密宗手印
人们对超跑极速追求的脚步一直没有停止过。说到最快超跑，可以说大部分人脑海中浮现的是布加迪这个名字，毕竟极速434km/h的吉尼斯世界纪录可不是闹着玩的。再后来，柯尼塞格Agera RS以447km/h的最高时速打破了这个记录。紧接着，那个跟洋酒同名的超跑品牌轩尼诗也来蹭了一脚，用484km/h的极速跑在它们前头，说你们已经老啦。
但是现在，它们全都瑟瑟发抖，因为有一款名为Missile(导弹)的超级跑车将打破它们引以为傲的极限速度。它是意大利珠宝商Corbellati的第一台车型，车身采用全手工碳纤维打造，9.0升V8双涡轮增压发动机的加持，极速能达到惊人的498km/h。这款车将于今年3月份开幕的日内瓦车展首次亮相。
不愧为珠宝商打造的车型，导弹车身外观的每一尺每一寸都充斥着宝石的设计元素。扁平而又圆滑的车身，加上造型独特的前大灯组，宛如一块行走着的晶莹剔透玉石。说是一台超级跑车，其实更像是一件艺术品。
而且这款车无论是车身还是底盘，都采用了大量的碳纤维以及复合材质，以达到更加轻盈的车身质量。俏皮的前脸设计也着实为车子增了不少分。
Corbellati称“我们希望打造一台集独特设计和性能于一身的汽车，就像珠宝一样，成为全世界最好的宝石”密宗手印
买车容易养车难，开车容易停车难！
但是在如今车多地少的时代，
连停车都成了问题。
而停车更是一门技术活呢！
01.侧方位停车
02.斜方位停车
03.倒车入库
04.停车场停车
温馨提醒：
① 停车入位或离开时，要记得打转向灯；
② 车头朝外，不仅走时方便，还防盗；
③ 车停好以后，一定要记得拉手刹；
④ 停车时一定要控制好油门，不要过分依赖倒车影像，注意周边情况，谨防意外发生！密宗手印
前天啊，轮谷看见我的微信粉丝群里，有很多朋友在讨论自动挡汽车停车等红灯时，到底是挂什么挡的问题，到底是挂D挡踩刹车？挂N挡拉手刹？还是直接挂P挡呢？
今天轮谷就来给大家说说这些疑问，讲解一下到底该如何操作，来点干货小知识，他们都有什么利弊，解答车主心中的疑问，方便广大车主朋友们的后续用车。
等红灯的时候要不要挂P挡？
挂入P挡后锁止机构锁止变速箱，因为P挡是停车挡，它里面有个挂钩，是一个驻车棘爪或者叫锁止齿轮，用来实现这么一个停的作用。
当车辆停稳挂入P档时，这个锁止的齿轮和卡槽刚好就是钩爪勾上去了扣住齿轮！无论是DSG变速箱，还是CVT变速箱。
万一后面汽车撞上来了怎么办？当然汽车设计人员也会考虑这个因素进去的。当汽车受到到巨大的外力作用，如汽车被追尾了，后面汽车撞上来，此时弹簧钩爪极限已经超出了，钩爪会被推出来。
此时不会打坏整个变速箱，假如设计的不科学，被损坏的比较严重的应该是这个钩爪，换一下也不算很便宜，15万左右的车子几千块钱吧。当然跟损坏变速器比起来那还算是便宜的，此时变速器可能没有太大的问题，但是不确定后续会不会出现什么问题。
当然有风险存在，会花几千块钱的操作还密宗手印
外媒评价目前能买到的最糟糕的性能车，小编大致看了一眼，觉得每一辆车隔着屏幕都能感受到，十足的运动气息和高性能发动机的轰鸣声，怎么就会成为最糟糕的汽车呢？是贫穷限制了我的想象力还是老外真的是吹毛求疵呢？一起来看一下吧。
No.1：福特GT
当第一次听到福特终于把GT名字带回来时，汽车世界就被吹走了。一旦人们知道它不会获得大V8，而是双涡轮Ecoboost V6，它就不会被吹走。GT仍然是一辆很棒的赛车，但它的声音留下了一些不足之处。
No.2：本田思域Type R
思域Type R 是一款出色的驾驶者车，但与旧型R不同，它没有高转速自然吸气发动机驱动车轮。相反，车主们被视为2.0升涡轮增压四缸发动机，尽管采用了冷却三端排气装置，但与市场上所有其他2.0升涡轮增压四缸发动机一样平淡无奇。
No.3：宝马i8
宝马i8以其超前卫的外观和酷炫的旋转门而闻名，但没有人会谈论它的引擎音符 - 主要是因为它不是那么棒。宝马通过扬声器将假噪音泵入驾驶室，以补偿汽车的闷闷不乐的尾气，这应该告诉你所有你需要知道的事情。
No.4：凯迪拉克ATS-V
ATS-V是一款引擎注意力不足的优秀车型的典型例子。它具有出色的底盘和卓越的性能，但凯迪拉克并没有在发密宗手印
近日有网友问：凯迪拉克ATS-L和奥迪A4L应该怎么选？下面就这个问题和大家共同探讨交流一下。奥迪A4L和凯迪拉克ATS-L都是目前比较热门的中级车型，而且目前销量都还不错。
奥迪A4L和凯迪拉克ATS-L这两款车各有千秋，凯迪拉克时尚年轻，奥迪A4稳重大气。如果在一年前，会毫不犹豫的推荐凯迪拉克ATSL，因为当时奥迪A4L优惠力度很小， 而凯迪拉克有着高达8万左右的优惠。
但是现在奥迪A4L的优惠幅度也变大了，如果对比最低配车型，ATSL售价在22万左右，而奥迪A4L售价在24万左右。
凯迪拉克ATS-L和奥迪A4L两者最大的差别就是品牌和动力，虽然都是搭载2.0T发动机，但是ATSL的马力达到了279匹，百公里加速6秒多一点，实在是非常牛的数据，但是同样的，动力强了，油耗也高了，而奥迪A4L得益于最新的EA888发动机，油耗要比ATSL低得多。
奥迪的优势在于强大的品牌力和宽敞的内部空间中，凯迪拉克的优势在于充沛的动力输出和诚意满满的配置搭配上。凯迪拉克ATS-L相比ATS轴距加长85mm，后排空间、舒适度有了很大提升。
总而言之，其实两款车也是各有优劣，如果更加在乎品牌和实用性，那么肯定选择奥迪A4L，如果喜欢动力和操控，那么就选择ATSL，性价比也要更高一些。 密宗手印