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3月20日,美国国会参议员林赛·格雷厄姆和查尔斯·舒默开始对北京进行访问,他们此行目的在于就中美贸易不平衡、人民币汇率和知识产权保护等问题和中国进行沟通。此前,他们在一份提案中称,如果人民币不大幅升值,美国就要向中国货物征收高达27.5％的惩罚性关税,而3月31日是该提案投票的最后期限。由中美贸易不平衡而引发的人民币汇率问题一直成为近年来中美之间的焦点问题。美国经常项目赤字的根本原因据美国方面统计,2005年美国对中国经常项目赤字达到2016亿美元,而同年中国外汇储备增长了952亿美元,达到8188亿美元,因此有美国学者认为,人民币币值被大大低估是美国经常项目赤字的罪魁祸首。我们知道,一国经常项目的赤字,其根本原因在于该国的投资资金缺口以及该国存在的财政赤字。2004年美国的净储蓄率只有1.9％,美国政府的储蓄率为负3.1％,居民储蓄率为0.9％；同时美国的财政赤字扩大到4270亿美元,占GDP的4％,这反映了美国居民可支配收入增长和消费的不相匹配。这样看来,美国经常项目赤字是居民过度消费、储蓄率过低所造成。事实上,美国政府也非常清楚赤字产生的根本原因,要求人民币升值既体现了美国特定利益集团对政府政策制定的影响,也体现了政府对利益集团的回应姿态。人民詹天佑

摘要:项目课程作为承载工作经验学习的课程,其评价体系有自己的个性特征。校本项目课程评价的目标在于对项目课程进行客观描述、价值判断和增值探索。校本课程评价要坚持评价主体多元、评价内容多元的评价策略。运用CSE课程评价模式,对项目课程进行需求评定、选择方案、形成性评价及总结性评价。关键词:校本项目课程;评价体系;评价模式;构建从其以典型产品的生产过程为主线组织课程内容角度来讲,职业学校的校本项目课程是一类以经验知识学习为主的课程。项目课程作为承载工作过程经验知识的课程,其评价体系既有各类课程的共性,又有其个性。1.校本项目课程评价的目标一般的教育理论,把课程评价定义为“通过一定的方法途径对课程计划、活动及结果等有关问题的价值或特点作出判断,并追求和促进课程发展的过程。” 职业学校校本项目课程的评价基本上适用此定义,但要加入体现项目课程个性的内容,我们可以将之定义为“依据职业学校的培养目标,对项目课程的目标、项目课程设计与实施过程、教学环境布置、教学模式选择、教学评价及教学效果等进行客观描述、价值判断和增值探索的过程。” 校本项目课程评价的功能目标可定位为客观描述、价值判断和增值探索。客观描述。通过科学管理和有詹天佑

从2003年开始,中国汽车整车出口无论数量还是金额,每年都以超过150％的速度增长,2005年我国出口各类汽车整车15.94万辆,同比增长113.4%,出口金额15.33亿美元,同比增长159.0％。虽然在出口市场、出口车型和出口价格方面中国和世界汽车巨头相比还差距巨大,但是中国汽车产业的快速成熟和出口的高速增长已经引起世界的关注。今后几年影响中国汽车产品出口的有利和不利因素多重并存,诸多因素经过几年酝酿逐渐清晰,今后中国汽车整车和零部件出口依然将保持近几年的快速发展势头,亮点闪现和危机突发的可能性同在。一、诸多力量推动汽车出口增长国家对即将确定的汽车出口基地的倾斜政策,国内汽车产能的相对过剩,我国汽车的成本优势,较小的出口基数以及趋势明显的合资出口,共同组成推动中国汽车产品出口快速增长的合力。政策助推在日本、德国、韩国,国家政策对汽车出口的扶持成就了汽车大国的诞生,我国《汽车产业发展政策》、《汽车产品外部标识管理办法》等一系列政策将推动中国汽车出口增长,其中呼之欲出的国家汽车出口基地将是今后中国汽车出口快速增长最重要和最直接的推力。国家对汽车出口基地的政策支持将包括优先贷款、追加银行授信额度或更灵活优惠的贷款利率等金融信贷支持,专门詹天佑

“根据客户的不同需求,提供不同的载体资源,及设置不同的物流方案,事事以客户为中心”。这个在现代物流企业成功的通行原则,在远成集团——这个不断崛起的民营物流企业身上得到了充分体现。与此同时,集团总裁黄远成荣获“2005年度物流十大风云人物”称号以及远成集团“2005年度物流百强企业”的榜上有名,更是一种其业绩辉煌的见证。辉煌业绩远成集团荣获中国首批5A级物流企业称号；集团通过了ISO9000质量体系认证；黄远成总裁获得“2004年度中国最具影响力民营物流企业家”称号；远成集团荣获“2004年度中国最具竞争力的物流企业”称号；远成集团“2005年度物流百强企业”；所有这些荣誉都聚焦在一个发展理念——打造一个现代物流的超级企业。远成集团有限公司创建于1988年,它的前身是一个储运公司,经过十几年的不懈努力,从一个主要在广东珠江三角洲一带从事储运贸易的地方性企业,一跃成为我国民营物流企业的佼佼者。目前,公司已发展成以铁路快运、公路快运、仓储、配送和物流方案策划等物流业为主导、集实业投资和国际贸易为一体的综合性企业集团。而由远成集团独家经营的特快行邮专列的开通,更是对传统铁路运输的重大突破。远成集团现拥有50多家全资公司和300多个营业网点及香詹天佑

在如此激烈的竞争环境中,我国的一些尖端物流公司如何站稳脚跟？他们以怎样的经营和服务理念来留住越发“挑剔”的客户？“一辆车子送一圈货,连汽油钱都收不回来,企业连工资都发不出。”这是上世纪90年代物流界的现象。随着改革开放,我国的第三方物流逐渐兴起。首先由一些国内的外资企业率先促成。国外的大公司得益于中国的改革开放,他们在中国开办了一些公司,并生产一些有实力的产品,这些产品在中国市场需求量大、覆盖面广,而且和国际市场紧密相连,因此物流量也很大。这样,第三方物流开始从中得到了一些利益。20世纪90年代以来,因特网技术以及各种信息技术的发展,为企业建设高效率的信息技术网络创造了条件,信息技术实现了数据的快速、准确传递,一方面提高了物流企业在仓库管理、装卸运输、采购、订货、配送发运、认单处理的自动化水平,促使订货、包装、保管、运输、流通加工一体化,使大规模、高质量、高服务水平的物流企业与其他企业间的信息沟通交流、协调合作方便快捷,并能有效跟踪和管理物流渠道中的货物,精确计算物流活动的成本,这就使客户企业可以随时跟踪自己的货物,因而放心地把自己的物流业务交由第三方物流企业处理,这些环境条件都促进了第三方物流的发展。各个企业詹天佑