杜兆才

凤凰网汽车讯 元宵节前一天，北京长安保时捷中心，新上任的保时捷中国代理总裁及CEO洪声女士携保时捷中国销售副总裁萧达先生，与全国主流媒体见面，公布了保时捷中国上一年的业绩，并描述了未来一年的规划。 保时捷中国2017年业绩斐然，全年在中国交付新车71,508辆，同比增长10%，所有车型在其细分市场均独占鳌头，中国连续三年稳居保时捷全球最大单一市场。目前，保时捷在中国已经形成拥有101家保时捷中心规模的营销网络，易手车、金融服务等商业领域进一步渗透，为中国客户提供了超越期待的至臻服务；与此同时，保时捷中国公益之路也历经十载，取得初步成就。 保时捷中国代理总裁及CEO洪声女士 保时捷中国销售副总裁萧达先生 保时捷中国代理总裁及首席执行官洪声表示：“2017年，保时捷在中国的销量首次突破7万辆，并在各个细分市场取得佳绩。自2001年进入中国市场，保时捷不忘初心，始终坚持为消费者提供最优质的产品和服务，同时积极践行企业社会责任，赢得了中国市场与消费者的尊重与认可。今年是保时捷跑车诞生70周年，保时捷将继续以创新为动力，坚持品牌精神，为用户提供超越期待的豪华跑车体验。” 稳中求进，再创纪录 2017年，保时捷在华全系杜兆才

凤凰网汽车讯 日前，德国外交部长Sigmar Gabriel表示对来自中国的投资没有顾虑，他认为在面对未来的竞争中，吉利能成为戴姆勒的盟友。 德国联邦外交部长Sigmar Gabriel在吉利对戴姆勒的投资者看到机遇。“如果我是戴姆勒，我会认真思考中国合作伙伴带来的积极作用”，他在参加一个在杜塞尔多夫举办的“洞悉亚洲商业机遇”论坛上表示。 他说来自美国加州的技术公司，如特斯拉和谷歌，有想取代德国把美国打造成世界第一汽车强国的企图。他认为美国人开发的所谓“轮子上的智能手机”对德国的汽车工业来说是严重的威胁。 来自中国的汽车企业吉利成为戴姆勒的最大股东，其创始人李书福通过旗下公司购买了戴姆勒9.7%的股份，从而一举成为总部位于斯图加特的德国汽车企业的最大股东，此前来自科威特的主权基金拥有戴姆勒6.8%的股份，是最大股东。 总体而言，Gabriel对戴姆勒来自中国的投资非常放松，他说与德国对中国的投资规模相比，中国对德国的投资还是相当可控的。“问题的关键是投资关系要公平，德国企业要得到在中国投资的平等待遇，反之亦然。” 他说目前的情况还不尽然，所以仍有很多工作要做。杜兆才

凤凰网汽车讯 日前，autoevolution对外发布了一组全新奔驰A级三厢版车型（内部代号或为V177）的路试谍照，从曝光的谍照来看，该测试车已接近量产，据推测目前已进入最后的测试阶段。据悉，与全新奔驰CLA、GLA和GLB等车型相同，该车是基于第二代MFA平台进行打造，采用最新的家族化设计，其在空间上有所增加，同时也不失其豪华性、安全性、舒适性。另据悉，该车有望于今年年底正式亮相，未来将引入国产。 外观设计方面，据悉，相比现款车型，全新A级新车是基于第二代MFA平台进行打造，使得车身更加修长，并且其车内空间也可能进一步增大。从图中来看，前脸部分，该车继续延用了奔驰最新的家族式的设计风格，例如采用了三角形头灯颇具辨识度，另据悉，全新A级新车未来的量产版或将引入全LED灯组，从而取代现款卤素光源。此外，从图片来看，该款新车前后保险杠与雾灯座设计也为新车添加了一些时尚感。另外，值得一提的是，相比全新CLA车型，A级三厢版车身高度略有增加，同时新车或不会采用前者的无边框车门设计。从车尾造型来看，新车后备箱盖上方引入了小尺寸鸭尾造型，且轮廓较为圆润，整体设计更加符合人们心中对于“奔驰”的期待。 动力配置方面，全新A级三厢版杜兆才

凤凰网汽车讯 日前，天津一汽官方宣布骏派A50将于3月11日正式上市。此前天津一汽曾公布了骏派A50的预售价以及预售车型，分别为标准型、舒适型、豪华型以及智联豪华型4款车型，预售价格区间为6-6.8万元。据官方介绍，骏派A50还支持“0首付+0利率”京东购车方案，可以让消费者以更低的门槛购入爱车。 骏派A50 官方预售价 车型 售价（万元） 1.5L 手动标准型 6.00 1.5L 手动舒适型 - 1.5L 手动豪华型 - 1.5L 手动智联豪华型 6.80 制表：凤凰网汽车 外观方面，整体风格稳重大气，车头采用大尺寸盾形进气格栅，内部用三条横幅镀铬装饰，拉伸了视觉宽度。车身尺寸方面，新车长宽高尺寸为4586×1765×1496毫米，轴距为2610毫米。车尾部分，贯穿左右的镀铬装饰条与两侧尾灯连为一体，整体效果简洁时尚。 内饰方面，新车采用左右对称的布局设计，内饰以黑色为主基调，配以银色镀铬装饰，中间配有大尺寸多媒体屏幕，副驾驶位置采用贯穿式杜兆才

凤凰网汽车讯 日前，捷豹正式发布了I-PACE的官图，作为捷豹旗下的第一款纯电动SUV车型，新车将会在3月6日（日内瓦时间）开幕的2018日内瓦车展上正式展出。据之前了解的信息，这款车的车身尺寸接近于F-PACE，将有着不错的空间表现，综合续航里程500公里，未来将在国内进口销售，先期进入国内后，将分为S、SE、HSE三款车型。 I-PACE有着几大亮点设计： 1、与概念车高度一致的流畅外观 2、较为颠覆的内饰风格 3、虽车身长度为4682毫米，却宽2139毫米，轴距2990毫米 4、若100kw快充，动力电池充到80%仅需要40分钟 5、0-96公里/小时加速时间为4.5秒，欧洲NEDC工况下纯电动续航里程500公里 外观方面，I-PACE量产版的整体造型与此前亮相的概念车保持了较高的一致性，只是在一些局部细节上进行了细微调整，以满足道路安全法规的要求。根据官方公布信息，其风阻系数为0.29Cd。 车身尺寸方面，I-PACE的长宽高分别为4682x2139x1565m毫米，轴距2990毫米，虽车身长度来看尺寸不大，但不论是车宽还是轴距，其都有着跨级的表现。 内饰方面，新车同样采用了比较具有颠覆式的内饰设计风格，中控台部分采用悬浮式设计，并配备了上下两块大尺寸显示屏，杜兆才