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原标题：美媒：如果中美贸易战缓和，下一个引爆点是台湾【编译/观察者网徐蕾】贸易战还没有完全告一段落，美媒就迫不及待地开始寻找下一个引爆点了。美国消费者新闻与商业频道（CNBC）当地时间10日的报道指出：“即使贸易争端缓和，美国和中国（大陆）还会找到双方关系的下一个引爆点”，那就是台湾。CNBC报道截图回顾美国总统特朗普上任后与台湾增进关系的一系列举措：3月签署“台湾旅行法”、任命友台立场坚定的国安顾问博尔顿（John Bolton）、开放对常规潜艇设备的出售许可。报道称，这些遭到中国（大陆）反对的举动，都会影响双方的关系。咨询公司欧亚集团的分析员在9日表示，贸易争端和台湾问题本是两件事，但如果美国继续和台湾拉近关系，这就很难将这两件事分开了。“美国政府对台湾的新政策会使其与中国（大陆）之间的关系变得复杂，使两者在贸易上达成协议变得更困难。”据台湾联合新闻网4月8日报道称，台军方表示美国国务院已开放对常规潜艇设备的出售许可，台湾“自制”潜艇的许多关键设备有望通过外购解决。同时，9日新上任的博尔顿，就是一名“友台派”。博尔顿（右）与特朗普（左） @视觉中国欧亚集团分析员表示，博尔顿“提倡使用‘台湾牌’来对密杀名单

编者按：《四时之诗：蒙曼品最美唐诗》是著名隋唐史学者、中国诗词大会评委蒙曼老师讲解唐诗的首部作品，该书以古典24节气和现代节日为切入点，带领读者在四季时令中阅读精选的唐诗作品，品味唐诗的语言美、文学美，讲述文化典故、进入诗人心境。以此为主题精心编排修订32首诗文讲稿。这些诗围绕着四季的节气和节日，其实就是围绕着唐代的岁月轮回，围绕着唐人的生命轮回。希望在这轮回中看到他们——李白、杜甫、王维，更希望在这轮回中看到我们——你我和他（她）。我们和他们，古代和今天，传统和未来，就相遇在这如许美妙的四时之诗中。 中国古人、尤其是中国古代诗人，对于自然时节及其变化，总是有着异乎寻常的敏感。早在一千七百多年前的西晋，大文豪陆机就在他那篇著名的文艺理论文章《文赋》里说到：“遵四时以叹逝，瞻万物而思纷。悲落叶於劲秋，喜柔条於芳春。”感慨四季变化、万物盛衰对文人创作的影响。随后，南朝的钟嵘在他的诗论专著《诗品》里更是说到：“若乃春风春鸟，秋月秋蝉，夏云暑雨，冬月祁寒，斯四候之感诸诗者也。”很具体地指出诗人们最喜欢用哪些四季物景来感时抒怀。这成了我们的一个诗歌传统，也是我们的一个审美传统。不过相较之下，不得不说密杀名单

编者按：《四时之诗：蒙曼品最美唐诗》是著名隋唐史学者、中国诗词大会评委蒙曼老师讲解唐诗的首部作品，该书以古典24节气和现代节日为切入点，带领读者在四季时令中阅读精选的唐诗作品，品味唐诗的语言美、文学美，讲述文化典故、进入诗人心境。以此为主题精心编排修订32首诗文讲稿。这些诗围绕着四季的节气和节日，其实就是围绕着唐代的岁月轮回，围绕着唐人的生命轮回。希望在这轮回中看到他们——李白、杜甫、王维，更希望在这轮回中看到我们——你我和他（她）。我们和他们，古代和今天，传统和未来，就相遇在这如许美妙的四时之诗中。1、能否结合您的成长经历，谈一谈应该怎样培养孩子的诗心？我觉得可能我经历了一个没有经过特别剪裁的人生，我们小的时候，我得到父母兄长的指导，在诗方面其实挺少的，我记得有一件事就是我七八岁的时候我跟爸爸显摆，说李白又叫青莲居士。我爸爸拍拍我脑袋说，嗯不错，还知道青莲居士。后来我跟他一块去书店挑一本清朝人的诗集，我爸爸也没有管我，就让我拿出来了，拿来以后，跟我说，诗不下盛唐，清朝人写诗其实不如唐朝好看，不如唐朝人写的好的。你看，他也没有禁止我买清朝人的诗。可是又告诉我唐朝人的诗好，所以我想培养诗心，密杀名单

原标题：近期至少11名省部级干部赴中央任职，8人为60后据记者统计，今年全国两会之后，至少11名省部级干部从地方赴中央任职。他们之中有3人曾任省级党委、政府“一把手”职务，3人来自河南省委原常委领导班子，8人为“60后”，2名女性。3名原省级党委、政府“一把手”赴中央任职2018年全国两会之后，3名原省级党委、政府“一把手”赴中央任职：四川省委原书记王东明任全国人大常委会副委员长、中华全国总工会主席，河南省委原书记谢伏瞻任中国社会科学院院长、党组书记，黑龙江省原省长陆昊任新成立的自然资源部党组书记、部长。王东明，1956年7月生，辽宁宽甸人。王东明年轻时当过知青。1982年任辽宁省锦州市太和区西郊公社党委副书记，1983年任共青团辽宁省锦州市委书记。1985至1996年，王东明历任辽宁省绥中县委副书记、书记，灯塔县委书记，辽阳市副市长，辽阳市委常委、副市长，辽宁省委组织部副部长等职务。1996年，王东明出任辽宁省委组织部部长。次年，王东明晋升辽宁省委常委。2000年任中央组织部部务委员（副部长级）兼干部二局局长，2002年任中央组织部副部长，2007年任中央机构编制委员会办公室主任，2012年任四川省委书记。卸任四川省委书记时，王东明表示，“无密杀名单

时速250公里“复兴号”中国标准动车组日前通过设计方案评审。 这标志着研制工作取得新进展。 据了解，中国铁路总公司组织中国铁道科学研究院集团公司、中车集团所属企业、高校、科研院所等产学研用联合创新团队共同研发的时速250公里“复兴号”中国标准动车组，于4月2日通过了设计方案评审。 中国铁路总公司有关部门负责人介绍，研制不同速度等级的“复兴号”动车组，是铁路总公司深入贯彻落实党的十九大精神，坚持新发展理念，努力在建设交通强国中当好先行的具体行动。在2017年成功研制并运营时速350公里“复兴号”中国标准动车组的基础上，铁路总公司以中国铁路运输和服务需求为导向，加强顶层设计，持续完善“复兴号”动车组“家族”体系，有利于满足人民群众美好旅行生活的需求，有利于保持我国动车组技术领跑世界，有利于进一步塑造中国铁路品牌形象、助力中国高铁“走出去”。 该负责人表示，下一步，这一“复兴号”家族新成员将进入施工设计和试制阶段，其样车有望年内下线。 延伸阅读 为何要研发时速250公里的“复兴号”动车组？ 成本低于同速度“和谐号”和时速350公里的“复兴号” 中国铁路总公司相关负责人介绍，与目前时速250公里的“和谐密杀名单