乡村素描
原标题：军营"创客"脑洞大开 竟从暖贴上悟出发动机预热招法
被陆军第78集团军某旅战友们誉为军营“创客”的旅技术室主任、工程师朴相范。他貌不出众，却有着不一样的经历。请关注今日《解放军报》的报道——
军营“创客”
■向 勇 陈明照 王昭延
已是花红柳绿、莺歌燕舞的季节，而这里却仿佛被美丽的春天遗忘，枝桠上光秃秃的，春天对他们还只是遐想。然而，对于朴相范来说，这样一个苦地方却是干事创业的好地方。
一
雪还在下，天穹暮霭沉沉，将天地点缀成苍茫一色。突然，一辆涂抹着草绿色数码迷彩的某型主战坦克怒吼着闯入眼帘，震耳欲聋的马达声仿佛在吼唱一首冬日的战歌。
坦克刚刚停稳，驾驶员孙猛就迫不及待地探出头，冲着坦克载员舱兴奋地喊道：“朴工，你的这个智能低温启动器真不赖，用上它，这铁家伙真就不‘尥蹶子’了。”
就在孙猛说话间，一位上校军官钻出了坦克乘员舱，只见他中等身材，脸庞略黑，说话不疾不徐：“按常理，外界气温偏低时，坦克发动机必须提前预热，低于-35℃还要进行不少于3次的加温，只有机体达到一定温度，方可启动车辆。有了智能低温启动器，再配合电子加热装置，尾气循环加热，这老伙计再有‘脾气’也只能干瞪乡村素描
撰文丨李岩编辑｜周宇廊坊、北海、南宁、南京、武汉、长沙、南昌、贵阳、合肥、西安、桂林，目前这11座城市都被扣上了一顶不光彩的“帽子”，而且这顶“帽子”很可能一戴就是一年。事情要从4月初说起，上述11个城市在两个月前被国家市场监督管理总局划分为“2018年传销重点整治城市”。毫无疑问，这些城市无一不想摘掉这顶“帽子”。政知见（微信ID：bqzhengzhiju）盘点发现，这些城市在过去的2个月中全部采取了针对性措施。然而传销之所以屡禁不止，自然有其难治理的所在，有的传销人员甚至造就了城市的“繁荣”。还有特别“黑色幽默”的一点是，上述11个城市中，有的甚至已经评上了地方的“无传销城市”称号。不过，即便如此，各地在治理的过程中，依然积攒了不少行之有效的措施，需要各地共同发力、提高警惕，才能从根本上打击传销组织。否则，还会有更多需要治理的城市涌现。传销阻击战集中打响被评为传销重点整治城市后，上述城市迅速展开行动，先来看看这些城市“摘帽”的措施： 广西北海：抓获199人 5月3日起，北海开展为期3个月的打击传销专项行动。3日当天，北海市公安、工商和市场监管部门对一起特大传销专案进行收网，共出动乡村素描
原标题：改观念，建产业……如何精准扶贫，官兵们有“招”
2016年以来，军委后勤保障部及所属7个军区善后办积极参与打赢脱贫攻坚战，不论单位如何转隶、领导如何变动，他们持续抓建力度不减、标准不降，帮扶的9个贫困村中，已经有3个村实现脱贫，扶贫工作取得阶段性成果。请关注今日出版的《解放军报》的详细报道——
军徽闪耀田间村头
——军委后勤保障部及所属单位开展精准扶贫纪实
■解放军报记者 孙兴维 通讯员 钱长青 许传文
“这条蜿蜒的水泥路，联通6个自然村，更连着咱村民发家致富的心，是一条爱民路、致富路。”家住河北阜平县王林口镇五丈湾村的程荣秀，脸上洋溢着幸福。成功实现脱贫的她，向前来调研的北京军区善后办领导抒发着内心的感慨。
2016年以来，军委后勤保障部及所属7个军区善后办积极参与打赢脱贫攻坚战，不论单位如何转隶、领导如何变动，他们持续抓建力度不减、标准不降，帮扶的9个贫困村中，已经有3个村实现脱贫，扶贫工作取得阶段性成果。
扶贫先扶志，激发贫困群众的决心和干劲
“解渴，更解惑。”陕西渭南市华州区高塘镇柿村村民郭铁拴，对去年9月到河南兰考县参观见学的经历记忆犹新。
“让村民走出去参观见学，乡村素描
凤凰网汽车·海外试驾 绿色新能源车牌的推行，让大家发觉身边的电动汽车竟如此之多，这种视觉上的冲击足以让热爱内燃机的车迷们感觉到是该钻研一下电动车，最起码应该研究一下插电式混合动力车型了，不过在对面电动化大潮时，马自达却拿出了SKYACTIV-X来尽可能的为内燃机“续命”，显得弥足珍贵。
马自达是一家为消费者提供“驾驶乐趣”的车企，虽然这个目标不能覆盖到多数消费者，但是一旦感受到了马自达的诚意，很容易“路转粉”，成为这个品牌的追随者。尽管马自达的车型相比高端的欧洲车型还有差距(毕竟不是一个价位的)，但是在同价位、同驱动形式的车型中，马自达品牌的车型很容易表现出众的驾驶优势，这一点是无需置疑的。
上面提到的“SKYACTIV-X”实际上就是大家所熟悉的“创驰蓝天”技术，X代表第2代的产品，在2019年它将实现国产，在此之前凤凰网汽车来到日本，提前体验了第2代创驰蓝天技术，下面与大家分享。
还有一点要提的就是此次试驾的第2代创驰蓝天车辆构造、动力技术车型，实际上只是一台原型试验车，除了底盘、动力系统、座椅和车身结构之外，其余的设计、配置等均为待开发的状态，远比蒙着伪装的路试车还要“原始”，能驾驶这种原型试乡村素描
凤凰网汽车·新车图解 记得8年前，我开着家里8代雅阁傻呵呵的带着前女友“扫街”的时候，她突然跟我说了一句：“我们家换车了，是辆CC”！听完以后，当时我顿感压抑，虚荣心的作祟让我心里想她们居然花50多万买辆进口大众，感觉这辆雅阁已经变得黯然失色了，后来再一细问才知道，原来她买的是那时第一批国产后的CC。
当她把车开到我跟前时，嘴里真的不自觉的说出了“Dear God”，“最美大众车”的名号真是不是胡吹，确实太让我喜欢了；我随即把雅阁的钥匙放到家里，开着那台CC好长一段日子！三年以后，CC推出了改款车型，样子有了一些变化，但是相对与它的“前任”，明显感觉普通了很多，这也导致这代CC不想改款前那样，一直要加价等车，它决然也开始降价、有优惠了，即便这样，它的销量依旧不太理想。
于是在今年，新CC就要来了，新车延续了CC车型与大众家族化设计和而不同的理念，是让人爱不释手，而“最美大众车”的名号，也重新实至名归了；在前不久刚结束的北京车展上，我们曾经为大家大致的介绍了一下新车，今天，我们则以一个更详细的方式，来说说新车在上次，该说却没说到的地方！
有关新大众CC的信息请点击这里
全新大众CC的设计语言打开了新乡村素描