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楚天都市报讯（记者 陈红） 昨日，全牌照金融服务机构盛德金融控股集团在武汉召开环球资产配置论坛，盛德金控执行董事陈霄对国内高净值人士海外资产配置现状与趋势做了介绍。数据显示，中国可投资资产大于1千万元人民币的高净值人士已经达187万人，其中北京、上海、江苏、浙江、广东该群体人数均超过了10万人，湖北这一数据为5万到10万之间。对于高净值人群的投资行为，他们大多倾向将财富交给私人银行打理，占比达48%。近年来，随着经济的快速发展，海外资产配置逐渐成为国内高净值人士的关注焦点。数据显示，2011年拥有海外资产配置的高净值人士占比仅为19%，而到2017年，这一数据增加到56%。在资产配置标的的分布上，高净值人士倾向于投资熟悉、看得懂的产品，因此大部分人选择了储蓄及现金，股票、债券、保险分别占比14%、12%、12%。陈霄表示，美国和香港是高净值人群境外投资的首选，而通过风险管理、投资成熟市场、税务筹划、海外上市等方式，可以实现海外资产配置的优化。google博客

原标题：李宝善任人民日报社社长，庹震任总编辑4月3日上午10点30分，人民日报社召开领导干部会议，中组部副部长周祖翼、中宣部常务副部长王晓晖出席会议。会上，周祖翼宣布中央决定，李宝善任人民日报社社长，庹震任人民日报社总编辑。前任社长杨振武已当选十九届中央委员，十三届全国人大常委会秘书长。李宝善 李宝善，男， 1955年8月生，山西晋城人，汉族，大学学历，编审。1978年9月参加工作。曾任中共山西省委宣传部副部长兼省政府新闻办公室主任。1995年到中央宣传部工作，先后担任新闻局副局长、文艺局局长、新闻局局长、副秘书长。2003年12月任求是杂志社总编辑。2008年6月任求是杂志社社长。2014年4月任人民日报社总编辑。第十八届中央委员会候补委员，第十九届中央纪委委员。庹震 庹震，男，1959年9月生，河南方城人，汉族，大学学历，高级记者。1982年6月入党，1976年6月参加工作。1982年-2011年在经济日报社工作，历任总编室负责人，工交部副主任，记者部副主任、代主任、主任，编委兼记者部主任，副总编辑，总编辑。2011年7月任新华通讯社党组成员、副社长。2012年任广东省委常委、宣传部部长。2015年任中宣部副部长。2002年，获得第五届范长江新闻奖。第十九届google博客

何小鹏看好新能源汽车的下一个机会凤凰网科技讯（作者/二维马）4月3日消息，昨日小鹏汽车董事长何小鹏在出席广东数字经济融合创新大会是，发表了题为《双引擎驱动下的互联网汽车》的演讲。在演讲中他认为AI在下一个十年，甚至二十年成为巨大的连接互联网、连接实业的新市场。中国从过去三年开始进入汽车的红利，中国汽车销量比2000年到2011年这11年的总和还要多。中国现在的发展速度，比当年移动互联网创业的发展市场甚至更大，是中国汽车产业和自主品牌的巨大机会。何小鹏认为未来的AI加汽车，未来的互联网汽车，会重新走智能手机和功能手机的时代。AI和汽车制造将是巨大的新赛道。在未来十年里，中国汽车制造市场将从目前的数十万亿元人民币发展成为数十万亿美元的市场。此外，何小鹏表示，仅仅做新能源汽车无法抓到下一个机会，AI和汽车结合是汽车工业发展的核心之路，电动加智能的双引擎是小鹏汽车的未来之路。新数据引擎的成立是未来智能汽车的重中之重，小鹏汽车要成为一个新的大数据平台，不仅完成数据收集和数据生成，并且要让数据在整车内的快速流动起来。“小鹏汽车在最开始的前几代都会考虑一个点，车是面对什么样的用户收集数据进行迭代的，这是完全不一样的思路google博客

凤凰网科技讯（作者/二维马）4月3日消息，大搜车对外公告已完成对车易拍的并购，日后车易拍仍保持独立品牌和运营体系，原有团队和组织架构保持不变。高鹄资本作为大搜车本轮并购的独家财务顾问。大搜车CEO姚军红表示，并购车易拍是为了加速打造一个全新的二手车货源交易平台。“说是并购，其实更像是战略协同，只不过资本介入会让我们之间关系更紧密。二手车交易的行业痛点从未得到真正解决，我们在一起可以为行业输出全新的价值。”大搜车目前已数字化30000多家二手车车商、60000多家新车二网，以及5000多家4S店，2017年前后得到蚂蚁金服、阿里巴巴等超6亿美元投资。2016年11月，大搜车联合主机厂商、蚂蚁金服与线下车商，推出面向C端用户的APP弹个车，推出一成首付买新车的模式，在全国范围内落地了1600多家社区店。车易拍自2006年起进入二手车检测和在线拍卖，交易网络已覆盖全国614个城市，服务车商超6.5万，累计检测、交易二手车超过300万辆。此次收购后，大搜车的策略是赋能十万线下渠道参与二手车交易大战，其中包括前文所述的二手车商、新车二网、4S店、弹个车社区店。在大搜车投资人、华平合伙人陈伟豪看来，二手车交易链很长，传统意义上的C2C不一定是效率最高的模google博客

马斯克为特斯拉披露发生在3月23日的一起交通事故资料辩解凤凰网科技讯 据《财富》北京时间4月3日报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)为公司披露发生在3月23日的一起交通事故资料的决定进行了辩解。出车祸的这辆特斯拉汽车的Autopilot处于开启状态。当地时间星期一，博客网站特斯拉汽车俱乐部（Tesla Motors Club）通过推文公布了一个链接，指向《华盛顿邮报》的一篇报道：美国国家安全运输委员会（以下简称“NTSB”）对特斯拉披露这起交通事故资料“不高兴”。马斯克通过推文为特斯拉的决定进行了辩解。马斯克在推文中称，“我们非常尊重NTSB，但负责对汽车进行监管的是美国国家公路交通安全管理局，而非NTSB——只是一家咨询机构。无论是过去、现在还是将来，特斯拉都会及时发布影响公众安全的交通事故资料，除此之外的其他措施都不利于公众安全。”据《华盛顿邮报》称，由于调查工作尚未结束，NTSB不希望特斯拉披露事故细节。一名NTSB发言人向《华盛顿邮报》表示，“在我们对每起涉及特斯拉汽车的交通事故调查中，特斯拉在提供汽车数据方面一直非常合作。但NTSB对特斯拉发布调查信息不高兴。”在3月30日在官网上发布的一个帖子中，特斯拉披露了这起交通事故的详细资google博客