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原标题：Waymo将扩大无人驾驶车队规模：额外部署6.2万辆Pacifica 新浪科技讯 北京时间6月1日早间消息，Waymo周四宣布，与菲亚特克莱斯勒公司达成协议，额外部署6.2万辆Pacifica，这意味着由克莱斯勒Pacifica组成的Waymo无人驾驶车队规模将会大幅扩大。 除此之外，这两家公司还开始讨论如何最终把无人驾驶汽车作为私家车向用户销售。在菲亚特克莱斯勒的经销商那里销售配有Waymo无人驾驶技术的汽车，将帮助后者把无人驾驶硬件加速推向大众市场。 目前为止，该公司只是模糊地表示将把无人驾驶硬件和软件授权给汽车厂商。而今天的这一消息则首次表明普通消费者也可以购买由Waymo开发的无人驾驶汽车。不过，可能还要再等几年时间才能真正落实。 Waymo被普遍视作无人驾驶汽车领域最先进的企业之一，通用汽车和福特都在追赶该公司。Waymo的无人驾驶车队目前约有600辆面包车，其中部分用于给亚利桑那州菲尼克斯市的Early Rider项目当做班车，还有一些则在加利福尼亚州、华盛顿州、密歇根州和乔治亚州进行测试。(书聿) 群控

原标题：魔声耳机拟发行加密货币筹资3亿美元 新浪美股讯 北京时间1日早间路透社称，魔声耳机生产商魔声公司（Monster Products Inc）正计划通过一次首次代币发行（ICO）筹资至多3亿美元。 该公司在5月25日向美国证券交易委员会（SEC）提交的文件中表示，计划发行至多3亿枚“魔声代币”（MMNY ）。此外，该公司还计划发行7500万股普通股。 魔声表示，计划将以太坊区块链技术整合到其电商网站中，以创建“魔声货币网络”（Monster Money Network），消费者可以使用MMNY代币或合法货币购买其产品和服务。 魔声公司曾在2007至2012年间生产Beats耳机。该公司在向SEC提交的文件中表示，与Beats的关系终止“严重打乱了”Monster的产品线和策略。 魔声现在还生产电缆、扬声器、电源配件和便携式充电器等产品。 群控

原标题：苹果将引入“数字健康”新功能 帮助用户戒除iPhone瘾 凤凰网科技讯 据CNBC北京时间6月1日报道，彭博社当地时间星期四刊文称，在下周一开幕的2018年全球开发者大会上，苹果将为iPhone和iPad引入一项被称作“数字健康”（Digital Health）的新功能。 图：苹果iOS 12将包含有“数字健康”功能，防止用户过长时间使用iOS设备 数字健康——据称将是苹果iOS 12操作系统的一部分，将借助工具——能显示使用应用的时间——帮助用户管理他们使用iPhone和iPad的时间。 彭博社称，苹果还将为iOS 12增添其他功能，例如用于追踪股票市场的新工具。 在5月份早些时候公布Android P时，谷歌引入了相似的功能。Android P包含有一个应用“仪表盘”，能显示用户使用每款应用的时间。它还让Android用户设置使用应用的时间上限，这意味着，在一天中使用一定时间后，用户将不能再使用一款应用。Android P将引入让所有通知静音的“勿扰模式”和“Wind Down”功能，让预先设定的时间到时手机屏幕会变灰，使用户被迫放下手机准备睡觉。 苹果通常在全球开发者大会上公布新版操作系统，然后在当年秋季向消费者发布。 苹果未就此置评。(编译/霜叶) 群控

原标题：ofo取消多地信用免押金 保留这5座城市 信用免押金是近两年的大趋势，不过最近ofo却逆而行之，突然取消多地的信用免押。 ofo的信用免押城市之前为25个，包括了武汉、石家庄、福州、长沙、银川、中山、佛山、乐山、宁波、芜湖、南宁、上海、杭州、广州、深圳、厦门、南昌、威海、金华、郑州、合肥、温州、绵阳、珠海和德阳。 经过调整后，目前依旧可以信用免押的城市只剩5个，分别是上海、杭州、广州、深圳、厦门。 对此，ofo方回应称，“我们在探索多样化的免押金方式，此前与芝麻信用的合作，只是免押金方式的一种。这次我们尝试新的免押金方式，未来用户一旦产生不文明用车行为，系统都将从用户账户中扣取相应费用。相反，用户规范用车，我们不会扣费用，还会为用户累积信用分。” ofo方面表示，用户可选择购买95元“福利包”，或直接缴纳199元押金，“用户购买95元‘福利包’后，可享受全国免押服务。当95元余额消费完后，需重新购买。” 群控

原标题：7月量产无人驾驶车，百度的“钱途”和“囧途” 蓝鲸TMT记者 程锦沁 “今年7月份，无人车就可以实现量产，是厦门金龙的小巴士，没有方向盘、没有驾驶位、全自动的车，”百度董事长李彦宏在近日在公开场合表示，“目前比较担心的，是车的安全问题”。 蓝鲸TMT记者两次致电厦门金龙客车有限公司，对方销售人员皆表示，目前尚未收到出售量产无人车的计划和安排。 5月24日，百度与新能源分时租赁汽车的盼达用车在重庆启动“自动驾驶示范园区”和“一键召唤”功能。6台搭载百度Apollo开放平台自动泊车产品的自动驾驶汽车，将投入为期约1个月的定向试运营。 值得关注的是，据直播画面显示，测试车辆无法识别周围空余车位，几分钟后工作人员急忙将车开走，并迅速切换了直播画面。 对此，有媒体报道称，盼达董事长尹明善摇头，“非常不满意，他们太急了”， 直指工作人员不应该前去挪车，应耐心等待，让车辆自行判断，直接挪车的话就等于直接宣布演示失败。 百度向给出的非官方正式解释，称因为现场天气发生变化的原因，增加了自动驾驶汽车学习的难度，它的自主学习和思维判断实际情况是需要一定时间的；暂停的几分钟是思考判断的过程，最后还是停进了车位群控