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来源:网络 更新日期:2024-05-08 11:33 点击:499235

摘要 按照传统的货币政策传导机制,美联储提高联邦基金利率,意味着短端利率上升。相对应的,长期利率也会在一定程度内上行。短端利率到长期利率的这一传导机制,对于货币当局实现抑制通胀的政策目标至关重要。但在美联储的货币政策历史上,短期利率和长期利率之间的走势并不完全一致。   按照传统的货币政策传导机制,美联储提高联邦基金利率,意味着短端利率上升。相对应的,长期利率也会在一定程度内上行。短端利率到长期利率的这一传导机制,对于货币当局实现抑制通胀的政策目标至关重要。但在美联储的货币政策历史上,短期利率和长期利率之间的走势并不完全一致。  10年期国债利率是长端利率的典型代表。在美国资本市场,乃至全球资本市场,10年期美国国债收益率都是全球金融定价的基准。历史上,联邦基金利率和10年期美国国债收益率之间曾经有过很长时间的背离。这个问题最初被市场归结为“格林斯潘之谜”。也即,在2004~2006年的美元加息周期,美国联邦基金利率由1%上调至5.25%,美国出现了短期利率上升,而长期无风险利率(即10年期国债收益率)却下降的情况。  格林斯潘上海港

摘要 告别耶伦,美联储迎来了新主席鲍威尔。本周,美联储将召开为期两天的会议并发表最新的利率决议与政策声明。这是美联储新任主席鲍威尔首次主持货币政策决策会议,也是他首次以美联储掌门人的身份参加会后的新闻发布会,也被视为真正的“首秀”。   告别耶伦,美联储迎来了新主席鲍威尔。本周,美联储将召开为期两天的会议并发表最新的利率决议与政策声明。这是美联储新任主席鲍威尔首次主持货币政策决策会议,也是他首次以美联储掌门人的身份参加会后的新闻发布会,也被视为真正的“首秀”。  市场普遍预期,美联储将宣布加息25个基点。路透社调研了104位分析师,所有人都预计美联储将宣布加息25个基点。CME美联储观察工具显示,美联储在本次会议上加息25个基点的概率为88.8%。目前,利率期货交易员仍押注美联储今年会加息三次,但认为今年加息四次的可能性提升至接近三分之一。  对于美联储的决定,市场各方意见不一。成为美国总统特朗普的首席经济顾问后,库德洛对美联储发出的第一次警告就是“行动别过头”。库德洛表示,美联储会做自己必须做的,但希望别“做过头”。此上海港

摘要 【富控互动复牌大跌四成 重仓基金单周跌逾12%】富控互动自3月12日复牌以来,连续4个一字跌停,截至3月20日,复牌以来累计下跌超过40%。受此影响,相关重仓的基金“受伤”不轻,其中跌幅最深的基金单周跌幅已超过12%。(证券时报) 上海港

原标题:别让应聘季成了“体检劫”通过结果共享,实现“体检报告”价值最大化,对于用人单位和应聘者来说,是双赢。“一家单位都没谈成,却先抽了四五管血体检,不是应该先面试谈谈薪金待遇,再体检吗?”眼下进入招聘季,在一个网上求职论坛里,这条帖子引来了近百条留言。记者调查发现,先体检后面试并非个例,且成为部分单位常用的招聘流程。过去,大学生求职都是在笔试、面试之后,基本确定录用才体检,现在却倒过来了,变成了先体检后面试。这样一来,求职者可能多次体检却不能入职。短期内多次体检,给求职的大学毕业生带来了巨大的困扰。一是需要大量的时间和精力;二是需要一笔不小的开支;三是可能给身体带来副作用,X射线接触量过多,可能导致免疫力下降。用人单位先体检后面试,最主要的是为了规避用人单位招聘风险。事业单位、国企都是定岗定编,面试、录用人数都是定好的,若最后体检,求职者体检不合格被放弃,可能一时难以找到替代人选。对于这种招录程序,专家解释说,法律并没有严格限制。当然,用人单位可自主确定招录程序。但这体检是不是有必要重复进行,倒是可以讨论。比如能否推行“一检制”:由人社部门和卫生部门确定具有入职体检资质的医院,求职者上海港

原标题:首例无人驾驶车撞人致死案,公众在担心什么?尽管如今技术的安全性已远超人类,但人类更加相信感性和同类的直觉。从无人驾驶开始渗入现实,似乎所有人都在“等待”一个时刻:一项新技术在现实环境中遇到激烈挑战,并引发我们内心的隐忧。终于,美国时间3月18日晚上10点左右,Uber的一辆无人驾驶汽车发生交通事故,与一名正在过马路的行人相撞,行人在送往医院后不治身亡,成为史上首例无人驾驶车辆在公开路面撞伤行人致死的案例。无人驾驶,被很多人视为是人工智能掌管人类的标志性技术之一。传统意义上,驾驶不只是一项机械工作,因为公路驾驶意味着数不清的偶发事件和在紧急状况中的决策与应对。很多人认为,无人驾驶的程序算法是难以有效找到合乎技术、现状和伦理的最优解的。更关键的,是无人驾驶这项技术背后潜藏着的风险隐患。一次判断失误,很可能就是一起车毁人亡的惨剧。而在风险面前,相信同类几乎是一种本能,数千年来的传统告诉我们,将方向盘交给自己人,似乎更靠谱。但技术层面上,这套相信人类的本能是不合逻辑的。今天的传感和大数据技术水准之完善,无人驾驶的程序对环境的感知速度、对复杂路面状况的判断能力和决策水准,只会比人类更强大。何况,上海港