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原标题：Uber无人车致使美国坦佩市49岁行人死亡，事故原因正式公布
经过近两个月的调查，美国国家运输安全委员会（NSTB）发布了关于Uber自动驾驶车在道路测试事致人死亡的事故报告。
2018年3月18日，美国坦佩市，49岁的女性Elaine Herzberg在骑着自行车横穿马路时被一辆Uber无人驾驶汽车撞倒致死。这是美国第一起处于自动模式下的无人车导致行人死亡的事故，引起了广泛的关注。
肇事的是一辆经Uber改装过的沃尔沃XC90车型汽车。根据NSTB的调查报告，事故的根本原因，与Uber系统的设计漏洞有很大关联。XC90车型的沃尔沃原本自带一套名为City Safety的紧急制动系统，可以在事故发生时启动刹车功能。原本当车辆处于人类司机控制状态时，它会发挥作用，然而Uber改装后，当这辆车处于电脑控制的自动模式下，City Safety却无法开启。
NTSB的报告还原了事故发生时的细节： 晚间10点左右，Elaine Herzberg在夜幕中穿着一身深色的衣服，正骑着自行车从西向东穿过马路。她没有看向逐渐靠近的Uber汽车，而后者则以43英里/小时（约69千米/小时）的时速行驶。在撞击发生前6秒，自动驾驶系统通过雷达发现了Elaine Herzberg，但它并没有将其判别为行人，而是以为这是未知物湖北旅游地图
原标题：vivo NEX曝光：配备升降式摄像头
5月26日，网上曝光了vivo NEX的宣传海报。如图所示，vivo NEX被定义为“AI智慧旗舰”，该机拥有极高的屏占比，顶部配备了隐藏式摄像头。
这种设计在vivo APEX概念机上就曾使用过，摄像头隐藏于机身顶端，通过拍照App控制升降启动，用时升起拍照，不用时降下复位。
配置方面，根据此前曝光的消息，vivo NEX搭载的是高通骁龙845处理器，这颗芯片基于先进的10nm LPP工艺制程打造，相比上一代骁龙835的10nm FinFET工艺功耗更低。
骁龙845采用Kryo 385架构、八核心设计，CPU主频为2.8GHz，GPU为Adreno 630，安兔兔跑分达到了27万分。
此外，vivo NEX还将配备8GB LPDDR4X内存+UFS 2.1闪存。
最后值得一提的是，“AI智慧旗舰”表明人工智能技术还将被应用在vivo NEX上。
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原标题：在线票务平台“退改签”现状如何
近日，有媒体以《光线传媒怎就惹下了一笔3700万的糊涂账？》为题，再次揭开了五一档期涉事售票平台的伤疤。文章非常直白地对光线做了批评：“这次电影宣发的账目是多么模糊，流程是多么诡异，难怪一直不怎么发声的北京文化也忍不住了。”不仅如此，文章还认为：在等待光线进一步拿出明细的同时，相信这个事件也给各位导演和宣发公司上了一课，“亲兄弟也得明算账，导演在拿出真金白银给宣发团队做项目的时候，还是得擦亮眼，长点心。”
或许大众不知道，在今年五一档光线传媒还陷入另一类似危机，其旗下猫眼遭受到来自《后来的我们》的退票风波。而这些屡见不鲜的刷票房、票房造假、不实票补等劣迹，都可以看出电影行业的数据透明化方面还是有很大的提升空间。
如今，光线“宣发门”正愈演愈烈，陷入“退票疑云”的《后来的我们》票房也冲破10亿，累计票房达到了13.54亿；如果没有大规模的“退票和刷票”被爆出，这部电影想必也是可以成为现象级的电影被对待，但就是因为这一悬而未决的疑案，《后来》未能成神，而在线票务平台的“退改签”功能也成为当时行业关注的焦点。
随着《后来》下线，以及暑期档的临近，猫眼和淘票票湖北旅游地图
原标题：李彦宏宣布新推出的简单搜索app永远不放广告
【TechWeb报道】5月26日消息，百度公司董事长兼CEO李彦宏出席2018中国国际大数据产业博览会“人工智能”高端对话环节时，发表“为了一个更美好的AI时代”的主题演讲，重点谈到AI在无人驾驶及搜索领域的应用。
李彦宏表示，安全是自动驾驶最最重要的一个方向，百度不能够在这方面容忍错误。
李彦宏介绍，百度Apollo系统从代码的开放到后来量产，增加了很多新的代码，其中接近50%的代码都是为了安全增加的。并现场演示了百度无人车避让小狗的在测试视频。
目前百度在国内从事自动驾驶研发的互联网公司当中第一个拿到了ISO26262这个流程的认证，所有电子产品的安全性的认证和规范。
此外，李彦宏谈到最近新推出的AI搜索产品“简单搜索”APP时表示，这款基于人工智能技术的搜索APP在搜索结果里面永远不放广告，欢迎大家下载来使用。
以下为演讲全文：
大家下午好！非常高兴第三次来到贵阳数博会，跟大家交流有关人工智能方面的一些看法。应该说，我觉得每一次来感受都非常深刻，贵阳的数博会影响力一年比一年大，人也一年比一年多，但是对于我来说，每一年其实都没有什么变化，谈的话题都是人工智能。
去年湖北旅游地图
原标题：运动品牌FILA在上海开两间旗舰店，你可能不知道它属于安踏
本周，安踏旗下运动品牌FILA在上海南京路和淮海中路的两家旗舰店同时开业，并发布了最新一季的畅销产品。据了解，这两家店将集齐包括童装在内的FILA全系列产品。
在核心商圈连续开店说明了一个品牌势头正劲，事实上，这个来自意大利的运动品牌的确成了安踏的增长引擎——安踏的销售额和净利润已经多个季度保持双位数增长，其中FILA的业绩占比不断提升。
由于销售业绩良好，FILA的门店数也保持了快速增长。根据安踏年报，截至2017年12月底，大中华地区的FILA（包括FILA KIDS独立店）数共有1086家，2018年开店目标是1300到1400家。而截至2017年12月，安踏主品牌门店（包括安踏儿童独立店）数为9467家。
安踏对于FILA的期望也能从定下的增长目标中看到——2020年到2025年，FILA的增长率要超过30%，高于集团整体双位数的增长率目标。
从上述种种可以断定，这是一次成功的收购案例。
但故事的开局并不顺利。2015年8月，安踏体育以3.32亿元人民币，收购了同为香港上市公司的百丽国际旗下FILA在中国的商标使用权和专营权，有意通过它占领运动高端市场。这笔交易在当时并不被市场看好，原因是FILA湖北旅游地图