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原标题：奥迪S4国内正式上市 售价46.98万元 奥迪官方日前宣布，奥迪S4三厢版正式进口上市，售价为46.98万元。S4是现款A4的高性能版本，采用标准轴距，官方0-100公里/小时加速时间为4.7秒。 奥迪S4上市后，国内的竞争对手主要为奔驰AMG C 43、宝马340i等车型。从价格来看，奥迪S4的性价比优势十分明显。 外观方面，奥迪S4和普通本A4/A4L相比变化并不大，只是细节方面更具运动范儿，总体来看十分低调。当然，车头和尾部的S4标志以及双边共四出排气，依然彰显着其性能车的身份。 S4的内饰部分也延续了A4家族的设计风格，包括全液晶仪表、平底式多功能方向盘、高包裹性皮质运动座椅等等。 动力方面，S4搭载一台3.0T V6发动机，最大功率354马力，峰值扭矩500牛·米，标配quattro四驱系统，传动系统匹配8速手自一体变速箱。 台铃

原标题：特斯拉Model 3物流物料劳动力成本共2.8万美元 为起售价80% 【TechWeb报道】6月1日消息，据国外媒体报道，德国公司将特斯拉Model 3拆解之后发现，其物料物流和制造的劳动力成本在2.8万美元左右，为3.5万美元的起售价80%。 特斯拉Model 3物流物料劳动力成本共2.8万美元 为起售价80% Model 3在2016年3月底推出，续航里程超过了350公里，起售价为3.5万美元，远低于特斯拉此前推出的Model S和Model X等车型，但这并不意味着Model 3没有利润空间。 德国一家工程公司在二手市场购买到了一辆Model 3，并将其进行了拆解，他们拆解之后发现，Model 3的物料和物流成本为1.8万美元，制造Model 3所花费的劳动成本约为1万美元，加起来为2.8万美元。 但这并不意味着Model 3就真能获得25%的利润，德国公司拆解之后所计算出来的成本，囊括了物料、物流和制造的劳动成本，并没有将研发和生产线的成本考虑在内，也没有考虑生产过程中的能源消耗，汽车的研发周期长，生产线的投入大，算上这两部分，Model 3的成本就将高于2.8万美元。 不过，研发成本和生产线成本是固定的，随着产量的增加，Model 3的平均研发成本和生产线成本会不断降低，将Model 3进行拆台铃

原标题：魅族PRO 7系列大降价：1299元起售 6月1日，魅族官方宣布魅族15周年618大促，昔日旗舰魅族PRO 7系列最高优惠1200元。 具体来说，魅族PRO 7 4GB+64GB售价1299元，4GB+128GB售价1599元，魅族PRO 7 Plus 6GB+64GB售价1799元，6GB+128GB售价1999元。 魅族PRO 7系列最大的亮点是背部的那块副屏，它的尺寸是1.9英寸，材质是AMOLED，这块副屏支持双摄自拍、双指截屏、查天气、计步、通知/状态提醒、休眠MP3等。 核心配置上，魅族PRO 7有两个版本，标准版搭载的是联发科Helio P25、高配版搭载的是联发科Helio X30处理器，而且高配版配备的是UFS闪存。魅族PRO 7 Plus全系搭载联发科Helio X30。 台铃

原标题：消息称苹果正研发自家电源管理IC 现在的苹果发展策略很明显，重要的芯片全部自研，毕竟自己的A系列处理器已经足够强大了。 去年年底，有消息称苹果正在开发自己的电源管理IC，现在来看确实如此，因为Dialogue已经给出预警，今年苹果要削减他们订单的30%。 在苹果看来，iPhone是他们的摇钱树，手机内部核心的芯片都要自己来研发，所以这样的选择很正确了。 不得不说，iPhone X系列真是越来越无敌了。 台铃

原标题：Waymo将扩大无人驾驶车队规模：额外部署6.2万辆Pacifica 新浪科技讯 北京时间6月1日早间消息，Waymo周四宣布，与菲亚特克莱斯勒公司达成协议，额外部署6.2万辆Pacifica，这意味着由克莱斯勒Pacifica组成的Waymo无人驾驶车队规模将会大幅扩大。 除此之外，这两家公司还开始讨论如何最终把无人驾驶汽车作为私家车向用户销售。在菲亚特克莱斯勒的经销商那里销售配有Waymo无人驾驶技术的汽车，将帮助后者把无人驾驶硬件加速推向大众市场。 目前为止，该公司只是模糊地表示将把无人驾驶硬件和软件授权给汽车厂商。而今天的这一消息则首次表明普通消费者也可以购买由Waymo开发的无人驾驶汽车。不过，可能还要再等几年时间才能真正落实。 Waymo被普遍视作无人驾驶汽车领域最先进的企业之一，通用汽车和福特都在追赶该公司。Waymo的无人驾驶车队目前约有600辆面包车，其中部分用于给亚利桑那州菲尼克斯市的Early Rider项目当做班车，还有一些则在加利福尼亚州、华盛顿州、密歇根州和乔治亚州进行测试。(书聿) 台铃