写给父亲的一封信

原标题:没有中国，半岛终战宣言无效！可以随时推翻 “在金特会当天，美朝韩三方将共同宣布朝鲜战争结束。” 这是韩国媒体周一爆料出的金特会重磅细节。 消息来自于“华盛顿和新加坡高层知情人士”，“知情人士”称，终战宣言将是此次朝美峰会中最引人注目的成果，甚至超过无核化将达成的基本协议。 1950年爆发的朝鲜战争于1953年7月27日结束，当时只签署停战协定，而非和平条约，因此严格来讲，朝韩仍处于战争状态。 朝鲜半岛如果结束长达65年的战争状态，当然是件好事。但是很可惜，如果没有中国参与，美朝或者美朝韩三方签署的终战宣言，无法从技术层面取代《朝鲜停战协定》。说白了，它只是一份双边或三边文件，随时可以被推翻。 一句话，没有中国参与的终战宣言是无效的。 绝非面子问题 一种说辞是，中国早已与当年参战的各方实现了和解，建立了外交关系，因此不必参与终战宣言的签署。 这种说法首先是对历史的无知。 1953年7月26日，朝鲜持续三年之久的大规模战争，经过上千次的艰苦谈判终于达成停战协定。 这份停战协定的原名是《朝鲜人民军最高司令官及中国人民志愿军司令员一方与联合国军总司令另一方关于朝鲜军事停战的协定》。 写给父亲的一封信

原标题：时隔三年，这笔费用又开始征收！坐飞机要多花钱了？时隔三年，国内航线的燃油附加费再次恢复征收。▲图片来源：摄图网（图文无关） 6月4日，包括国航、东航、南航、海航、上海航空、春秋航空、深圳航空、昆明航空、西部航空、奥凯航空等多家航空公司集体宣布自6月5日（出票日期/旅行日期）起，对国内航线燃油附加费征收标准进行调整：成人旅客：800公里（含）以下航线每位旅客收取10元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取10元燃油附加费；儿童、按民航局规定享受优惠的革命伤残军人和因公致残的人民警察实行减半收取，即：800公里（含）以下航段每位旅客收取0元，800公里以上航段每位旅客收取0元；按成人公布普通票价10％购票的婴儿旅客：免收燃油附加费。从字面意思来看，不少旅客在购买国内航线机票时候会多交10元的燃油附加费，但我们坐飞机真的会多花钱吗？燃油上涨到达附加费起征点每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者了解到，此次航空燃油附加费的恢复征收，与国内航油的综合采购成本上涨有关。6月4日，国际航协方面给每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者提供的资料显示，航空公司面临燃油和劳动力成本上涨的双重压力。预计布伦特原油全年平均价格为70美写给父亲的一封信

图为俄罗斯S400防空导弹系统。（资料图）据印度斯坦时报网站5月31日报道称，尽管遭到美国白宫方面的反对，印度仍会继续推动向俄罗斯购买S-400导弹的协议。目前印度国防部希望内阁安全委员会(CCS)能够批准从俄国购买5套S-400导弹防御系统，其总价值高达55亿美元。由于特朗普政府曾经警告印度说，如果这次从俄罗斯采购S-400系统的话，后果可能是印度将会减少和美国的军事合作。但是印度国防部却认为，因为俄罗斯已经向中国出售这套系统。如果印度在这个阶段不买的话，俄国也可能把它们转卖给巴基斯坦。报道强调说，目前俄罗斯和印度两国已经完成了谈判和交易，印度内阁安全委员会将会把决定权交由印度总理莫迪做出最终定夺。写给父亲的一封信

原标题：特朗普又这样对华表态了，很短很意味深长！ 很有意思的，中美贸易最新一轮北京磋商后，中方立刻单方面发表了声明，美方未做任何表态。以至于一些西方媒体猜测， 是不是谈崩了？ 或许，其中部分原因，大概是美方代表团着急要去赶飞机，而且还要向白宫报告相关情况。终于，美方代表团回到国内后，6月4日，白宫发表了一个声明，另外，特朗普还也发了推特， 都很短很意味深长。 白宫的正式书面声明，总共只有四段话，牛弹琴（bullpiano）粗粗数了一下，100多个英语单词，意思大致如下： 由美国商务部长罗斯率领的美方代表团与中方代表团，于周末结束了本轮磋商。这是正在进行的贸易磋商的一部分。 会晤聚焦于通过促进农产品和能源对华出口便利化、满足中国日益增长的消费需求来削减美国贸易逆差、提振美国经济增长、增加美国就业。 美方代表团官员向中方转达了特朗普总统的明确目标，即实现两国贸易关系公平化。 美方代表团将报告磋商情况，以得到继续前推进这一目标的路径指示。 四句话，都很外交口吻，但美方想传递的意思，应该也是很明确的，在牛弹琴（bullpiano）看来： 1、既然这一轮是正在进行的磋商的一部分，那意味着写给父亲的一封信

原标题：嗯，法兰西和英吉利又想来南海刷脸了。附和美国的做法，声称要“自由航行”。“法国和英国将在南海争议地区航行”，据香港《南华早报》4日报道，法国国防部长帕利3日在新加坡举行的香格里拉对话会上表示，法国和英国军舰下周将在南海联合执行“自由航行行动”。英国《每日电讯报》称，英国国防大臣威廉姆森3日也在新加坡表示，英国今年将向亚太地区派出3艘军舰，向该地区“航行自由”的重要性发出“最强烈信号”。针对英法的这种表态，中国学者刘锋4日对环环（ID：huanqiu-com）表示，这两个国家不过是在“刷存在感”。 帕利3日表示，法国海军突击群本周将与英国舰艇和直升机一起访问新加坡，之后将前往南海“特定区域”。她暗示，这些舰船将进入中国领海，并预测可能会发生对抗，“无线电会发出严厉声音，命令我们离开。但我们的指挥官会平静回应，继续航行，因为根据国际法这里是国际水域”。 《南华早报》称，帕利还称，欧洲已经开始动员更广泛的力量支持“自由航行行动”，德国观察员也已经登上法国的舰船，这种努力应进一步扩大。她表示，谈判是可行之路，但“既成事实并不是要接受的事实”。帕利还指出，2017年至少5艘法国军舰曾在南海航行。 这写给父亲的一封信