小月光

凤凰网汽车·热点追踪 自2004年CR-V引入中国以来，国内的汽车市场发生了翻天覆地的变化。夸张点儿说，SUV市场到今天都红的发紫，极大可能是被当年的CR-V带起来的。 那一年大街上还跑着老三样，东风本田就决心引入一款看起来“不太正常”的车型，后来也是被大家追捧的SUV，在老一辈人眼里，只有轿车才是汽车的顶端产品。而CR-V凭借着自己开创了中国汽车市场城市SUV的先河。到今天，已经有超过150万的CR-V车主了。 大家或许都知道，前阵子全新CR-V因为发动机问题停售了。目前厂商已经给出了相应的解决办法，通过调整ECU、空调等设备，让发动机在寒冷情况下快速升温，避免低温短途行驶引发的机油增多，这一举措基本解决了之前发生的问题。除此以外，相应的车主还会得到终身包修服务，因此故障引发的发动机损坏，厂商会直接为车主更换发动机总成。 本田的迅速反应以及召回方案都是可以想到的比较理想的方案，其实发生机油增多的情况也只多发于寒冷地区，不过现在东风本田CR-V恢复销售了，后面的CR-V在我的理解还是很值得期待的。 前面我说了一些背景，但今天我想讨论的话题是：召回信息显示共需召回从2017年2月14日至2018年2月27日生产的130455辆CR-V，这还不算小月光

凤凰网汽车讯 2018年6月2日，一汽奥迪正式宣布全新Q5L启动预售，新车将推出40TFSI和45TFSI两种动力共计6款车型，预售价区间为39.50-58.00万元。预计将于7月2号正式上市。 奥迪Q5L预售价表 车型 预售价（万元） 40 TFSI Vogue 39.50 40 TFSI LifeStyle 43.50 45 TFSI LifeStyle 47.50 45 TFSI Design 51.00 45 TFSI Sport 51.00 45 TFSI Sport plus 58.00 制表：凤凰网汽车 奥迪Q5L轴距相比海外版车型增长88毫米，新车基本保留了海外版车型的设计，大量棱角分明的设计使得新车看上去利落了不少。大尺寸六边形进气格栅气势很足，两侧与造型犀利的头灯组相连，搭配发动机盖上的隆起式线条，整个车头视觉效果极具冲击力。　 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4765x1893x1659毫米，轴距为2908毫米，相比海外版车型增长了88毫米，这也意味着新车空间表现将有所提升。　 小月光

精彩导读：“我说的自强不是自负。自强的人，想的是如何把事情做好；自负的人，想的是如何把自己的面子保住。”——武林外传 对于生长在蜜罐里的大型国有汽车集团，几乎都过着衣来伸手，饭来张口的好日子。在不久前公布的各大汽车公司2017年财报当中，外资汽车品牌也理所当然成为几大汽车集团业绩的“顶梁柱”，让其保住了面子。 所以，这些汽车集团旗下的自主品牌，想要成为外资品牌的竞争对手，仍然任重道远。似乎在中国，人们仍然愿意买没落的现代、起亚，也不愿意轻易尝试中国品牌汽车。 然而，理所当然也会出现例外。尤其在合资股比放开，进口车关税降低、甚至可能取消的背景下，中国本土车企就必须要成为外资品牌对手，即便这看起来非常困难。 正如《武林外传》中的一句话：“我说的自强不是自负。自强的人，想的是如何把事情做好；自负的人，想的是如何把自己的面子保住。”在中国汽车市场这个大武林，谁在想如何把事情做好，谁又在想如何把自己的面子保住，其实已经一目了然。 想要成为外资品牌对手究竟有多难 根据广汽集团公布的财报显示，该集团2017年汽车产销首次突破200万辆，销量增幅位列6大国有汽车集团之首。广汽本田和广汽丰小月光

提到BMW品牌，我们脑海中除了3系、5系这些家族代表车型，一定还少不了M系，作为BMW家族的速度代表，M系在赛道和速度上的独特魅力，总是让人惊艳。6月1日-6月4日，“2018 BMW M驾控体验日”首站首场首次宁波站在宁波国际赛车场激情上演，现场汇聚来自浙皖两省近400位钟爱挑战的M车迷和媒体朋友，共同感受BMW M车型的极速操控。 想要体验BMW M车型的终极驾控性能以及赛车运动激情，那么“BMW M驾控体验日”一定不容错过。为了带给大家更全方位的驾驶技术挑战，体验驾驭激情，2018年“BMW M驾控体验日”分站活动都安排在国际赛道举行，并将比赛规则由此前的个人赛升级成团队争霸赛，更具协作性和仪式感。现场大家随机组成4人战队，通过激情驾驶、互动游戏以及知识问答等环节赢取积分，争夺胜利。 全新BMW M5，赛道演绎地表最强M Power 本次“BMW M驾控体验日”从多个角度为大家带来丰富体验，不得不提的重头戏就是赛道体验，而担当赛道体验重任的就是全新BMW M5，一款在绅士外表下拥有强大野性基因的车型。M5于今年3月刚刚发布，打破豪华与运动的界限，将令人着迷的赛道潜质与豪华商务轿车的广泛实用性相结合，配合创新科技，富有独特个性和魅小月光

原标题：湖北秭归突发山体滑坡致348国道中断，所幸无人员伤亡 楚天都市报 图 新华社武汉6月2日消息，湖北省秭归县链子崖处当日凌晨突发山体滑坡导致G348国道路基挡土墙倒塌约70米，目前该路段已全幅中断，当地交通部门已启动应急预案，有序组织车辆通行。 记者6月2日从宜昌市交通局获悉，2日零时许，G348国道武汉至大理线秭归K460+000路段突发山体滑坡，受其影响，该路段路基挡土墙倒塌约70米，路基影响长度达200米，导致该路段全幅中断，所幸无人员伤亡。 地质灾害发生后，当地交通部门迅速启动应急预案，一方面组织人员设置安全标志、指挥车辆绕行，另一方面研判修建临时通道和制定永久性通行方案。目前，供行人、小汽车、客车通行的4米宽临时通道已启动修建，预计3天内完工。 （原题为《湖北秭归突发山体滑坡致348国道中断》）小月光