沈西林

凤凰网汽车讯 在2018日内瓦国际汽车展上，捷豹正式发布了纯电动车型I-PACE，该车与之前发布概念车十分相似，最大续航里为500公里，将竞争对手锁定为MODEL X。 外观方面，新车线条十分平滑，从侧面看类似掀背车型。前脸造型依旧是捷豹的家族式设计，大嘴前进气格栅十分霸气，下方一体式的保险杠造型运动。 尾部设计层次感十足，线条破为复杂，车顶的小扰流板造型个性，加上标志性十足的尾灯设计，绝对能拥有相当高的回头率。 内饰部分较为简洁，少了外观上那股运动气息，而大量使用钢琴烤漆和触控按键，外加两块显示屏科技感十足，和自家星脉的内饰颇为相似。 动力方面，I-PACE采用了两台电动机，它们分别布置在车辆前后轴上，以此实现四驱功能。新车最大功率为400马力峰值扭矩为696牛米，官方公布信息显示其0-96km/h加速时间为4.5秒。电池组部分，捷豹中国官网公布其采用了81千瓦时的电池组，在欧洲NEDC工况下纯电动续航里程为500公里。用普通230伏/32安充电，大约10小时可充至80%，而使用100千瓦快充则仅需40分钟达到80%电量。沈西林

凤凰网汽车讯 在2018日内瓦国际车展上，宾利添越PHEV(插电式混合动力)车型正式首发亮相。新车基本延续此前普通版车型的外观内饰设计，搭载一套由3.0T V6发动机与电动机组成的插电式混动系统。据悉，宾利添越插电混动版将在2018年下半年在部分区域和市场陆续开启预定工作。 外观方面，相比于纯燃油版车型，新车仅细节部分有所调整。新车采用双色车身涂装，前脸雾灯区和均中网部分进气格栅均经过镀铬处理。为了与W12和V8车型有所区别，宾利添越插电混动版在前车门下部和尾门均有铜色“Hybrid”徽标，车轮中心和宾利徽标均为铜色表面。 内饰方面，新车与添越W12、V8车型基本一致，只是发动机启停开关被替换为电动控制控件，其可在三种模式进行切换：电动、混动及保持模式。此外，仪表盘和中控液晶屏的显示界面也根据插电混合动力车的特点进行了细微调整，让驾驶者更清晰的了解汽车的运行状态和能量流动方向。 配置部分，新车将配备带自动跟车功能的预测性自适应巡航、交通标志识别、车后交叉车流报警、全景影像、泊车辅助、夜视系统、抬头显示等。此外，新车还支持手机远程控制，驾驶员可通过手机提前打开空调、控制充电，或查找充电站。 动力方沈西林

凤凰网汽车·新车图解 在日前刚刚开幕的2018日内瓦车展上，现代汽车旗下中型SUV车型Santa Fe(国内对应为现代胜达车型)换代车型正式亮相。相比上一代车型，这次现代推出的新一代胜达在外观、内饰、动力总成等方面均进行了全新升级。新车计划将于今年7月份率先在韩国市场投放，随后于年底引入国内市场销售。话不多说，下面就请跟随我们的镜头来看看全新一代胜达的具体表现吧。 造型方面，全新胜达一改老款车型较为中庸的设计风格，更加注重对于动感和时尚气息的表达。前脸采用了最新的家族式设计语言，个性十足的六边形进气格栅配合两侧分体式灯组，使得新车从正面看上去更具青春气息。侧面来看，悬浮式车顶造型加上车窗周围镀铬修饰，时尚感同样提升明显。相比车头，车尾的设计略显平庸，好在多线条的应用有效丰富了尾部的层次感，配合尾翼设计以及全新LED尾灯，保障了整车时尚升级的统一性。 新车内饰部分虽然改变不如外观来的大刀阔斧，倒也是颇具亮点。中控台在镀铬饰条的修饰下层次感十分丰富，顶部悬浮式触控屏不是传统的矩形设计，为新车内部平添几分柔和之美。全新胜达仪表盘造型也采用全新设计，相比老款车型设计感更沈西林

凤凰网汽车讯 在2018日内瓦国际汽车展上，奔驰全新一代A级正式亮相，新车基于奔驰第二代MFA平台打造而来，且加入了家族式全新的设计风格，车身尺寸较现款车型也有小幅提升。 全新一代A级的外观采用了全新的设计理念，前脸、前大灯组均进行了重新的设计，整体视觉效果更加小巧精致。车身侧面修长的腰线设计感十足，值得一提的是后视镜底座位于车门上，能加强该车的空气动力学性能。熏黑多辐式轮毂造型也颇为运动。 尾部设计较为紧凑，类似倒三角的尾灯设计十分可爱，车辆身份的标识移至后备箱下方。 内饰方面是新A级的亮点，新车采用了环抱式的座舱设计，两块12.3英寸的液晶显示屏大幅提升内饰科技感，空调出风口类似飞机发动机造型，时尚精致。另外新车车内还带有64颗LED内饰氛围灯来增强车厢内氛围感。 动力方面，新A级将提供多款汽油发动机以及柴油发动机，另外新车还将提供插电式混动版和纯电动版，未来新车还将继续提供搭载2.0T高功率涡轮增压发动机的AMG A 40以及AMG A 45供消费者选择。沈西林

凤凰网汽车讯 在2018日内瓦国际汽车展上，大众MOIA正式亮相，新车是基于大众T6打造而来。据悉，新车未来将作为大众集团旗下出行服务的开拓者。 大众MOIA定位为一款纯电动厢式MPV车型，外部线条明显取自大众迈特威。新车前脸前进气格栅采用了封闭式的设计，下方则采用大尺寸蜂窝状设计，下方三角形雾灯也采用了LED光源，看起来未来感十足。 尾部依旧为硬朗的风格，下方贯穿式的尾灯设计，点亮后辨识度突出，中央MOIA的标识十分突出，彰显其不同的身份。 内饰上，MOIA和现款T6基本保持一致，不过新车使用1+1+2+3的座椅布局，前排仅保留驾驶席位，进一步增加车内的空间利用率。 动力方面，目前官方透露这款纯电动MPV的续航里程可达300公里，并可在半小时内将电量由0充至80%。沈西林