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凤凰汽车联合车兔子汽车数据跨年车市盘点系列之八
【导读】受到2016年“购置税减半政策”的提前透支，2017年整体的低增长已成定局。很多厂家都通过加快推出在售产品的改款车型来维持产品竞争力，但并不是所有的改款都能带来销量的提升，一定是几家欢喜几家愁，笔者就带大家看下2017年那些经过改款后就热卖的“欢喜方阵”的产品都有哪些？
?NO. 8：一汽马自达阿特兹
2017年10月阿特兹2018款上市，新款在外观造型虽只是局部调整，但在内饰上却是进行了配置升级和材料质感的提升，如新款采用了全新造型方向盘、高配车型配备了Nappa材质座椅等。虽然入门版型价格维持在17.58万，但配置却增加了胎压监测等，最高配车型还增加了车道偏离预警、方向盘加热等配置，但价格却只增加了0.2万元，几乎是加配不加价。所以阿特兹凭借配置的升级，改款后销量提升到月均4788台，增长10%。
?NO. 7：一汽大众奥迪Q5
2017年7月Q5 2017款上市，新款外观上新增Sline外观包和越野风格包并成为全系标配，内饰上则进行品质优化，部分版型新增门把手真皮内饰、双色缝线座椅等。另外新款车型的发动机功率和扭矩进行优化提升，同时入门版型又增加了19寸铝圈、后排侧气囊等多项配置，价巴中天气
作为哈弗旗下第一款中型SUV，哈弗H7一经上市便备受关注，销量也有过月销过万的高光时刻。随着竞品不断更新迭代，为保住打下的江山，哈弗推出了2018款哈弗H7，在外观及配置上都有升级，欲在中型SUV市场继续深挖。
前脸焕然一新
新车一改老款“呆萌”的前脸，取而代之的是更为霸气、更富运动感的造型，这也是2018款哈弗H7在外观上最大的变化。
厂家预估的主销车型上，配备了ACC自适应巡航。在前方无障碍时，可设定速度巡航。有前车并且低于设定速度时，会启动跟随模式。
经济模式考虑到节油等因素，提速稍显缓慢。而运动模式更适合激进的人驾驶，在3000转左右才会换挡，推背感十足。
哈弗H7采用了前麦弗逊后五连杆式独立悬架，调校更偏舒适，在过滤小坑小坎时表现不错，大部分震动被隔绝在了车外。
作为中期大改款的哈弗H7，新车在外观回归了哈弗家族经典设计，更具吸引力。同时在配置上进行了大幅升级，主销车型上更是配备多种主动安全功能。在竞争激烈的中型SUV市场，2018款哈弗H7可谓表现出诚意，接下来就看定价能否让消费者满意了。巴中天气
日前，我们从相关渠道获得了一组江淮大众首款纯电动SUV的车型专利图，新车有望在今年年内正式亮相。
在外观方面，新车没有看到过多的大众家族设计语言，整体设计风格看起来更符合江淮家族的设计语言，前进气格栅采用了倒置的梯形造型，搭配内凹的前保险杠造型，整体风格看起来十分激进，新车的转向灯带采用了L型的设计造型，并有可能使用LED光源。
车身侧面，新车采用了双腰线的设计造型，其中一条腰线贯穿至车尾。此外，还配备了车顶行李架及鲨鱼鳍天线，凸显了该车的运动感。车轮方面，新车采用了双五幅式轮毂。车尾部分，该车采用了贯穿式的尾灯设计造型，后保险杠的内凹式倒置梯形造型与前脸造型交相呼应，使得车辆的整体感十分强烈。
内饰方面，新车的整体内饰布局相对简单，中控台上方为横向排列的空调出风口，下方为大尺寸的中控显示屏和旋钮式空调控制，看起来与大众旗下现款车型的内饰布局有些相似。
动力方面，新车有望与江淮iEV7S采用相同的动力总成，电动机最大功率可达116马力，峰值扭矩为270N·m，电池有望搭配一组39kWh的三元锂电池组。除此以外，iEV7S的续航里程为280公里，快充模式下充至80%电量需巴中天气
大众“排放门”丑闻爆发至今已经过去了两年多的时间，但最近一项有关非人道主义试验的指控，再一次将这家德系车企巨头推至舆论的风口浪尖。
欧洲《汽车新闻》(Automotive News Europe)1月28日的报道指出，德国最大汽车制造商大众集团就以猴子进行相关柴油车型尾气排放清洁程度的测试正式公开致歉。
大众集团称，这项由大众、戴姆勒、宝马以及博世共同筹建的实验研究以及游说团队本身就是个错误。
据《纽约时报》于美国当地时间1月26日的报道称，2014年，德国汽车制造商委托欧洲环境与健康研究小组(EUGT)进行过一项研究，在这项研究中，大众曾经使用10只活体猴子充当“小白鼠”，在密闭的空间内吸入大众甲壳虫柴油车排放的尾气，以检验排放清洁度。
报道称，为了让这些“好动”的猴子在4个小时内保持呼吸平顺，实验室的工作人员还专门设置了一个播放卡通片的电视，用以分散猴子的注意力。
自2015年9月，大众排放丑闻被曝光以来，丑闻总共波及了全球1100万辆大众柴油车。为此，大众集团也支付了超过300亿美元的赔偿以及公司名誉的损失。
值得注意的是，《纽约时报》指出，参与“猴子试验”的这款甲壳虫车型正是被大众操纵以符合排放测试限制的车型之一。而欧洲交巴中天气
原标题:出海记 | 英媒：中国AI技术助力马来西亚打造智慧城市
英媒称，中国电商巨头阿里巴巴将为马来西亚首都吉隆坡打造一个采用了AI技术的交通管控系统；该集团在推动提升云计算业务，这是其在中国之外地区首次开展此类服务。
阿里云AI技术助吉隆坡治堵
据路透社吉隆坡1月29日报道，阿里巴巴旗下云计算业务——阿里云周一（29日）称，计划将通过视频片段、交通部门、公共交通系统和地图软件收集的数据进行处理，作出现场交通状况预测和建议，从而提升该城市的交通效率。
报道称，阿里云正与马来西亚数字经济发展机构（MDEC）和吉隆坡市政局合作推出这项技术，将在5月前完成本地化并集成500个内城摄像头。
去年阿里巴巴创始人马云与马来西亚总理纳吉布启动了一项名为e-hub的基础设施项目，属于旨在为小型企业和新兴国家清除贸易壁垒的行动的一部分。
据报道，阿里云去年在马来西亚设立了一个数据中心，总裁胡晓明29日称，该公司正考虑设立第二个数据中心，以进一步开发本地的生态系。
他并未就公司在马来西亚的总投资及投资规划做出详细说明，但他称这“不是个小数目”，若云计算需求存在，将会持续进行投资。
MDEC首席执行官亚斯明·马哈茂德（Yasmi巴中天气