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凤凰网汽车讯 日前，比亚迪公布了e5 450的官图，新车现阶段已经开始预售，北京预售价为14-16万元。新车整体与e5 300区别不大，60公里/小时等速续航提升至480公里。 外观方面，新车在比亚迪家族式前脸的基础上添加有蓝色装饰，展现其新能源车型的定位。车身尺寸上新车与e5 300车型保持不变，长宽高分别为4680x1765x1500毫米，轴距为2660毫米。 两图中轮圈造型设计有所不同，一种是15幅造型，另一种是双五幅造型。 内饰方面，新车有着两种配色可供选择：黑色内饰/黑米拼色内饰，中控台部分大量镀铬装饰的使用让整车有着一定的明快感，增加了一些时尚气息。 动力方面，比亚迪e5 450在60公里/小时的等速行驶情况下，续航里程为保证480公里。同时新的动力电池组还将最大充电功率由40千瓦提升至60千瓦，保证更高的充电效率。新车将搭载一台最大功率为218马力的驱动电机，其峰值扭矩为310牛米。东道设计公司

《汽车科技君》：探索车联网，洞察汽车行业及出行领域的新趋势、新产品、新科技，青芒汽车签约作者，爱足球，爱汽车，最爱切尔西和丰田，所以来到名古屋留学，在丰田汽车的大本营感受机械与科技的力与美。在互联网时代，汽车的未来有多少可能 ？邀你和我一起，揭开汽车的冰冷外表，一起探寻新鲜热辣的汽车新科技。 2018日内瓦车展将于3月7日在瑞士举行。作为全球五大车展之一，日内瓦车展素有国际汽车潮流风向标之称，预计届时将有近千辆汽车参展。 从本期开始，笔者就先来带你揭晓一下即将在日内瓦登场的重量级新能源车。 捷豹I-Pace：Model X的最强挑战者 尽管是电动车领域的试水之作，但捷豹对I-Pace的期望可不仅仅是一次尝试，而是一鸣惊人。所以，I-Pace的竞争对手，直接锁定了特斯拉Model X。 从尺寸上看，I-Pace的轴距为2990mm，相比Model X的2965mm，足足长出25mm。这带来的可是车内空间上不小的改进。不过，I-Pace的外形显然更为紧凑，车长仅为4680mm，相比之下Model X的车长可是达到了5037mm。所以，对于国内更偏好视觉效果的消费者来说，I-Pace反而可能不如Model X那么有竞争力。 I-Pace采用捷豹独立研发的电动车平台，沿袭了捷豹最东道设计公司

日前，买车网(Buycar.cn)通过官方渠道获取了一组疑似东风日产纯电车型的高度伪装谍照。该车外形酷似全新轩逸，从照片显示的环境可以推断，新车正在进行寒地测试。据可靠消息称，该款新车或于北京车展正式亮相。 根据提供的谍照组图可见，虽然新车的全车身都采用了纯黑车贴进行伪装，但是依稀能通过部分凸显的轮廓窥探到不少车型信息。 图为日产纯电动车全新聆风 从车头部分看起，前舱盖与前脸车标的衔接处，有一块长方形的区域被伪装车贴勾勒出来。结合日产聆风的充电接口设计来看，基本可以断定这是一款纯电汽车，此处为充电接口位置。 透过外露的轮廓不难发现，伪装新车采用了带有日产V-Motion家族特色的前脸设计。由V形镀铬装饰条包围的车标部分印刻的纹路可以推断，新车可能保留着小部分用于装饰的进气格栅。 另外，新车前大灯造型十分犀利，如无意外，看起来与全新轩逸相似的灯组结构，极有可能配备了LED灯源。整车前脸层次感十足，线条大胆而锐利，特别是前舱盖隆起的棱线，更是刻画出一种具有运动气息的肌肉感。 转向车身尾部，我们可以看到车尾整体造型与全新轩逸高度相似。颇具辨识度的尾灯轮廓，加上硬朗线条的雕琢，丰富的层次感与前脸相东道设计公司

中汽协和乘联会近日公布了新的销量数据，数据显示：刚过去的2017年，中国乘用车共销售2471.83万辆，同比增长1.40%，其中轿车品类销售1184.80万辆，同比下降2.48%。数据显示整个2017年，轿车批发销量1187.0万辆，同比下滑2.3%。 分系别来看，德系依然是最大赢家，TOP30榜单中共占了12个席位，除了奥迪A6和奔驰C两款豪华品牌之外，其余10款全部来自大众品牌，大众无疑是中国轿车市场里的大赢家。其次是占到6款的日系，美系和中国品牌各占5个席位，值得一提的是，韩系也占到2个席位。 从排名来看，朗逸依然是无敌的存在，以45.8万辆的成绩继续蝉联冠军，让人惊叹的是，除了朗逸之外，排名前三的英朗和轩逸销量也突破了40万辆大关，要知道2016年销量在40万辆以上的只有朗逸一家独大。虽然朗逸是冠军，但同比下滑了4.3%，第二名英朗累计销量41.7万辆，同比增长12.6%；排名第三的轩逸销量40.6万辆，同比增长10.3%。 TOP30榜单中，速腾、捷达、桑塔纳、宝来、迈腾、帕萨特、高尔夫、POLO、凌渡等均进入榜单。日系方面，卡罗拉、思域、雷凌、马自达3昂克赛拉、雅阁等进入榜单，中国品牌方面，吉利成最大赢家，TOP30榜单中，5个名额吉利占了3个，新帝豪进入了前十，另外东道设计公司

节假日高速公路免收过路费的政策让越来越多的车友加入到自驾的大军中，不过长时间驾驶带来的疲劳感一直困扰着车友们。目前很多车型都配备了定速巡航系统，不过单纯的定速巡航无法自动进行速度调节，在车流量大、变道情况多的高速公路上并不适合。ACC自适应巡航控制系统的出现彻底改变了这一情况，此系统可根据所锁定跟随车辆的速度情况进行速度的自动调整。 今天小编就为大家介绍几款配备了这一辅助驾驶功能的自主品牌车型，让你的驾驶更轻松。 长安CS75 售价：7.98-18.48万 CS75在现款1.5T车型的顶配和次顶配上，配备了自适应巡航功能，值得一提的是，这套系统支持0～150km/h间的全速域续航，也就是说可以支持在拥堵时包含启停的跟车操作。并且在车辆有了丰富的雷达之后，CS75还支持自动泊车功能。 吉利博越 售价：9.88-15.78万元 吉利近年来凭借良好的口碑，过硬的质量在自主品牌中傲视群雄，而吉利博越也成为2017最火的国内SUV车型之一。吉利博越在两驱、四驱的顶配车型上都配备有自适应巡航功能，这套系统可以在30-150km/h之间被激活，和我们平常理解的低速自适应巡航不同，配备了高一级ACC自适应巡航系统的博越不仅能辅助新手在城区道路上开东道设计公司