阵win7旗舰版激活

原标题：比赛爱台湾的本质是给百姓更好的生活 　　据台湾旺旺中时媒体集团发布的最新民调显示，有高达52.3%的台湾民众赞成国民党、民进党、共产党三党一起来比赛爱台湾，反对的只有24.3%。交叉分析显示，不分泛蓝或泛绿，赞成的比例都超过一半，分别达到67.9%和57.5%。台湾《中国时报》对此指出：爱台湾就是要让台湾人日子过得更好。 　　“爱台湾”，一直是台湾的政治人物挂在嘴边的话。但究竟什么是“爱台湾”？岛内各政党给出的答案似乎并不相同，特别是正在台湾执政的民进党当局，自2016年上台后，不仅片面拒绝了两岸和平发展的共同政治基础“九二共识”，将两岸关系推向危险的境地；还在面对两岸民间渴望的交流时，横加指责与干涉，无视台湾同胞的实际需求和切身利益，无视民众对更加美好生活的追求，令台湾同胞很是无奈。 　　出生于台湾高雄的中共十九大代表卢丽安，在被台湾记者问及“当选中共党代表是不是就不爱台湾”时说：这个问题很好笑，我生长在宝岛台湾，我以台湾的女儿为荣，我以生为中国人为傲。爱台湾、爱大陆，就像爱自己的爸爸妈妈。爱台湾与爱大陆完全不矛盾。她并说：“两岸是命运共同体，大陆热切欢迎台湾融入民族复兴的蓝图，台湾何苦裹足不前win7旗舰版激活

　　利率招标方式开展100亿元逆回购操作，中标利率为2.55%。考虑到当日有900亿元逆回购到期，当日实现净回笼800亿元。业内人士认为，考虑到今日定向降准正式施行，预计释放7000亿元资金，7月上旬流动性压力将得到缓解。 　　“在周一和周二暂停逆回购的背景下，昨日央行重启逆回购，今日定向降准落地，释放资金达7000亿元。”东方金诚首席宏观分析师王青昨日对《证券日报》记者表示，这一系列动作是“维护金融市场流动性合理充裕”的具体操作。 　　中国人民银行决定，从今日起，下调国有大型商业银行、股份制商业银行、邮政储蓄银行、城市商业银行、非县域农村商业银行、外资银行人民币存款准备金率0.5个百分点。预计约释放资金7000亿元。 　　值得一提的是，7月3日，央行行长易纲的讲话和新一届国务院金融稳定发展委员会会议都强调，要保持货币政策稳健中性。6月20日召开的国务院常务会议与6月27日召开的第二季度货币政策委员会例会均以流动性“合理充裕”替代“合理稳定”。且这一提法在新一届国务院金融稳定发展委员会会议中得到重申。 　　在兴业银行首席经济学家、华福证券首席经济学家鲁政委看来，这一表述变化win7旗舰版激活

凤凰网科技 孙洪特斯拉周产5000辆Model 3目标达成，蔚来上半年批量交付承诺兑现……就在上周，新造车领域似乎好事连连。有趣的是，这些量产背后都有着意味深长的曲折故事。特斯拉周产提升的代价，是埃隆·马斯克在工厂打了三天地铺以及全体员工打鸡血的疯干；蔚来也并非大面积交付预订用户，而是面向内部人员或“家属”的小范围交付。威马汽车创始人沈晖直言：“新势力车企最大的挑战是真正意义上的交付，不是只交付给内部员工或者个别熟人，而是一般的线下用户。”无论如何不能否认，这两家国外和国内的明星新造车企业的“量产”，也给行业带来了些许利好信号。看起来，各位新造车大佬为用户描绘的智能生活空间蓝图正逐渐变得明晰。只不过，既然是故事，情节难免会有曲折。相比躺在车里上下班的情景驶向人们眼前，冷水可能来得更快。特斯拉前首席科学家Rob Ferber在接受凤凰网科技风媒体采访时表达了他对中国新造车势力的看法。除了所有新造车企业都会面临的量产难题，Rob表示，中国新造车势力存在共同的问题就是他们喜欢对标特斯拉，而往往当说出来这些的时候就已经没有机会成为特斯拉了。从贾跃亭打造超级汽车概念，到新造车势力崛起，短短三四年时间，国内新生造车企业win7旗舰版激活