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原标题：海昌集团收购的10多家酒庄在法国被查，涉嫌多项违法，热衷买酒庄为了啥？近几年，海外买买买已经成为热潮，从简单的婴幼儿尿不湿到颇具规模的各类企业，都成为国人争相购买的对象。葡萄酒庄就是一个例子，不仅各家葡萄酒企业纷纷布局国外，连大家熟知的公众人物赵薇、企业家马云等也争相入局。尽管葡萄酒庄的购买者与日俱增，但随之暴露的问题也越来越多。日前，法国警方查处十几家中国人在法南部购买的城堡、酒庄，另有15家酒庄正在被调查，这些酒庄大多处于荒废状态。据法新社报道，这10家位于法国著名波尔多葡萄酒产地的酒庄，涉嫌欺诈、洗钱、逃税。酒庄均属同一家中资企业，涉及多经济领域的大连海昌集团。　　海昌集团涉嫌多项违法行为中国投资者近年来陆续收购欧洲酒庄，而海昌集团就是最大的买家之一。据法国媒体报道，海昌集团曾斥资约5500万欧元(约4亿元人民币)收购了法国24家生产葡萄酒的酒庄，法国司法调查人员多年来一直在严密调查关注中。报道中，一位法国警方消息人士表示，“涉案的这10家酒庄中，我们已经发现了一定数额的税务犯罪，包括洗钱、逃税、伪造等”，“今年第二季度我们查封了这些通过欺诈手段来收购的公司”。早在2014年6月26日，国家审计uts

原标题:声音 | 美国学者：白宫贸易政策认知存在四大误区 美国罗格斯大学商学院教授法罗克·康特拉克特日前接受新华社记者专访时表示，特朗普政府的贸易政策认知存在四大误区，不应以“美国优先”为名行贸易保护之实，其采取的单边主义贸易保护举措不仅对美国经济自身无益，还会破坏全球多边贸易体制，令全球经济受损。 在康特拉克特看来，特朗普政府贸易政策认知的第一个误区是，认为加征关税可以更好地保护美国经济和就业。他表示，通过加征关税等贸易保护举措可以保护少数行业和工人的利益，但在整体上却会令美国经济及就业受损。康特拉克特说，以钢铝关税为例，加征关税看似保护了美国钢铁和铝业企业和工人的利益，但却会导致更广范围内以钢铁和铝为原材料的企业成本上升、国际竞争力下降，进而导致工作岗位流失。 ▲此次贸易战波及美国钢铁行业，图为等待被运上中国货船的钢管。（路透社） 根据美国世界贸易咨询公司的一项研究，加征钢铝关税将令美国钢铁和铝业增加约3.3万个就业岗位，但同时将导致依赖进口钢铝产品的其他行业损失约17.9万个工作岗位，因此新关税预计将导致美国净损失约14.6万个工作岗位。 第二个误区是，特朗普政府认为美国正遭受uts

　　在3日不平静。 　　先是央行副行长潘功胜、行长易纲就汇率问题接连表态，接着晚间发布的新一届金融委首次会议内容又传递出了一系列重要政策信号。 　　受监管引导预期影响，3日汇市股市也是双双走稳，人民币兑美元汇率在跌破6.7元后上演绝地反攻，在岸、离岸汇价纷纷自低点反弹约700点，A股上证综指也在创下一年多新低之后，迎来久违的反弹。 　　金融委喊话 　　7月2日，新一届国务院金融稳定发展委员会成立并召开会议，研究部署打好防范化解重大风险攻坚战等相关工作。 　　国务院副总理、金融稳定发展委员会主任刘鹤主持会议，金融委副主任兼办公室主任易纲作了汇报，金融委副主任丁学东，金融委成员郭树清、刘士余、潘功胜、韩文秀、连维良、刘伟，以及协作单位成员李书磊、邓声明、蒋建国、杨小伟、孟庆丰、刘炤、刘贵祥等同志参会。会议分析了当前经济金融形势和金融运行情况，审议了金融委办公室提出的打好防范化解重大风险攻坚战三年行动方案，研究了推进金融改革开放、保持货币政策稳健中性、维护金融市场流动性合理充裕、把握好监管工作节奏和力度、发挥好市场机制在资源配置中的决定性作用等重点工作uts

　　中国发展研究基金会副理事长、人民银行货币政策委员会委员刘世锦4日接受记者采访时指出，去杠杆初见成效，我国进入稳杠杆阶段。 　　据他介绍，2017年以来，我国宏观杠杆率上升势头明显放缓，稳杠杆取得初步成效。2017年杠杆率比2016年高2.4个百分点，增幅比2012至2016年杠杆率年均增幅低10.9个百分点。2018年一季度杠杆率比2017年高0.9个百分点，增幅比去年同期收窄1.1个百分点。 　　刘世锦认为，杠杆率趋稳的主要原因：一是供给侧结构性改革取得明显成效，企业利润、财政收入保持较快增长，有助于消化存量债务。2018年1-5月，规模以上工业企业利润同比增长16.5%，全国财政收入同比增长12.2%。二是稳健中性货币政策及结构性信贷政策效果显现，货币信贷总体保持适度增长。2018年5月，M2同比增长8.3%，增速较上年同期回落0.8个百分点，为稳杠杆创造了适宜的货币金融环境。同时，人民银行采取有效措施，着力优化信贷结构。2018年5月末，产能过剩行业中长期贷款下降2.1%，低效融资需求受到明显遏制；房地产贷款增长20.5%，增速比上年同期下降4.5个百分点，其中个人住房贷款增长18.9%，增速下降13.7个百分点。此外，委托贷uts

　　新华社7月4日消息，百度创始人李彦宏4日说，百度与金龙客车合作打造的L4级自动驾驶巴士“阿波龙”量产下线。这款车将发往多地开展商业化运营，并拿到来自日本的商业订单。李彦宏认为，相对于传统汽车，自动驾驶汽车将以全新的逻辑进化，人工智能技术也将加速应用到百姓生活。 　　李彦宏是在4日于京召开的百度AI开发者大会上做出上述表述的。 　　无人车所依靠的自动驾驶技术可分为5级。从全球看，跨国车企已实现部分自动驾驶(L2级)汽车的批量生产，少数推出有条件自动驾驶(L3级)汽车，以谷歌、百度等为代表的新技术力量在开展全自动驾驶技术(L4级、L5级)的研发测试。此次L4级自动驾驶巴士量产下线，表明人工智能技术在无人驾驶领域的逐渐成熟和深度应用。 　　无人车没有方向盘，甚至没有“驾驶位”，硬件元器件在减少，软件层面的复杂度却迅速提升。很少有企业具备足够多的资源，只有把更多的数据、运算力、技术汇集在一起，才能够加速行业进步，展现出更大的影响力。 　　李彦宏说，百度将多年积累的人工智能能力开放出来，搭建平台，面向行业共享技术、代码和数据。自动驾驶巴士“阿波龙”搭载的“面向量产的解uts