bbc新闻

原标题：梅西和C罗们，有些“不完美”又何妨？ 梅西对阵冰岛罚失点球。 　　中新网客户端北京6月26日电(张一凡) 北京时间6月26日凌晨，C罗在世界杯小组赛对阵伊朗的生死战中，罚丢了一粒关键的点球，险些让球队坠入深渊。就在几天前，梅西同样因罚丢了至关重要的点球而受到苛责。两位“球王”级巨星都在关键时刻，展现出了自己不完美的一面。 　　梅西和C罗，代表了世界足坛两大中心的不同特点。梅西出生于阿根廷，技术特点饱含南美的想象力和创造力；C罗来自葡萄牙，有着历史上欧洲球星引以为傲的自律与强壮。他们二人可以说将这两种风格都体现到了极致。作为目前世界上最好的两名球员，他们进球如麻、载誉无数，几乎做到了相较于其他球员而言的“完美”。 　　无论是已经成为传奇的马拉多纳、齐达内，还是奔跑在俄罗斯赛场上的梅西、C罗，这般巨星也无法做到十全十美。俄罗斯世界杯小组赛的舞台，就已经体现得淋漓尽致。首轮梅西罚出的点球被冰岛门将哈尔多松扑出，赛后对于他的口诛笔伐几乎淹没了整个网络；与他进行比较的，正是在前一天力挽狂澜并打进点球的C罗。而饱受表扬的C罗，却在今天小组赛的生死战中罚丢了关键的点球。 　　打开“上帝视角”，这记罚bbc新闻

原标题：更多移民家庭将团聚？美媒：特朗普政策面对挑战 　　中新网6月26日电 据美媒报道，美国联邦政府官员表示，在因为特朗普的零容忍政策而被迫与父母分离的儿童中，有500名已与家人团聚。在特朗普下令结束拆散家庭的政策以后，预计将有更多的父母与子女团聚，不过对于他们非法跨境的指控将不会被撤销。 资料图片：美国总统特朗普。 　　特朗普说：“我们的人对于这个非常棘手的情况处理得非常好。这个问题几年前就该解决了。”美媒称，特朗普修改政策赢得了国会一些盟友的赞扬。 　　共和党参议员科宁说：“我们要保持家庭的完整，但与此同时我们不能一不小心又回到以前那种‘捉了放，放了捉’的政策，那只会吸引更多的非法移民涌入美国。” 　　不过民主党议员们继续抨击特朗普政府的零容忍政策。 　　民主党参议员德宾说：“那些来到边境的父母和孩子们只是为了逃离暴力和死亡威胁，没有必要对他们严加指控。对每一个非法跨境的人提起刑事指控是没有必要的。” 　　特朗普的政策面对许多挑战。起诉非法跨境人员需要很长的时间。而一个联邦法院已经判决移民家庭不能被拘留超过20天的时间。 　　前国土安全顾问汤姆?博塞特说：“总统想用来解决问题的bbc新闻

原标题：综合消息：双“牙”惊险保平携手晋级 沙特队取24年来首胜 　　中新网北京6月26日电(记者 王祖敏)当地时间25日，俄罗斯世界杯A、B两组的赛事尘埃落定。西班牙、葡萄牙双双被摩洛哥和伊朗队逼平但仍携手晋级；两支亚洲球队沙特和伊朗均以小组第三出局，两支非洲球队埃及、摩洛哥双双垫底。 　　在16强淘汰赛中，进入上半区的葡萄牙队将对阵首届杯赛冠军乌拉圭队，西班牙队将在下半区迎战东道主俄罗斯队。 乌拉圭3-0完胜东道主俄罗斯 　　乌拉圭3：0俄罗斯 沙特2:1埃及 　　已提前晋级的俄罗斯、乌拉圭队和已提前出局的沙特、埃及队分别上演榜首之争和荣誉之战。 　　或许是为了避免位居很可能强队云集的上半区，在前两轮赛事中表现强势的俄罗斯队意外“疲软”，以0:3完败，成全乌拉圭队成为自1998年世界杯阿根廷队之后首支小组赛3战全胜且不失球的球队。埃及队45岁半的门将哈达里首发登场，超过2014年巴西世界杯哥伦比亚门将蒙特拉贡，成为杯赛史上最高龄的出场球员。沙特队在伤停补时阶段上演绝杀，取得了自1994年以来的首场世界杯赛胜利。 　　乌拉圭与俄罗斯之战，双方的首发阵容都有调整。比赛开始，与俄罗斯队同积6分但以净胜球劣势位居第二的bbc新闻

原标题：电商战火燃向海外市场，快递业“下半场”竞争瞄向全球化随着多家电商逐步向海外市场燃起战火，物流领域迅速跟进。近日，多家快递物流领军企业接连出台重磅措施，加强国际网络建设。身在国外，也能享受到国内的高效快递物流服务，这一幕正在逐步变为现实。 专家表示，快递业全球化竞争已经进入“下半场”。不过，快递“出海”诸多既有挑战仍存，除了要正面迎击国际竞争对手之外，还要面临海外较高的劳动力成本、市场开拓成本等，需要行业携手打通上下游、共建生态圈。 战火燃向海外 快递“出海”加速 6月18日午间，京东集团和谷歌宣布，谷歌将以5.5亿美元现金投资京东，双方将结成广泛的战略合作伙伴关系。而在宣布获得谷歌投资之后，京东集团首席执行官刘强东发布内部信宣布了京东物流的新目标。确定了京东未来10年的国际化方向，即以物流打头阵的供应链服务全球化，实现48小时中国通达全球。 同日，京东物流官方宣布了落地方案：以全球智慧供应链基础网络为蓝图，以搭建830双通全球网络，十大供应链科技输出，五大全链条数字化赋能为方向，实现基础设施建设经验、技术、科技成果，在全球落地开花。数据显示，此前依托京东物流全球供应链体系，今年bbc新闻

近日，运-30中型运输机的话题因阎良的“堵飞机”事件而备受关注。我们在此前的文章中通过与俄伊尔-276的对比提到，运-30目前在动力上有所欠缺，类似欧洲A-400M级别的发动机恐怕未来20年都无法获得。 有人认为20年这个数字过于“夸张”，20年这个数字当然是猜测，但也绝不仅仅是夸张。涡浆发动机的研发在我国长期被边缘化是事实，今天北国防务就来说说这事。 △根据公开的方案，运-30将使用4台涡浆发动机 我们在讲到中国航空发动机时，人们通常想到的都是涡扇发动机。因为歼-20、歼-16、运-20等飞机更高的关注度，涡扇-15、10、20等涡扇发动机自然更受关注。 事实上，航空发动机包含的类型还有涡喷发动机、涡桨发动机和涡轴发动机。而之所以涡桨发动机和涡轴发动机常常被人们所忽略，也在于这两种发动机其实长期以来在中国航空发动机体系中一直处于边缘化位置的缘故。 从中国航空工业建立至今，基本上航空发动机的立项研制都是跟着配套飞机或者直升机项目一起进行的。长期以来，对于中国航空工业以及中国空海军来说，歼击机、强击机以及轰炸机作为主战机型一直备受重视。相对而言，运输机、直升机等作为辅助机型，地位不及主战机型也是情有可原的。所以，这一情况就bbc新闻