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凤凰网汽车讯 日前，据外媒报道，斯柯达速派将于2019年推出插电式混动版车型，新车基于大众的横置MQB平台打造，或将搭载容量为13千瓦时的电池，纯电续航里程可达70公里。
根据规划，插电式混动版的速派将会是斯柯达旗下首款新能源车型，新车预计在2019年发布。
动力方面，新车将与大众Passat GTE共享一套由1.4升涡轮增压发动机、电动机及电池组构成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为116马力，混动系统综合最大输出功率为218马力。
在电池组容量方面，大众Passat GTE的电池容量为9.9千瓦时，可带来50公里的纯电续航里程，那么根据外媒的推断，速派插电混动版或将搭载容量为13千瓦时的电池组，为车辆带来在70公里范围内的纯电续航里程。信息咨询
凤凰网汽车讯 3月1日，有媒体报道称，福特汽车公司集团副总裁、亚太区总裁、福特汽车(中国)有限公司董事会主席兼首席执行官傅礼德将与长安汽车董事长张宝林会面，就福特中国、长安福特以及江铃福特三方并网销售的相关事宜展开磋商。具体决定将于今年北京车展进行正式公布。
目前，福特进口车是部分精选的长安福特经销商和进口福特经销商，江铃福特则是建设独立的销售服务网络。此次并网计划由福特中国与长安福特、江铃福特三方共同参与，福特汽车主导实施，并由长安福特渠道销售福特品牌车型并提供统一的售后服务。傅礼德表示，如无意外，销售网络合并将在年内完成。
经销商网络的合并在国内已有先例，奔驰中国与北京奔驰就是进口车与合资国产车型并网典型的成功范本；铃木关于长安铃木和昌河铃木并网销售的尝试则以失败告终。福特此次并网的特殊性在于，这是首次涉及三家公司的销售网络合并，如何平衡三方利益关系是关乎成败的难点。
就并网后的组织架构，傅礼德否认成立新公司的方案，明确由长安福特旗下的销售公司来主导并网工作和管理。目前江铃福特在售车型有5款，其中3款是全顺品牌商用车，乘用车仅2款，2017年累计销量为6.3万辆。长安福特10款乘用车型，2017信息咨询
凤凰网汽车讯 2018年3月1日，上海市政府举行了新闻发布会，介绍《上海市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》相关情况，并发放了全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌，上海汽车集团股份有限公司（以下简称上汽集团）被授予国内第一张智能网联汽车道路测试用牌照。
智能驾驶是目前各大跨国车企和互联网企业大力研发和竞相进入的焦点。凭借雄厚的研发实力，上汽集团早在2013年就启动了智能驾驶系统关键技术的研究，并积极加强合作、深化布局，已经取得了令人瞩目的创新成果。包括：
1、与中国移动、华为共同推进智能出行服务暨下一代蜂窝车联网产业的发展，布局未来智慧城市智慧交通系统的商业服务。
2、作为联盟白金会员暨董事会中唯一的亚洲汽车企业，加入5GAA联盟（国际一流整车公司、芯片厂商和通信公司组成的技术联盟，致力于为智能交通、智能出行和智慧城市提供端到端的解决方案）。
3、获得美国加州自动驾驶测试牌照，成为国内首家拿到自动驾驶公共道路测试牌照的汽车企业。
4、在模拟城市环境建造的美国密歇根大学车联网技术封闭式测试基地——M-CITY，完成了全部基于DSRC（专用短程通讯技术，用于车辆行驶过程中车辆身份识别）技术的测试。
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凤凰网汽车讯 “一个企业有没有前途，一个是人，一个是产品，另一个是工厂，这三个要素要改变是非常难的，而品牌、营销、渠道这些我们肯花力气的话，相对要容易改变一些。”还没出正月 ，履新一个多月的宝沃汽车集团首席运营官兼营销公司总经理杨嵩就已经在宝沃密云工厂接待了中德两国媒体。
从“人?车?生活“到”人?车?工厂“
“我知道大家只想问我一个问题，为什么来宝沃？是吧？“
虽然暌违汽车圈两年，杨嵩依旧是言辞直指核心的干脆风格。
他说，”首先，宝沃的团队比较好，特别是高层领导；第二，我们的产品比较好；第三是工厂。来宝沃之前，我专门来工厂参观了。原来日产有个广告语叫人?车?生活，现在套用到宝沃是——人?车?工厂。“
提到日产，尽管过去好些年，如今业界还清晰记得当年杨嵩在东风日产的辉煌业绩。在他担任东风日产负责市场销售的中方一把手——市场销售总部副总部长期间，东风日产实现销量增长年均40%，由2010年的66.09万辆增长到2013年的92.6万辆，为东风日产日后冲击百万销量大关奠定了基础。此后，杨嵩被雷诺日产联盟总部派往北美，负责北美市场的销售。
对于杨嵩的回归和再次出征，除了媒体纷纷报道，其昔日的下属更是在朋友圈信息咨询
凤凰网汽车讯 2018年3月1日，英菲尼迪官方宣布新款Q50L正式上市。作为英菲尼迪在2018年推出的首款新车，新款Q50L的外观、内饰细节经过重新设计，与此同时，新增的2.0版本线控转向DAS、Bose? Performance至臻系列16扬声器音响、高级氛围灯等将进一步为消费者完善驾乘合一的豪华用车体验。新车共推出6款细分车型，售价区间为26.98至39.98万元。相比老款车型，新车售价有所下探，而配置的更加优化则凸显了英菲尼迪对于国内消费者的十足诚意。
外观方面，新车在一些细节方面进行有小幅调整。前杠进行了重新设计，两侧的雾灯区域造型也更为运动。运动版车型(实拍车辆)的前杠造型有别于普通版车型，两侧加入了黑色装饰，同时后杠底部配以银色扰流板。此外，两种版本车型均采用熏黑式尾灯，搭配较大半径的排气造型，运动感十足。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4867x1823x1456毫米，轴距为2898毫米。
实拍车辆规格为245/40 R19的大尺寸轮圈采用枪灰色设计，另外据工信部的公示信息，新款Q50L普通版车型将配备225/50 R18和225/55 R17两种规格轮圈。
内饰方面与现款变化相对较小，档把造型经过了全新设计，新款上面印有英菲尼迪的品牌LOGO。配置信息咨询