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凤凰网汽车 “MINIEYE”，一家很少出现在中国媒体视野内的初创公司，一家致力于车载视觉感知技术研发的技术公司，2018年的5月，这家公司的联合创始人&CEO刘国清博士与他的部分团队成员来到北京，举办了一场面向供应商伙伴和媒体的“MINIEYE 2018”成果发布会，并使用了“远大前程”这几个字。对于更多观众来说，这应该是第一次认识这家公司，面对越来越受追捧的自动驾驶辅助技术和主动安全的升级，“MINIEYE”这几年做了些什么呢？ 五年时间，MINIEYE的产品阵营和完善商业计划已初具形态。 打开官网MINIEYE的的官网，你就能找到这家公司的历史介绍，公司创建于2013年，前身是新加坡政府媒体发展局（MDA）支持的高级驾驶辅助系统（ADAS）研发项目，创业团队以海归博士为主，目前已先后在南京、深圳与北京建立了三座研发中心与一座数据中心。已推出的主力产品包括碰撞预警系统、基于视觉感知技术的驾驶辅助系统等，目前，MINIEYE已经进入前装领域，和比亚迪、众泰、奇瑞、东风柳汽等乘用车和商用车主机厂确定了合作，同时在后装领域，其产品也已经获得了数万套的订单，产品分布在全国29个省和直辖市的车队。并且MINIEYE正在与新加坡-美国麻省理工学院联盟（SMART）cd转mp3

凤凰网汽车讯 日前我们从相关渠道获悉，北汽幻速H5将于6月4日上市。新车采用6座布局，瞄准二孩家庭，在空间、动力、安全、科技配置方面均有不错的表现。 外观方面，北汽幻速H5整体风格大气沉稳，前脸采用北汽家族式的设计理念，X型的中网配合两侧造型锐利的头灯组，视觉效果不错。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4750x1800x1750毫米(带行李架为1800毫米)，轴距为2760毫米。车侧采用双腰线设计，造型硬朗，尾部造型立体饱满，设计方面走的是沉稳路线。 内饰方面，北汽幻速H5采用双色设计风格，整体氛围较为温馨，偏向家用。中控台采用T字型布局，布局规整。新车配备了9英寸中控、大屏，并集成了GPS、手机映射、倒车影像、蓝牙等功能，非常实用。此外，车内大面积的软性材质覆盖也提升了内饰的整体质感；作为国内消费者最青睐的配置之一，全景天窗也没有缺席。 配置方面，新车全系标配ESC车身稳定系统，9寸中控触摸屏。此外还配备了 ABS+EBD，定速巡航、高亮日间行车灯、防眩内后视镜、倒车雷达+倒车影像、多功能方向盘、无钥匙进入/一键启动、后排出风口、全景天窗等，充分满足全家出行的用车需求。 空间方面，新车采用2+2+2的6座布局，相比7座车型拥cd转mp3

凤凰网汽车讯 日前我们从众泰官方获悉，众泰T300 1.5L CVT车型将在6月6日重庆车展期间正式上市。顾名思义，新车将搭载一台1.5升自然吸气发动机，传动方面匹配一款CVT变速器，新车的推出将进一步完善众泰T300的产品序列。 动力方面，众泰T300现有车型搭载1.5升自然吸气、1.5升涡轮增压两款发动机。其中，1.5升自然吸气发动机最大功率为112马力，最大扭距为143牛米，但仅匹配5速手动变速器；而搭载1.5升涡轮增压发动机的车型则匹配5速手动变速器和一款CVT变速器。本次推出的新车，将为想购买1.5升车型的消费者提供更丰富的选择。cd转mp3

凤凰网汽车?试驾 孙哥是上一代凯美瑞的车主(以下简称7代)，车买了有2年多了，开了3万多公里。当初买凯美瑞图的主要是开着、坐着都舒服。整车也比较皮实，正常保养以外没什么小毛病，开过几次两千公里以上的长途，从来没有出现过车搁半路上的情况，也是因为如此对广汽丰田品牌的好印象从此根深蒂固。 不过说来也快，转眼间第7代车型就变成上一代了。也许再过几年，不少网友会说这是多么、多么经典的一代车型。话转回来，我们还是先聊聊第八代凯美瑞。 变革是主题也是核心，我还记得第八代凯美瑞的新车试驾就是在上海的F1赛车场里面做的，在赛车场里面做活动意义自然不需要多讲。想表现的就是年轻化和运动化，对于一个走量的中级车来说这是一种突破性的尝试。 与孙哥见面的早上，下了一点小雨，但是完全没有打消他试驾的性质，一见面他就兴致勃勃地跟我们说：“丰田品牌的车其实接触很多年了，给我总体的感觉是均衡、可靠，开不坏的丰田嘛。在驾驶这个层面我感觉丰田的车一般都不那么极端，能体会到一些东方式的温柔。但是听说新的凯美瑞完全不一样了，外观上的确如此，第一眼看到的时候让我非常震惊，感觉像返老还童一样，但不知驾驶起来是否如此呢？” cd转mp3

6月1日，刘涛在微博上发布了一双儿女过六一的视频，姐姐轻松倒立翻身过桶，弟弟也紧随其上在帮助下完成了动作，一双儿女都热爱运动，平时也和妈妈一起在健身房锻炼，刘涛也在配文中笑称：“这运动细胞随了谁？”cd转mp3