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原标题:吉利全新小型SUV SX11四季度上市 将推插电混动版 日前，吉利官方表示将在今年第四季度推出一款全新的小型SUV。根据目前掌握的信息来看，该车为此前申报的SX11。这款车将提供1.0T、1.5T燃油版和1.5T插混版三种动力。 参考此前获得的申报图来看，这款全新的小型SUV采用了吉利最新的家族式设计风格，水滴涟漪式前格栅搭配下方左右夸张的雾灯造型，使新车看上去十分年轻、运动。同时，前格栅周围也加入了镀铬元素进行点缀，整体质感有所提升。 尾部方面，一条粗壮的镀铬饰条贯穿左右两侧尾灯组，一定程度上拉宽了该车的横向视角。同时，中央的“GEELY”品牌LGOG让该车辨识度得到提升。尾部最大的亮点是尾门上方的镂空式扰流板，虽然其装饰意义大于实际作用，但这种个性化的细节设计会让这款小型SUV更讨年轻人的喜欢。车身尺寸方面，其长宽高分别为4330/1800/1609毫米，轴距为2600毫米。 新车内饰同样采用了吉利全新的设计语言，其配备了时下流行的悬浮式中控显示屏设计，下方的空调出风口和空调控制区还采用了镀铬元素点缀，具有一定的档次感。同时，测试车配备了与帝豪EV相同的电子挡把，其周围还采用了碳纤维效果元素进行点缀，视觉效果活力十足。 t型槽平台

在本次深圳车展上，国产捷豹E-PACE正式与我们见面。作为捷豹最新的紧凑级SUV，其能否成为国内豪华紧凑级SUV新势力，从X1/Q3/GLA手上分一杯羹，我们拭目以待。 作为捷豹在国内的第二款SUV车型，E-PACE的整体外观高度保持了捷豹的家族化设计特征。E-PACE的前大灯带有F-TYPE的遗传基因，无论是轮廓还是LED日间行车灯都与F-TYPE设计的如出一辙，但放在E-PACE较为宽厚的车头上难免会有些呆萌的感觉。大灯内部采用了矩阵式布局并运用了全LED光源，同时高配车型还加入了动态转向功能。硕大的蜂窝式中网采用了熏黑的设计，整车运动感强烈。 掀背造型已经成为了车企新产品的必修课，E-PACE也不能免俗。其整车尺寸为4411/1900/1694mm，轴距2681mm。从侧面线条来看，E-PACE采用了现在比较流行的窄车窗，高腰线的设计。并且采用了双腰线的线条。尾部有着明显的折线处理，很容易识别出这是一辆捷豹，加上双边双出的的排气，在排气中部还装饰了大块的镀铬面板，很好的拓展了车身的视觉宽度。总的来说，E-PACE的设计传承中又有创新。 内饰方面E-PACE与F-TYPE相似度很高，用料上达到了豪华品牌标准，中控台以及周边采用了大面积的软性t型槽平台

SUV市场如此火热，那么我们在选择的时候应该从哪些方面来甄别一辆车的好坏的，今天让我们选取两款车型来对比一下，看看怎样才能选出一辆比较中意的爱车，本次选取的车型为2017款本田XR-V 1.8L Exi CVT舒适版和2018款别克昂科拉 18T自动两驱都市领先型。 外观对比 从外观上面看2017款本田XR-V采用了家族化设计语言，熏黑式中网连接两侧大灯与下方防护板相呼应，精致而又个性十足，侧身腰线略微上扬，配合溜背式设计，营造出独属于SUV的力学美感，车尾设计极具个性，贯穿式尾灯打开后辨识度极高。 2018款别克昂科拉前脸采用别克家族独有的飞翼式进气格栅，搭配两侧展翼式大灯，极具辨识度，侧身腰线柔和，给人以沉稳大气的感觉，尾部设计非常饱满，C字型大灯配合拉高式黑色扰流板，有种非常厚重的感觉。 内饰对比 内饰方面2017款本田XR-V设计相对简约，看起来比较的小清新，但是用料方面不是太令人满意，大部分都使用塑料材质处理，而且中控屏幕尺寸太小，还不是触控操作，相对来说显得很廉价。 2018款别克昂科拉的背时看起来相对就高档一些，而且中控屏幕虽然尺寸不是热别的大，但是采用触控设计，这无疑方便了驾乘人员的操作，安t型槽平台

原标题:15万落地驾驶者之车，是昂克赛拉吗？ 十五万落地购车求推荐 最近有一笔预算可以买车，大概是15万落地左右，个人比较注重动力和操控，大家说我买哪个比较合适？ 车评人回答 这个价位落地要兼顾动力和操控，不论二手车的话，新车有点难兼顾。综合来讲的话，1.5T的福克斯会比较符合你的所有要求。如果你对操控的理解是日常超车够用就行，那可以看看思域1.5T的最低配或，没准能拿下。或者直接MG6，配置不低速度还快。如果是很喜欢开车的那种追求操控，1.5的昂克赛拉动力有点弱了，如果2.0的当地优惠足够的话，也可以考虑。 【车评人：张亦驰】 网友回复 董雪峰 要动力和操控就选2.0的昂克赛拉吧，思域动力不错，但底盘真没啥运动性，最多就是直线跑的很快入弯就完了。 元旦入了2.0两厢豪华，落地15.7万（优惠1.4万+2千出库费和上牌费） 银月湖子爵 1.5T的福克斯啊。百公里实测加速8.5秒，15万以内应该没有比它更快的了吧？MG6应该也差不多这个水平。但是操控应该没这么好。 ccck 标致308的1.6T。好吧我又聊PSA了。 initiald1 15万思域落地估计只有1.5的手动了，昂克赛拉估计只能买1.5，动力不行操控很棒。或者买飞t型槽平台

原标题:全新宝马X3对比奔驰GLC，谁才是你的菜？ 近几年来，中国中型豪华SUV市场经历一个由奥迪Q5独领风骚，再到奔驰GLC后来居上的过程，在这个过程当中，全新的产品力是影响消费者决策的核心要素。如今，宝马X3终于放下了进口的架子开始国产，对于“喜新厌旧”的消费者来说，它能否再次改变现有的市场格局呢。在全新奥迪Q5还未正式上市的当下，全新宝马X3与奔驰GLC的PK，或许是当下消费者非常感兴趣的一个话题。今天，我们就对这两款热门豪华SUV做一番对比。目前，全新国产宝马X3共有4款车型，售价区间为39.98-58.58万元；而2018款奔驰GLC共有5款车型，售价39.48-57.60万元。 外观对比 全新X3更运动，GLC优雅均衡 全新X3在外形设计上有所改变，但相比与GLC之于GLK的变化，这种变化就只能算作小修小补了。在谈车君看来，全新X3的改变更多不在于设计语言，而在于整体气质。全新X3的双肾进气格栅面积更大，外围的镀铬装饰也更宽。此外，发动机舱盖的折线，也相应做了变化。最大的改变在于C柱到D柱造型变化明显，包括霍式弯角的变化，让整车的重心压低，变得更加动感。所以，整体来说，全新X3的改变只是向年轻运动更迈进了一步，并不足以给人带来惊艳的感觉，t型槽平台