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国内合资7座SUV是主流，目前国内作为标杆的有福特锐界、丰田汉兰达、以及新晋的大众途昂，这几台车几乎占据了大半壁江山，不得不说这就是一个靠实力说话的细分市场，那么还有其他的对手吗？今天就给大家介绍一款大7座SUV——别克的昂科雷，它就是国内5座SUV的标杆昂科威的师兄。昂科威的销量非常不错，大街上经常能见到。相比于昂科威，它的大哥昂科雷在中国市场混得就比较不好了，主要是昂科雷在现在看来多少有些老旧了而且它还是一款进口车型。幸好，多年之后昂科雷终于换代了，并将于2018年以进口的形式引进国内销售，并且有传言，昂科雷很可能国产，和昂科威搭配市场，叫板途观L和途昂。 新款昂科雷车身长宽高5189*2002*1775mm，轴距3071mm，其中车身长度和轴距分别大增76mm和51mm。而比起大众途昂的车身长度和轴距，更是分别多了150mm和91mm。新昂科雷只有车上高度比老款车型明显低了62mm，依然延续圆润的车身线条，以及较短发动机舱的设定，使其甚至有了几分MPV跨界的感觉。不过这个车身高度并不低，甚至要比我们已经觉得非常高大的大众途昂还多了2mm。 内饰方面，新车基本沿用现款车型的设计风格，采用真皮和木纹饰板，提升内饰的豪华感。中控台空调区也淡蓝网

近些年SUV市场可谓是异常火爆，大家对SUV的印象往往都是大块头，跑起来却差强人意。但才上市的兰博基尼Urus让大家知晓了SUV也能拥有跑车一般的性能，凭借4.0T双涡轮增压发动机搭配8AT变速箱这一套动力系统使Urus拥有650马力，百公里加速更是达到惊人的3.6s。 其实市面上一直都有一批SUV的高性能版本，在块头大的基础上依然有着媲美超跑的强劲动力。今天小编就给大家盘点一下那些看起来像“河马”，跑起来却像“猎豹”的高性能版本SUV。 大切诺基Trackhawk 国内价格：无（国外价格约合人民币57.3万元） 大切诺基Trackhawk简直就是一台性能怪兽，身体里面装载的6.2升机械增压Hellcat V8发动机移植于肌肉车道奇Challenger/chargerSRT Hellcat版本，能压榨出707马力!峰值扭矩为875Nm。0-100km/h的加速时间仅为3.3s，这个成绩足以让你在公路上遇不到任何对手，在赛道上也不惧怕任何超跑。这款车在外形上显得不那么嚣张，基本上和普通版大切诺基的造型没太大区别，只有在细节上为了性能做了些许调整。前雾灯被取消，驾驶侧变成了进气口，副驾驶则隐藏着冷却系统，从尾部的双边四出的排气布局还是能看出这个车的怪兽本质。下次在路上遇到可别随意去惹这个“西装暴徒淡蓝网

汉兰达作为国内7座SUV市场中最受欢迎的一款，从终端加价到官方调价，始终都没有浇灭消费者的购买热情。因为汉兰达在乘坐空间和综合表现，的确具有一定的不可代替性。同时，也吸引了越来越多的车企加入，纷纷将矛头指向了汉兰达。不仅车身尺寸大了一圈，还都选择了在2018年投放市场。 雪佛兰巡境者 上市时间：预计6月前后 新车亮点：轴距超过3米；美式风格浓厚 现在不仅德系车在推崇家族化的设计风格，美系品牌也不例外，雪佛兰巡境者的造型犹如探界者的Plus版，整体设计如出一辙。但是车身尺寸方面相差甚远，巡境者的车长达到了5189mm，轴距3071mm，这个车身长度超过大部分主流中大型SUV。 内饰方面，尽管中控台使用了大量皮革材质包裹，但是在豪华感的营造上并不突出，值得一提的是，新车的中控液晶屏可以向上滑动，内部设计有一个小储物格。动力方面，提供3.6L V6自然吸气以及2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为309马力和259马力，匹配9速自动变速箱并提供四驱系统可选。 别克新一代昂科雷Avenir 上市时间：2018年年内 新车亮点：新增2.0T动力；内饰更豪华 别克昂科雷虽然是一台非豪华品牌SUV，但50多万的起售价着实不低，再加上长时间没有换淡蓝网

凤凰网汽车讯 日前，我们从上汽官方获悉，即日起全新名爵6可通过OTA的方式将车机系统升级到“互联网智能汽车系统2.0版本”。新的系统将带来更丰富的功能和更为人性化的使用体验。值得一提的是，用户并不需要对此次升级所需的流量支付费用。 升级后的系统在功能及实用性上有大幅提升，交互体验也更为人性化（点击进入之前2.0公测版的体验）。自带“轻松唤醒”属性，一句“我要听音乐”即刻开启贴心服务，直接指令“下一首”轻松切换，再无需唤醒系统等应答。尤其是“双区定向”语音功能，副驾驶语音指令也能被接收执行，让语音驾控的舒适乐趣与“尊重观”延伸到乘车人，人性化快出N代，体验自然快一代。 同时，2.0版本系统也对车载地图进行了升级。出发前，全新名爵6能够通过大数据抓取准确预测你的需求，提供出行建议；路途中，它能智能识别高架与地面环境、智能推荐加油站；到达后，它不仅有精确到价格与容量的停车场推荐，还结合“互联智行”系统经典的“美食地图”及“支付宝接入”等功能，给你时刻在线的精致陪伴。 电台4000万海量有声读物，新闻、脱口秀、说书、读书、直播、相声，长知识还是长笑纹随便选；基于社交的成语接龙游戏，接受语音召淡蓝网

据国务院新闻办公室网站消息，国新办今日上午10点举行新闻发布会。工业和信息化部部长苗圩、副部长辛国斌、总工程师张峰介绍2017年工业通信业发展情况。 针对“新能源汽车积分制”，工信部副部长辛国斌称，积分办法已经在2017年9月27日正式对外发布了，将于2018年4月1日开始实施。在这个政策研究制定过程中，工信部广泛征求了社会各界的意见，包括中外资企业都深入参与了这个政策制定过程。据工信部掌握情况，部分企业还面临一定的达标压力。 以2016年为例，123家汽车企业中，有42家企业没有达到燃料消耗量标准要求，其中也有产销规模较大的企业，不少企业在新能源汽车产品规划布局方面，距离2019年和2020年积分比例要求还有一定的差距。所以，工信部也通过各种方式方法来提醒企业要引起重视，要根据积分办法中平均燃料消耗量标准和新能源汽车的比例要求，尽早进行产品的研发和生产布局，反应慢了不仅仅会造成经济损失，还将错失发展的良机。 据工信部了解，各主要汽车生产企业也在结合自身的实际情况，加大节能与新能源汽车的研发、生产布局和产品开发，努力提高汽车的节能水平，大力发展新能源汽车。积分办法实施以后，也要积极开展积分交易，工信部会搭建一个淡蓝网