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原标题：大荔男子肇事撞伤人后逃逸，怕担责家院中挖坑埋车西部网讯（陕西广播电视台新闻中心记者杜鹏通讯员王军）交通肇事撞伤人后本应下车先救人，可大荔县男子梁某晚上在交通肇事撞伤人后却驾车逃逸，因为害怕承担刑事责任，他竟然在自家院内挖个大坑掩埋肇事轿车企图毁证据。迫于警方强大压力，梁某在父亲催促下，3月11日下午向大荔警方投案自首。3月8日晚上7点40分，大荔县公安局交警大队接到110指挥中心派警，称“在石（槽）沙（底）公路霸一村东口处，一辆小轿车将一行人和一辆电动车碰撞后逃逸，有人受伤。”接警后，事故预防处理中队民警立即赶赴事故现场进行勘察、调查，并将情况向中队领导汇报。因事发在夜间，事故现场仅遗留一辆前端严重损坏的红色电动车和逃逸车辆保险杠少量碎片。当晚，民警对现场遗留的碎片进行拼复，经拼复完后形成一轿车前保险杠的左侧。第二天凌晨，事故中队民警兵分四路，分别携带碎片去汽修厂等处比对确定车型；调取沿途监控视频，发动派出所联系村干部协助排查肇事车辆；通过社会公众网络平台发布悬赏通告，张贴悬赏通报，搜集线索，形成强大震慑力。3月11日清晨，正当民警锁定肇事逃逸车辆时，肇事逃逸驾驶人的父亲迫于压力来交警大队，联想投票事件

M1坦克为什么不用柴油机？美国坦克选用燃气轮机，与当时对于坦克技术要求的发展有很密切的关系。在M1坦克进行预研的时期，正值美国坦克动力系统发展到第三代的历史阶段。与前两代坦克动力系统相比，按照当时计划的新型坦克总体重量达到55吨的目标计算，坦克发动机本身重量将控制在总体重量的5%左右，而且在此之前，坦克发动机占用的车内体积一直呈逐渐增加的趋势，这直接导致车辆体积增加、总体重量随之增加。为了扭转这一趋势，美国从研制第三代坦克动力系统开始，对发动机的要求是必须减小尺寸，但在重量要求上可以适当放宽。根据美国陆军对军工企业提出的战绩要求，新研制的主战坦克单位功率必须达到18-22千瓦/吨，那么发动机的最大功率将达到1100千瓦，根据米制马力换算，约为1500马力。这是60年代美国陆军提出的指标要求。 美国陆军对于自己提出的战技指标的难度，也有一定了解，所以专门负责指导动力系统研制工作的美国陆军坦克自动车司令部在研制之初就采用两条腿走路的办法，同时批准了一款柴油机和一款燃气轮机的设计方案，两款方案齐头并进，柴油机技术成熟的特点成为保底方案，确保新型主战坦克能够在规定期限内完成设计定型；燃气轮机作为高指标联想投票事件

有人预测，这里将是下一个云南！近年来旅游发展，贵州被誉为下一个云南，誉为它完美结合了南北地区不同的风情，颠覆了人们对贵州八山一水一分田的的印象！平坝在贵州中西部的这座小城，它有66个县的植被超过52%。中国56个民族，它就占了49个；它有世界上面积最大最集中连片的喀斯特生态区；平坝它曾在2016年被《纽约时报》评为世界上52个最值得到访的旅游目的地之一，其理由是“迄今为止尚未开发大众旅游的纯正中国山地地区。摄影/大理摄影在这里，你会发现千百年来依山而生的民族村落和隐藏起来的江南氤氲。平坝在这里，你会发现还有地球上最宁静最幽深的古镇，让你品味岁月的痕迹。来源/贵州都市网到了春天，这里四周就会开满油菜花。无论是一路向东还是往西，公路两边的山坡上、地坎下、河岸边，处处都是黄金。来源/大理摄影这里是平坝，是贵州省安顺市下辖的一个县。秦淮大地明朝遗风这里有个天龙屯堡，藏着一片600年前的古汉秦淮大地，这里住着一群南京人，身穿明朝长衣大袖，跳着明朝地戏，沉迷于“插标为界，跑马圈地”。摄影/九阳真人明朝时朱元璋调江浙之兵巩固南疆，那一批人从此留在这里，世代繁衍，他们保留着明朝时期的建筑风格、风俗习惯。平坝春天，来这里看漫联想投票事件

吃，在任何时候都是头等大事。而我一直认为，云南最好吃的地方，非红河州莫属。整个红河哈尼族彝族自治州，以建水为中心，北有通海甜白酒，曲江烤鸭，西有石屏豆腐，东有蒙自过桥米线，个旧鸡脚，南有元阳小黄牛干巴，绿春哈尼蘸水鸡，各个拿出来都能称霸全国。得天独厚的建水古城，让人流连忘返神魂颠倒的小吃更是数不胜数。豆浆糯米稀饭、燕窝酥、狮子糕、羊奶菜、三叠水、水泡梨、汽锅鸡、木瓜水、豆面汤圆、草芽、糯米揣莲藕……所谓“建水十八吃”，绝不是浪得虚名。然而，建水人最离不开的，还是烧豆腐。就像喝茶之于成都人，掰馍之于西安人，烧豆腐成为建水的饮食文化，早已深深的烙进每个建水人的生命中，成为他们摆不脱、舍不掉的习惯。在建水的第一顿，自然是烧豆腐。据说舌尖就是这家店拍的烧豆腐在建水街上随处可见，我去的勺粉老店铺面不大，中间摆着四四方方的炭火桌，宽大的铁屉架在烧红的炭火上，一寸见方弹性十足的豆腐块堆成了一片。胡须发白的店主独坐一方，手握长筷不停翻动豆腐，举手投足之间竟有点隐世高手的气场，待豆腐鼓胀起来变得金黄灿烂，就被拨入中间，供客人食用，然后再倒入生的继续烤，好像永远都吃不完。烧豆腐店主面前放有几个小碟子，对应联想投票事件

盖世汽车讯 据外媒报道，受澳大利亚汽车协会(AAA)委托进行的一项排放研究发现，一辆受影响的大众柴油车在被召回进行排放系统修复以后，使用的柴油增加了14%。 此次真实环境测试是与国际汽车联合会合作开展，目的是量化召回车辆在更新软件后，其性能的改变。 2015年，大众被揭露，其售出的1100万辆柴油车内装有作弊装置，当车辆在接受测试时，其可改变车辆的性能，提升排放测试结果。在此之后，大众开始召回这些受影响的车辆，修复排放系统。 2016年年末，AAA委托研究机构ABMARC对一辆受影响的大众汽车进行了两次测试。一次测试是在车辆召回之前；另一次是在召回之后立刻开始进行的。 测试结果显示，2010款欧5大众高尔夫在召回修复之后，使用的燃油平均多出7%(0.5L/100公里)。在城市地区使用的燃油多出2%；在乡村公路使用的燃油多出7%；在高速公路使用的燃油多出14%。 测试显示，在召回车辆进行修复以后，氮氧化物、一氧化碳和颗粒物的排放减少了。然而，在真实的驾驶环境下进行的测试显示，氮氧化物的排放仍然是实验室限值的4.11倍。 该研究的目的是判断车辆召回后系统修复的效果。采用的方法是将车辆在召回前后，在真实环境下的污染物排放与相关的实验室联想投票事件