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凤凰网汽车讯 日前，海外媒体拍摄了一组新一代奔驰S级的谍照。该款S级系列运动车型将会从内到外焕然一新。虽然奔驰S级家族刚刚经过改版，但量产新一代S级的步伐也是马不停蹄。据悉，新车预计在2020年之前会正式亮相。 外观方面，新一代奔驰S级将会重新进行设计。格栅、进气口、保险杠都将会进行修改升级，预计新车造型会类似于新CLS车型的外观形象。另外，尾部方面不只会搭配全新保险杠，尾灯设计也会让人眼前一亮。这些新谍照或许已是新一代S级的量产版本。整车虽然外观有所变化，但依然延续了奢华尊贵之风。 更值得一提的是，由于整车大量采用轻量级材料，全新S级重量会大幅下降。该材料是铝合金和碳纤维增强塑料(CFRP)的结合体，会更加环保绿色。 关于新一代奔驰S级的内饰和动力消息至今还未曝光，不过等到2020年S级系列正式亮相的时候，细节也会随之公布。更多消息，敬请关注凤凰网汽车讯。引人入胜造句

凤凰网汽车讯 日前，海外媒体曝光一组起亚Niro EV电动车谍照，该车在今年一月份拉斯维加斯车展上亮相过概念模型，现在正式提入量产日程。据悉，该跨界电动车续航里程达383公里，预计在今年年末能够正式推向市场。下面让我们一同在谍照中领略Niro EV的风采。 从谍照看，虽然伪装甚厚，但我们仍可以看标到前脸准的格栅与交互显示和超薄的LED灯设计，加上整车空气动力学的造型感，都给Niro EV增添了一丝简洁帅气之感。并且，可以观察到新车尾端没有排气管，这也是纯电动汽车标志之一。 据此前车展报道，该车与现代ioniq电动汽车使用同一个平台，作为一款新车，实现主动与行人预警系统的一部分。当车辆检测到可能在行驶的前方道路上出现时，Niro EV概念车可以直观地提醒行人和骑自行车的人。 在车辆内部，起亚已经预先设计了一个全新的显示界面，允许声音和加热控制通过触摸或手势在屏幕上进行设置。此外，驾驶员可以滑动方向盘的相关部分来调整相同的设置。对于未来的5G网络设置，起亚这次甚至单独给出了相应的展示位置，并展示了一个包含5G连接的汽车界面。这家汽车制造商表示，到2030年，所有的汽车都将通过5G实现连接。 动力方面，最新消息显示这款引人入胜造句

凤凰网汽车讯 日前，我们获得了一组江铃驭胜S330L的谍照图片，新车将对车身、轴距进行加长，且加入第三排座椅，未来将采用2+2+3座椅布局。据悉，新车有望在今年年底或明年初正式上市。 外观方面，新车的整体造型依旧延续现款S300的风格，整车线条比较动感，前脸依旧配备极具辨识度的C形日间行车灯，尾部设计比较个性，一条镀铬饰条连接左右尾灯，拉宽横向视觉效果。另外新车也将延续悬浮式车顶设计，D柱位置被拉长，给第三排乘客提供更富裕的乘坐空间，另外未来的整体车身长度或将有所增加。 内饰部分，新车采用对称式中控台布局，仪表盘为色指针，中央还配备了一块行车显示屏。中控台采用了一块大尺寸液晶触控显示屏，下方触控面板取代了现款传统的物理按键，整体视觉效果简约、科技感十足。配置上，新车将采用电子手刹，其他功能均被遮挡，预计将配备360°全景影像、AutoHold以及陡坡缓降等功能。 驭胜S330L将采用2+2+3的座椅布局，方便第三排乘客出入，另外第二排座椅可前后滑动，给第三排提供富裕的乘坐空间。 动力方面，新车将搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为120千瓦、最大扭矩为250牛米，与之匹配的是6速手动或6速自动变速器。后悬架将采用独立式设计。引人入胜造句

大众汽车在大多数中国消费者心中的印象，已经根深蒂固了，套娃式的前脸，中庸的内饰设计，舒适的驾驶体验。为了一改消费者的这种刻板印象，大众在2010年7月推出了大众CC，定位于运动型轿车，靓丽时尚的外观设计，运动化的座舱，被誉为最美大众车。近年来，大众CC的销量开始出现下滑，为了重振大众雄风，并且改变消费者对大众的刻板印象，在今年的日内瓦车展上，大众CC的继承者Arteon亮相了，近日新车已经来到了一汽大众的长春工厂。据相关报道Arteon是基于MQB平台打造，这里我们就拿同平台的迈腾来与它做个对比，看其是否具有吸引力。 Arteon外观完胜迈腾 两车对比外观，有点欺负迈腾之嫌。毕竟作为大众CC继承者的Arteon，采用了大众最新的设计语言，前脸延续了Sport Coupe GTE概念车的设计风格，采用了大量镀铬横条格栅，并且与前大灯组相连。类似的这种设计，我们在其他品牌的新车型上也能看到。车尾设计也有很大进步，丰富的线条和“小鸭尾”设计都将大众Arteon向跑车风格靠拢，全新的尾灯也提高了它的辨识度。而迈腾的外观设计就显得很平庸了，套娃式的前脸，中规中矩的车身，鲜有亮点。 两款车内饰几乎相同 目前一汽大众版的Arteon还未正式亮相，引人入胜造句

豪华品牌市场在国内不断增长，国人的汽车消费需求也不断提高。那么今年的豪华品牌SUV竞争将更为激烈。今年的北美车展上，我们可以看到很多知名车企发布了最新产品。这其中就包括讴歌新款RDX的亮相。全新一代RDX原型车采用了最新的家族化设计风格，有望年内引入国内在广汽讴歌进行国产。相比现款车型新的RD整体设计更加年轻化，同时也更显动感，这一次国产后将和QX50、NX共同对抗Q5、GLC和新X3。2018款讴歌RDX在海外起售价为36775美元，折合人民币25、26万左右，今天咱们就来介绍下这款车！ 新一代RDX的前脸采用讴歌最新的家族式设计风格，整体外形要更加的激进和运动化。讴歌标志性的菱形进气格栅更具运动特征，并配备了新一代讴歌Jewel Eye LED头灯。值得一提的是设在进气格栅中央是一个巨大的讴歌LOGO，非常的醒目。更为立体的保险杠让RDX前脸看起来很有肌肉感十足，全新设计的C型雾灯区，下格栅采用黑色立体网状格栅，既精致又有性能车风格。红色搭配下的RDX跑味十足。 整个车侧线条要比现款车型显得更加修长，这样的效果要归功于贯穿前后的腰线拉长了车身。后视镜的设计呼应着车身的设计，后视镜尺寸看着不大，但镜面部分的可视面积很可观，甚至给人一种无边引人入胜造句