霜冷长河
前天啊，轮谷看见我的微信粉丝群里，有很多朋友在讨论自动挡汽车停车等红灯时，到底是挂什么挡的问题，到底是挂D挡踩刹车？挂N挡拉手刹？还是直接挂P挡呢？
今天轮谷就来给大家说说这些疑问，讲解一下到底该如何操作，来点干货小知识，他们都有什么利弊，解答车主心中的疑问，方便广大车主朋友们的后续用车。
等红灯的时候要不要挂P挡？
挂入P挡后锁止机构锁止变速箱，因为P挡是停车挡，它里面有个挂钩，是一个驻车棘爪或者叫锁止齿轮，用来实现这么一个停的作用。
当车辆停稳挂入P档时，这个锁止的齿轮和卡槽刚好就是钩爪勾上去了扣住齿轮！无论是DSG变速箱，还是CVT变速箱。
万一后面汽车撞上来了怎么办？当然汽车设计人员也会考虑这个因素进去的。当汽车受到到巨大的外力作用，如汽车被追尾了，后面汽车撞上来，此时弹簧钩爪极限已经超出了，钩爪会被推出来。
此时不会打坏整个变速箱，假如设计的不科学，被损坏的比较严重的应该是这个钩爪，换一下也不算很便宜，15万左右的车子几千块钱吧。当然跟损坏变速器比起来那还算是便宜的，此时变速器可能没有太大的问题，但是不确定后续会不会出现什么问题。
当然有风险存在，会花几千块钱的操作还霜冷长河
外媒评价目前能买到的最糟糕的性能车，小编大致看了一眼，觉得每一辆车隔着屏幕都能感受到，十足的运动气息和高性能发动机的轰鸣声，怎么就会成为最糟糕的汽车呢？是贫穷限制了我的想象力还是老外真的是吹毛求疵呢？一起来看一下吧。
No.1：福特GT
当第一次听到福特终于把GT名字带回来时，汽车世界就被吹走了。一旦人们知道它不会获得大V8，而是双涡轮Ecoboost V6，它就不会被吹走。GT仍然是一辆很棒的赛车，但它的声音留下了一些不足之处。
No.2：本田思域Type R
思域Type R 是一款出色的驾驶者车，但与旧型R不同，它没有高转速自然吸气发动机驱动车轮。相反，车主们被视为2.0升涡轮增压四缸发动机，尽管采用了冷却三端排气装置，但与市场上所有其他2.0升涡轮增压四缸发动机一样平淡无奇。
No.3：宝马i8
宝马i8以其超前卫的外观和酷炫的旋转门而闻名，但没有人会谈论它的引擎音符 - 主要是因为它不是那么棒。宝马通过扬声器将假噪音泵入驾驶室，以补偿汽车的闷闷不乐的尾气，这应该告诉你所有你需要知道的事情。
No.4：凯迪拉克ATS-V
ATS-V是一款引擎注意力不足的优秀车型的典型例子。它具有出色的底盘和卓越的性能，但凯迪拉克并没有在发霜冷长河
近日有网友问：凯迪拉克ATS-L和奥迪A4L应该怎么选？下面就这个问题和大家共同探讨交流一下。奥迪A4L和凯迪拉克ATS-L都是目前比较热门的中级车型，而且目前销量都还不错。
奥迪A4L和凯迪拉克ATS-L这两款车各有千秋，凯迪拉克时尚年轻，奥迪A4稳重大气。如果在一年前，会毫不犹豫的推荐凯迪拉克ATSL，因为当时奥迪A4L优惠力度很小， 而凯迪拉克有着高达8万左右的优惠。
但是现在奥迪A4L的优惠幅度也变大了，如果对比最低配车型，ATSL售价在22万左右，而奥迪A4L售价在24万左右。
凯迪拉克ATS-L和奥迪A4L两者最大的差别就是品牌和动力，虽然都是搭载2.0T发动机，但是ATSL的马力达到了279匹，百公里加速6秒多一点，实在是非常牛的数据，但是同样的，动力强了，油耗也高了，而奥迪A4L得益于最新的EA888发动机，油耗要比ATSL低得多。
奥迪的优势在于强大的品牌力和宽敞的内部空间中，凯迪拉克的优势在于充沛的动力输出和诚意满满的配置搭配上。凯迪拉克ATS-L相比ATS轴距加长85mm，后排空间、舒适度有了很大提升。
总而言之，其实两款车也是各有优劣，如果更加在乎品牌和实用性，那么肯定选择奥迪A4L，如果喜欢动力和操控，那么就选择ATSL，性价比也要更高一些。 霜冷长河
郑州日产多年一直致力研发商用车和皮卡，这次继帕拉丁之后推出新款中型硬派SUV“TERRA”途达的亮相进一步的完善了家族矩阵。
据报道新车途达采用日产的最新家族“V-Motion”设计风格，U字型的前脸与两侧大灯相连接，带有LED日间行车灯显得更加的大气，两侧配有脚踏板硬气十足，尾部相当整洁简单也是非常符合硬派SUV的设计风格。
新车长宽高达到了4882mm*1850mm*1835mm，2850mm的大轴距，比奇骏足足长了144mm，比同级别的汉兰达还要长60mm。
内饰还是比较家族式三幅式多功能方向盘，对称的中控布局；一键式启动、液晶显示器，据了解后期车型不同配置也不同。
动力部分，搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率135kW(184Ps)，峰值扭矩目前还没有确切消息。传动部分有望匹配全新手动或自动变速箱，高配车型还将提供分时四驱系统。霜冷长河
一直以来，国产车就背负着“质量差，安全系数低”的骂名，在汽车的质量排名中，很多人把德系车放在第一位，美系车第二位，日系车第三位，韩系车第四位，而国产车在大多数人心中的这份榜单中排最后一名。
中国汽车工业起步晚，仅有几十年的发展历程，与欧美日韩等发达国家肯定不能相提并论，但是在近几年中国的汽车工业发展越来越迅速，特别是并购国外老牌汽车公司和发展新兴汽车领域，使国产汽车的实力大大增强，也进一步缩小与外资车企的差距。
实例一
在湖南某公路上，一辆日系车日产品牌的轿车追尾比亚迪宋，比亚迪宋的尾部损伤程度很少，但日产的前脸就损伤严重了！虽然比亚迪的车整体不算完美，但用料还是相当厚道的。总有人会吐槽国产车的质量，他们都是都是以十年前的眼光看待今天的国产车，殊不知，国产汽车整体实力的发展早已不可同日而语。
日产车追尾比亚迪宋
日产车受损严重
比亚迪尾部有少许的凹痕
实例二
一辆哈弗H2与一辆拉着钢筋的货车并行，结果货车又侧翻了，不幸的是H2被旁边一捆掉下来的钢筋砸中了。但H2却硬生生经受住了这次考验，车身没有受到严重变形，连车主都奇迹生还未受太大伤。要是换个日系车估计得变成敞篷车了霜冷长河