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李小璐和甜馨李小璐和甜馨经过沸沸扬扬的离婚传闻后，李小璐携女儿甜馨亮相机场，粉色卫衣搭配黑色外套，紧紧牵住甜馨的手，尽显温暖，丝毫不受离婚传闻的影响。而就在前不久，李小璐晒出了和甜馨同游日本，一同观赏樱花的图片。唯独不见贾乃亮的身影。李小璐和甜馨而据网友爆料，贾乃亮目前正在紧锣密鼓的拍摄新戏。二人也通过工作室在第一时间发出声明，否认离婚。台山市华侨中学

(来源：华尔街见闻) 多位特斯拉现任和前任员工向CNBC表示，在特斯拉目前生产的部件和车辆中，瑕疵比例惊人地高。一位现任工程师预计，在加州Fremont工厂中，有40%的部件需要返修，这拖延了Model 3的生产进度。今日，特斯拉股价跌超4%。 多位特斯拉现任和前任员工向CNBC表示，在特斯拉目前生产的部件和车辆中，瑕疵比例惊人地高。这导致特斯拉将不得不应对大量的返修。 为了进军大众市场，特斯拉此前推出了Model 3车型。该车型的成败在某种程度上决定了特斯拉的未来。目前，已有超过40多万人预订Model 3。特斯拉目前预计，今年6月的产量将升至每周5000辆。 一位特斯拉现任工程师预计，在特斯拉的加州Fremont工厂生产或收到的部件中，有40%需要返工。该工程师表示，需要对生产的部件进行审核并部分返工，这对Model 3的生产造成了影响。 另一位特斯拉的员工表示，瑕疵率非常高，很难达到生产目标。为了处理积压的瑕疵零件和车辆，这些员工表示，特斯拉从服务中心抽调技术人员和工程师团队，帮助Fremont工厂的返修和维修。 对此，特斯拉表示，为了“为每个客户生产出完美的汽车”，该公司详细审查刚刚离开生产线的汽车。该公司表示，多数在线检查时进行的校准都是台山市华侨中学

当时代要抛弃你的时候，连再见都不会说的。 全新奥迪A8L抛开对手时，好像也没来得及说再见。 凤凰网汽车·抢先试驾 从14年着手设计、15年油泥模型成型、16年三高测试、17年欧洲发布，到今天，我们终于等来了期盼已久的全新奥迪A8L。在看着两位主要竞争对手纷纷推陈出新之后，奥迪A8L以全方位“比你好一点儿”的姿态来到了我们面前，有人说这次升级的全新奥迪A8L是一台既想坐又想开的D级旗舰车型。其实从1988年奥迪A8的鼻祖奥迪V8开始，奥迪就从没说过A8是一台只针对舒适不针对驾驶的车，不信你去看看“玩命快递”。 从定位上来看，全新奥迪A8L无疑是奥迪品牌最旗舰的车型。从科技感到豪华感，这台车的表现都是目前奥迪的最高水准。从我的同事之前在海外对这台车的试驾中不难看出，这款车的科技配置足够你惊掉下巴。就算是时常关注汽车科技的我们，也会对很多功能的实现和应用表示惊讶，如果您还没看过，请点击这里或下方图片： 很遗憾，由于国内法律因素，目前与自动驾驶有关的一切功能都不能在量产车中配备，我们所接触到的最高级别也只能是“辅助驾驶”，所以全新奥迪A8L的那套“Audi AI”功能包不会出现在当前的售卖车型当中，其中包括60公里/时下自动跟车台山市华侨中学

凤凰网汽车讯 上周，宝马集团发布2017年的业绩预报，连续八年实现销量、收入和利润创新高。实现营收近千亿欧元，税前利润超100亿欧元，继续稳坐汽车行业盈利能力最强的公司之一，汽车业务息税前利润率连续8年保持8-10%。 “2017年是公司历史上最成功的一年。自2016年以来，我们做出了一系列战略决策，以期在未来数年推动集团业务的可持续发展。”宝马集团董事长科鲁格先生表示。 诚如他所言，近几年宝马一直处于大刀阔斧的改革通道中，从豪华车电动化先驱，到向高科技公司的数字化转型。 只有改革者才有资格先收获。2017年，宝马集团的电动汽车年交付量首次超过10万辆，再次夯实宝马集团在电动出行领域的领导地位。宝马集团计划在2018年将电动汽车的销量提升到至少14万辆，2019年底超过50万辆。 但改革也要付出成本。2017年，宝马集团研发投资新增10亿欧元，同比增长18.3%，这个增长速度远超收入和利润。这也是宝马转型的魄力所在吧。 “2018年，我们预计研发支出占收入的比例将达到迄今最高水平，支出金额将继续以数亿欧元的幅度逐年增长。”负责企业财务的宝马集团董事彼得博士表示。 科鲁格表示：“今年，我们的目标是再创销量纪录，较上一年实现小幅增台山市华侨中学

凤凰网汽车·试驾 Q50对于国人来说，知名度有，口碑还行，但是最终选择它的却不多，毕竟同价位的产品太多了，似乎就淹没在消费者的选择中。对我而言，Q50的印象还是停留在之前那台搭载3.7L自然吸气发动机的车型，标轴、动力强劲、直线性能非常暴力，似乎那才是Q50该有的样子，而国产后的Q50L就没有那么纯粹的运动了。不过最近我在赛道试驾了2018款Q50L 2.0T豪华运动型，它的新变化确实又让人找回了不少感觉。 新款Q50L新在哪里？ 既然是2018款车型，我们就先聊聊它到底变了啥。外观上并没有大刀阔斧的改变，在许多小细节上都进行了调整。 新款Q50L在外观上相比现款车型看起来更有运动感，每个细节的改动都在向运动化靠拢。当然，如果你不喜欢运动套件，购买普通款车型即可，相对低调些。 场地/赛道试驾：易于操控 缺少乐趣 接下来就是场地、赛道试驾体验，不过在此之前我们先来聊聊英菲尼迪引以为豪的DAS线控传向系统，目前市面上的其他车型，不管是采用液压助力还是电子助力什么的，转向操作都是靠纯机械结构从方向盘专递到转向机，而DAS系统则不同，方向盘的转动角度生成的是电子信号，信号传输给三组ECU电脑，再由电脑将指令传台山市华侨中学