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原标题：官方确认！福特Ranger高端皮卡将于年内入华 随着环保部与工信部对皮卡车型的政策解禁，包括“取消喷字和贴反光条”、“取消办理运营证”等规定，让国内皮卡市场迎来春天。福特此前已在华推出了F-150猛禽高性能皮卡，在今年1月的北美车展上，福特新款Ranger正式发布。网上车市从福特（中国）官方获悉，这款皮卡车型将在今年正式在华销售。新车将与F-150猛禽，组成福特皮卡“双子星”，征战国内高端皮卡市场。 新款Ranger前脸为宽大的进气格栅设计，整体造型更加精致，硬朗外形下不失俊俏。新车配备有LED大灯组，FX4越野版本增加极具硬派风格的分体式双色前保险杠，搭配全地形轮胎，升高减振器以及地形管理系统等，越野气质和性能均得到大幅提升。 新款Ranger内饰设计简洁，配备仪表盘行车电脑显示屏、8英寸中控显示屏，显示屏内置福特SYNC 3车机系统，车载4G热点、电源插座、B&O音响、导航等多种配置均可以选装，还装备车道辅助保持、盲点监测、行人检测、自适应巡航、低速巡航辅助、电子差速锁等配置。 动力方面，美版新款Ranger将搭载2.3T汽油发动机，传动系统匹配福特正在普及的10速自动变速箱，四驱版车型分动箱提供2H两驱高速/4H四驱加工设备

原标题:西装暴徒还有扮猪吃老虎 说的都是哪些车？ 有句俗语是这么说的，叫“人不可貌相，海水不可斗量”，这话放在汽车上也同样是一点不假。因为在汽车界中，就有这么一些车它们披着普通车型的外衣，但在这里面却蕴藏着令人感到恐惧的动力，这类车一般我们就称它为“扮猪吃老虎”。 同时还有一类车被称作“西装暴徒”，这类车的特点是看起来有着文质彬彬的外壳，但脱掉以后却是颗神似“海水猛兽”的心脏。今天我们就来为大家罗列几款车，它们对于这样的称号可以说是名副其实。 宝马M760Li 官方指导价：265.80万 这款M760Li在《我的前半生》里露出后，就引起了大家的强烈关注，表面上看它只是一台普普通通的7系，也许最低配的车型裸车只要60多万，但它可不是一台普通的7系，因为在它的发动机舱里装载的可是一台V12的引擎。 全新宝马M760Li xDrive采用20英寸M轻质合金轮辋，铈灰色Cerium Grey磨砂金属漆，并配备采用了米其林Pilot Super Sport高性能轮胎，前后轮胎尺寸为：245/40 R20；275/35 R20与蓝色金属漆涂装并带有M标志的M运动制动卡钳。 如果说奔驰S级车型的内饰是把豪华与舒适性做到了极致，那么BMW M760Li加工设备

春节假期已经过去，不管你愿不愿意，也要收拾收拾心情开始迎接新一年的征程。一年之计在于春！春天总是象征着希望，因为前方充满着无限的可能，汽车圈也是如此。 　　 可以预见，2018年的春天，汽车市场依然会生机盎然。我们了解到，今年3月份，预计会有超过20辆新车陆续上市，其中包括了数款自主品牌SUV，今天我就挑其中三款车型说一下，它们分别是宝骏530、吉利博越、传祺GS4。 宝骏530 我相信选择自主品牌的消费者对汽车的外观会有一定的要求，那我们来看看宝骏530长啥样：宝骏530定位为紧凑型SUV，新车采用分体式大灯设计，狭长的LED日间行车灯与六边形进气格栅相交融，格栅外围、大灯部分采用镀铬装饰，很有时尚范儿！车身侧面，一条直线腰线贯穿整个车身侧面，并采用了悬浮式车顶设计。 车尾部分的整体线条棱角分明，层次感鲜明，贯穿式的反光条很有特色，排气采用双边共两处的布局。看图吧！ 　　 说到宝骏530，你肯定会想起宝骏560，当然，你可以把530看成560的小号版本。内饰上，宝骏530沿用了宝骏的家族化设计，与宝骏510和宝骏560相比并没有太大的区别，依旧是黑色配合银色装饰的内饰风格。另外，宝骏530的配置非常丰富，根据车型的不同提供LED日间加工设备

说无人问津甚至被人遗忘也许夸张了，但斯巴鲁XV这款车路上越来越难见着，却是不争事实。研究斯巴鲁XV为什么不受待见，也是洞悉中国市场特点及消费者口味的，生动又典型的负面案例。 斯巴鲁XV这款车典型地代表了斯巴鲁，这个本来在中国市场就没有多少存在感的，但又被其铁杆粉丝奉为“真理在少数人”的“懂车之选”品牌，是如何这么多年来我行我素持之以恒地保持小众和佛系的。在别家车企你追我赶，争得头破血流的中国市场，斯巴鲁似乎一直都是那样，“你见或者不见我就在那里，不悲不喜”。 和同门森林人、傲虎这两款还算主销的车型一样，XV的产品优势很突出，同样是斯巴鲁万年不变的“水平对置”、“全时四驱”、“超沃尔沃的安全”……当然还有进口车身份。 具体好在哪儿？我再啰嗦一下，“水平对置”代表斯巴鲁的水平对置发动机，要知道目前世界上只有斯巴鲁和保时捷还在使用这种发动机。作为斯巴鲁和保时捷的看家本领，水平对置发动机的优势在于重心低，从而提升车辆稳定性和操控性；更有贴地或抓地的感觉；振动也比较小，具有高级感；发动机功率大，让汽车后劲足，跑得快。 “全时四驱”：左右对称全时四轮驱动系统，能让斯巴鲁车型雨雪湿滑和坑洼等路加工设备

文/大众侃车 陈绮纯 我想，大概没有人能想象到有这么一天，凯美瑞会和运动二字被放在一起被聊起来。 在2017年11月16日之前，凯美瑞、天籁、雅阁作为日本代表选手，以商务B级车型标杆的身份，在经济适用领域里三分天下。 第八代凯美瑞的诞生，把两位相爱相杀的队友远远甩在身后。当他们还在固执的顽守一板一眼的商务范儿，第八代凯美瑞不仅升级了自己的商务版，将商务形象进阶至豪华段位，还有横空出世一个运动范十足的版本，一下打开了过度局限的用户群体闸口，不仅满足了白领阶层对品质更精致的需求，也一下俘获了年轻消费主力的芳心。 而当以新身份出现在众人视线之中的第八代凯美瑞，碰上在运动车型里同样口碑甚佳的马自达阿特兹时，两者又会在刀光剑影不见血光的对决中碰撞出怎么样的火花呢？ 从外形上来看，全新凯美瑞sensual-smart-confidence“感性·灵动”为理念，拥有两个版本的造型：豪华版和运动版。 运动版凯美瑞前脸有点雷克萨斯风，但是采用了少见的上下分体式三层格栅前脸。黑色网状格栅和饰条，整体很有运动感。首次采用双色车身、“纯黑”车厢设计，尾部采用双侧四排气管造型，大胆塑造高端运动型轿车形象。 豪华版更多加工设备