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凤凰网汽车讯 刚刚成为戴姆勒第一大股东的吉利再传喜讯。2月24日，保监会发布批复易保保险代理有限公司(以下简称“易保”)拿下今年保监会首张保险代理牌照。 根据内容，经保监会审核，保监会同意易保在国内经营代理销售保险产品、代理收取保险费、代理相关保险业务的损失勘查和理赔以及中国保监会批准的其他业务。 成立于2015年的易保控股股东是浙江吉利控股集团有限公司(以下简称吉利)。尽管在汽车行业内不少厂商持有保险代理牌照，但获得该牌照有助于厂商在销售环节提供增值服务。 以下为保监会批复： 中国最大的论坛

凤凰网汽车讯 前段时间，网上曾有“3月1日起，不绑定备案就不能处理非本人名下车辆违法”的说法，近日北京交警在微信公众号发文表示该观点系误读，并做了详细的解读如下： 为更方便群众网上处理交通违法，防范“黄牛”非法牟利，公安部交通管理局近日进一步完善了互联网交通安全综合服务管理平台，在原有可以处理本人名下机动车交通违法的基础上，新增了自助处理非本人名下机动车交通违法的功能。这一举措，为处理非本人名下机动车交通违法新增了网上处理渠道。只是新增渠道、只是新增渠道、只是新增渠道！ 新增这一功能后，驾驶人既可以在交通违法处理窗口处理交通违法行为，也可以通过“交管12123”等网上渠道足不出户自助处理，在提供方便的同时，减少了群众窗口排队等候的时间和出行成本。同时，通过实名备案非本人名下机动车，还可有效遏制“黄牛”通过买分卖分非法牟利。 特别提示：在本市，不通过网上渠道处理非本人名下机动车交通违法的朋友，依然可以通过各交通支、大队执法站窗口办理。“3月1日起，不绑定备案就不能处理非本人名下车辆违法”系误读。 下面，为您送上办理流程及注意事项的权威解读。 自助处理范围 适用简易程序处理(即：单一违法中国最大的论坛

凤凰网汽车讯 刚刚刷卡买下了戴姆勒9.69%的股份，吉利就迫不及待地将目光转向了下一个目标。这一次出现在“欲望清单”上的是捷豹路虎和FCA。 Shopping上瘾 马云用他毕生绝学验证了一个道理——购物令人欲罢不能。如今看来，李书福和吉利同样不能免俗。在正式成为戴姆勒集团第一大股东之后不到两天，就有媒体猜测吉利还想买下捷豹路虎和FCA。 这些年来，吉利买下的企业天上地下无所不包——2013年，收购英国锰铜控股业务与核心资产，包括伦敦出租车公司股份；2010年收购沃尔沃轿车公司；到了2017年，吉利更是火力全开，收购宝腾和莲花股份、沃尔沃集团8.2%股份以及美国太力飞行汽车公司；同样是在2017年，吉利控股集团通过旗下子公司Geely Financials Denmark AS加大对丹麦盛宝银行的持股量，从而间接成为其控股股东。 除了规模的扩大，收购带来的是从生产技术、研发能力、品牌声量、业务范围、管理水准等全方位的升级。这似乎能够解释吉利为什么乐此不疲地收购。 这次恐怕没那么快 在吉利收购戴姆勒股份的过程当中有一个很显著的特性——快。2017年9月，吉利方面表明收购意向，半年之后就顺利落实。这主要得益于吉利选择的操作方式。 但捷豹路虎和FCA中国最大的论坛

凤凰网汽车讯 自保时捷进驻中国以来，始终坚持以客户为中心。为了能够更好服务中国客户，全面践行立足未来、深耕中国的发展理念，实现2025战略目标，日前，保时捷中国正式成立客户关系管理部门以及战略和业务发展部门。 与此同时，德国保时捷总部董事会任命熊天池(Gary Shone)先生和海凯山(Carsten Hess)先生分别出任保时捷中国客户关系管理副总裁以及战略和业务发展副总裁，并直接向保时捷中国代理总裁及首席执行官洪声女士汇报。 自2001年保时捷进入中国以来，凭借强大产品阵容与卓越的产品力，保时捷在国内市场收获了广泛消费者的认可，至今中国市场已连续三年稳居全球最大单一市场。面对庞大的用户群，以及中国消费者对产品体验和服务需求的不断升级，高标准的专业化客户关系管理，已成为实现客户满意度的根本所在。为此，保时捷中国以远见卓识的判断成立客户关系管理部门，进一步提升客户体验，并满足不同价值客户的个性化需求。 熊天池(Gary Shone)先生出任保时捷中国客户关系管理副总裁 作为首任保时捷中国客户关系管理副总裁，熊天池先生拥有海内外管理豪华汽车品牌25年的工作经验。2012 年，他加入保时捷中国，出任北京长安保时捷中心总经理一职；20中国最大的论坛

凤凰网汽车讯 2月26日，工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下简称“办法”)的通知。 办法提出，汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。 办法还强调，鼓励社会资本发起设立产业基金，研究探索动力蓄电池残值交易等市场化模式，促进动力蓄电池回收利用。 以下为全文： 工业和信息化部 科技部 环境保护部 交通运输部 商务部 质检总局 能源局关于印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的通知 工信部联节〔2018〕43号 各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化、科技、环保、交通、商务、质检、能源主管部门，各有关单位： 为加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理，规范行业发展，推进资源综合利用，保护环境和人体健康，保障安全，促进新能源汽车行业持续健康发展，工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总中国最大的论坛