倪梓强

据国外媒体报道，在权威品牌价值调查媒体BrandZ进行的最新一次汽车品牌价值调查中，丰田连续六年成为全球最具价值汽车品牌。此外，奔驰首次超越宝马在品牌价值排行中位列第二位。特斯拉凭借着在新能源汽车市场的良好表现，品牌价值提升了近60%。 受益于其SUV车型在欧洲、北美市场的良好销量，丰田今年的品牌价值提升了5%，达到了300亿美元(折合人民币1926亿元)。丰田旗下的SUV产量维持了较高的水平，SUV产品的配置、功能和安全性均受到了消费者的青睐。丰田旗下的各车型均维持了较为稳定且理想销量，提升了丰田的业绩表现，品牌价值得到了提升。丰田在过去13年的品牌价值调查中有11次荣获最具价值汽车品牌称号。 奔驰在过去两年里的销量一致呈上升趋势，在豪华车市场已经超越宝马。受益于良好的车型销量，奔驰的品牌价值达到了257亿没有(折合人民币1647亿元)，较去年提升了9%，实现了在品牌价值方面对宝马的超越。宝马的品牌价值达到了256亿美元(折合人民币1645亿元)。奔驰在中国、巴西、俄罗斯市场的表现非常出色，旗下的新E级一经发布之后颇受市场的欢迎，为奔驰品牌销量的提升贡献巨大。奔驰之所以能够在品牌价值方面超越宝马还与宝马在美国市场不佳的表现有关，但倪梓强

奥迪Q5大家都很熟悉，大街上随处可见，然而仔细看看就会发现这一代的Q5已经卖了8年，别的不说，外观是真的跟不上时代了。全新一代的Q5早已亮相，然而国产版一直遥遥无期。不过最近有消息称在7月我们会迎来全新的Q5L。没错，这次是Q5L，给中国市场的特供加长版，前所未有的“L”。 Q5L除了加长之外的设计和海外版的Q5都是一致的，所以前脸依旧是熟悉的奥迪风，镀铬的六边形大嘴进气格栅向我们宣告它血统的纯正，延伸至机盖上的棱线也添了几分力量感。前大灯肯定是灯厂的重头戏，首先造型更加犀利，内部构造也更加精致，光源方面高配车型肯定有矩阵式LED大灯。总体来看Q5L的前脸除了更动感外，更多的依旧是属于四个圈的霸气。 Q5L的侧面造型简洁流畅，更健硕的腰线也更有肌肉感。此外这次加长并没有破坏原有的车身协调性，似乎只是后门有点长了。和现款Q5相比，新车尾部最大的变化就是线条更加硬朗平直，这也是奥迪新的设计取向。而空间方面，奥迪Q5L轴距达到了2908mm，足足加长了101mm，比宝马X3也要长44mm，这可不是一段小距离。 内饰方面，Q5L自然比现款的Q5要时尚清爽了不少，但总体还是奥迪一贯的实用主义或者说是科技感的取向，跟豪华没什么关系。除倪梓强

说起Land Cruiser或许有些不了解的人会以为是不是路虎旗下的车型，但如果说出它的中文名陆地巡洋舰或者兰德酷路泽，相信无论是否是越野爱好者，都会竖起大拇指。的确，在越野车领域，丰田兰德酷路泽的成就是非常响亮的，而它也被大家冠之以“四驱之王”的称谓。在长达68年的车型发展史上，LC(Land Cruiser的简称)也凭借着硬派、强悍、可靠、高端这些特质吸引了众多粉丝。 半个多世纪的历史中，LC历经多代演变，在全世界约140个国家和地区销售，全球累计销量超过520万辆。虽然LC在世界范围内都有着众多的粉丝，但真正能够历数LC车型史的却寥寥无几，而今天我们就为大家分享下LC的车型发展史。 1951-1955年 BJ系列 Willys MC / M38 要谈LC的历史，那么就不得不从1950年爆发的朝鲜战争开始说起了。当时由于美国在韩国的军事行动中需要军用皮卡，如果从美国本土运送皮卡到朝鲜半岛需要的时间成本、人力成本和运输成本太高，再加上距离朝鲜半岛最近的日本当时还处于被美国占领时期，因此美国将需求给到了当时的日本，启动了日本本土的军工制造业。1951年，丰田研发了一款军用皮卡，被称为“BJ”，这款车当时被挂靠在丰田旗下的Jeep(并非如今的Jeep)品牌下面。倪梓强

尽管特斯拉在生产和质量上都存在问题，但其在美国已经取得了重要的形象优势：相比特斯拉，宝马3系已经在加利福尼亚市场上败下阵来，奔驰S级也处于劣势地位。 特斯拉Model 3面临的阻力依然很大：面对45万辆的预购单，特斯拉的供应能力只能缓慢消化，而美国某影响力广泛杂志的测试人员甚至建议不要购买特斯拉，因为该车的制动性能很差。但即便如此，特斯拉依然能够在美国最大的单一市场——加利福尼亚赢得重要的形象优势：其Model 3的销售优于宝马、奔驰及雷克萨斯。根据加利福尼亚州汽车经销商协会(CNCDA)的数据，在2018年第一季度特斯拉Model 3的销售量为3723辆，同时奔驰C级只有3323辆，宝马3系只有3260辆。 Model S对宝马5系及奔驰E级不占优势 但特斯拉Model S就没有这样的好势头，2145台的销量远远落后于宝马5系及奔驰E级，但相比奔驰S级仍占优势。在豪华中大型SUV领域，特斯拉Model X也无法胜过市场领先的雷克萨斯RX、宝马X5和奔驰GLE等车型。总的来说，特斯拉2018年第一季度在加利福尼亚的市场份额为1.5%，这大致相当于三菱汽车在德国的市场份额。 来源：加利福尼亚州汽车经销商协会 加利福尼亚车市：电动车型和插电式混合动力车型正稳步增加其市倪梓强

原标题：中国商务部回应美方声明：有悖中美达成的共识 新华社北京5月29日电（记者于佳欣）针对美国白宫29日发布的声明，商务部新闻发言人迅速回应表示，我们对白宫发布的策略性声明既感到出乎意料，但也在意料之中，这显然有悖于不久前中美双方在华盛顿达成的共识。无论美方出台什么举措，中方都有信心、有能力、有经验捍卫中国人民利益和国家核心利益。中方敦促美方按照联合声明精神相向而行。倪梓强