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　　提到新金融风控背后的“黑科技”，离不开人工智能、大数据、区块链、云计算等，这些“黑科技”究竟如何助力新金融企业风控？新金融企业又如何建立起有效的风控模型？怎样做到及时止损、提高效率？　　5月29日，由凤凰网WEM>银行卡，当用户需要对之前绑定的银行卡进行换卡操作时，我们采用了人脸识别换卡技术。”王威介绍，人脸识别和活体检测技术，可实现自动化的换卡审核，同时对操作发起人进行身份校验，确保操作由账户拥有人实际发起。此外，对于团伙欺诈、贷后催收等问题，也逐步利用大数据、人工智能等科技建立了相应的风控决策引擎和“催收评分卡”，从而提高平台整体风控、催收效率。　　“互联网金融行业真正的痛点，是大数据风控。”柠檬科技联合创始人兼CTO肖勃飞也谈了其对新金融行业风控的一些看法。　　在肖勃飞看来，目前，新金融行业风控仍存在数据不对称、模型规则易误杀易破解等痛点。由于很多新金融用户缺少传统金融中使用的结构化数据，很多新金融机构只能通过客户授权使用其社交、运营商、行为轨迹等非结构化数据，这导致对客户贷不贷、贷多少的问题难以评估。　　肖勃飞称，对于风控本身来说，最重要葡萄牙语

　　近日，北京金融科技与专业服务创新示范区授牌签约仪式在“2018金融街论坛”上举行。北京市委常委、副市长阴和俊表示，从全球发展趋势来看，金融科技已经成为国家金融安全体系的重要组成部分，成为实施创新驱动战略、建设现代化经济体系的战略支撑。建设北京金融科技与专业服务创新示范区，是落实《北京城市总体规划(2016年—2035年)》，在更高水平上服务国家金融管理中心建设、支撑全国科技创新中心建设的举措。　　阴和俊认为，北京作为全国科技创新中心和国家金融监管部门所在地，兼具科技与金融两个重要元素，具有发展金融科技的良好条件和现实需求。未来，北京市将编制《北京市促进金融科技发展规划(2018-2020)》，将示范区建设成为以金融监管科技为核心、金融创新应用领域为支撑的产业集聚格局，成为引领国际金融科技与专业服务创新、防控金融风险的引擎。　　在发展金融科技与专业服务创新方面，北京金融街作为国家金融管理中心优势明显。阴和俊称，金融街已建设成为集决策监管、标准制定、资产管理、支付结算、信息交流、国际合作为一体的国家金融管理中心，聚集了“一委一行两会”等国家金融管理部门，影响着国内外葡萄牙语

　　日前，国家统计局服务业调查中心和中国物流与采购联合会发布了中国采购经理指数(PMI)。数据显示，2018年5月份，中国制造业采购经理指数(PMI)为51.9%，比上月上升0.5个百分点，为2017年10月以来的高点，制造业扩张步伐加快，发展动力进一步增强。　　从分类指数看，在构成制造业PMI的5个分类指数中，生产指数、新订单指数和供应商配送时间指数高于临界点，原材料库存指数和从业人员指数低于临界点。PPI涨幅的下降趋势可能出现了拐点，现在正处于该拐点附近，预计5月份及今后几个月的PPI涨幅可能会稳定下来。这说明，生产资料、大宗商品的供求关系现在正接近一个平衡的状态。　　另一个是从出口订单指数来看，小幅提高了0.5个百分点，这表明中美贸易摩擦对出口外贸的影响现在还没有明显表现出来。房地产的景气度还在下降，如何让房地产市场更好地发挥作用，减少行政手段的干预，是当下需要特别注意的。二是资本市场服务低于临界点。在化解风险、去杠杆的同时，要保持好流动资金的平衡稳定。 (责任编辑：DF309) 葡萄牙语

　　在广西都安瑶族自治县龙湾乡琴棋村，一名村民在养牛合作社喂牛。琴棋村贫困户的牛集中饲养在这里。　　2016年以来，广西都安瑶族自治县在脱贫攻坚中，把“贷牛还牛”作为精准扶贫项目在全县推广，按照“政府扶持、企业牵头、农户代养、贷牛还牛、还牛再贷”的滚动发展模式运作，引导贫困户饲养瑶山牛，并引进成熟的肉牛经营公司，实行以市场价或保底价回购牛的帮扶措施，拓宽贫困群众脱贫致富之路。　　目前，全县“贷牛还牛”项目已发放瑶山牛11382头，覆盖贫困户11242户，部分贫困户已经找到了脱贫致富的路子。到2019年底，全县将实现户均饲养一头瑶山牛目标。 (责任编辑：DF309) 葡萄牙语

　　“我们这里已经不做车抵贷了，全部转做以租代购业务了。”《每日经济新闻》记者近日在深圳一家车贷公司门店了解到，其原有的车贷品牌已经更换成以租代购品牌，而公司原有的车抵贷业务已经在近期完全停掉。　　近期转型的车抵贷平台不止一家。日前，图腾贷发布公告称，向以租代购、融资租赁、汽车供应链转型。在网贷之家4月P2P平台车贷业务排行榜中，图腾贷的车贷业务成交量排名全国第九。“现在整个车贷行业的贷后环节受到国家政策管控，这是行业都存在的情况，也是我们控量转型的逻辑所在。”图腾贷CEO罗润超表示。　　转型的车贷平台不约而同地选择了以租代购方向。一位资深车贷人士向《每日经济新闻》记者表示：“以租代购是比车抵贷更加高频的生意。总体来讲，以租代购的业务难度比车抵贷要低一些。而且支撑以租代购业务运转的点在车抵贷业务中都有，只需要将这些点进行重组。”这是车抵贷转型以租代购的逻辑所在。不过，以租代购领域也面临着更加激烈的竞争，巨头早已入场拼杀，车抵贷平台能否转型成功突出重围，还是个未知数。易车出行，发展以租代购，按照其官网的说法，2018年将后河车贷并入易车出行，110家直营门葡萄牙语