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北京城建二公司培训不留安全死角本刊讯北京城建二公司以10年10创鲁班奖而闻名建筑领域,历来对安全生产工作十分重视。公司外施工队员进场一批教育一批,考核一批,不留安全死角,不漏培训一人。图为外施民工岗前安全教育场景。世博会期间救捞系统将24h动态待命本刊讯2010年4月7日,交通运输部在上海外高桥救助码头举行了救捞系统世博应急保障誓师大会兼海空立体演习。目前,上海世博交通运输安保工作已经进入临战阶段。东海救助局在世博园区、吴淞口长江北段、长江口水域,共部署了8艘救助船艇、2辆综合应急抢险救援车以及2支应急反应分队和22名应急队员。东海第一救助飞行队3架救助直升机一级待命。上海打捞局所属的大型浮吊船和拖轮也做好了准备。在世博会期间,救助船、救助飞机将执行24h动态待命,确保第一时间赶到现场。安庆石化炼油二部推行HSE观察卡本刊讯为了有效排查隐患、规范岗位作业行为,安庆石化炼油二部在各装置推行了HSE观察卡。HSE观察卡是HSE日常管理的观察工具。工作中,HSE管理人员通过观察作业人员行为、作业环境、设备设施,将发现的不安全行为和不安全状态及时记录在观察卡上,并对观察到的不安全行为或状态进行分类,由HSE发现人、整改处理人签字确认后上报,限期整画框

《中关村》杂志记者采访神龙汽车公司总经理刘卫东,提问“神龙”和“东风”汽车发展“龙飞凤舞的秘诀”。刘总答曰——“诚信+质量”。这是朴素的经验之谈,也确实是“神龙”“东风”两个品牌成功占领市场的根本原因。如果说这是神龙企业“龙飞凤舞”的“内因”话,那末,影响汽车发展的“外因”又是什么呢？由此让笔者想起刘总的另一番说法。“汽车人”刘卫东深知汽车消费市场健康发展的重要。他作为人民代表,曾提出《倡导理性消费,实现可持续发展》的议案。字里行间不乏振聋发聩之语：“非理性的消费行为成为中国汽车业发展的巨大障碍。”“非理性行为的主要表现,一是政府公务用车追求大排量、大尺寸；二是城市出租车更新纷纷追求高档豪华标准；三是私车消费市场不同程度地存在跟风消费和炫耀性消费现象。”近年来,关于小排量汽车的争论“长盛不衰,且久议不决”,可谓是“热门话题中的焦点”。不过,冷静观察和认真思索之后,条分缕析,问题并不复杂,概言之,不过是“造车者”商家、“有车族”用户和“管理者”交警之间对“游戏规则”的论争。至于“无车者”如我辈之流,想说的可能就是“国家资源的浪费、环境保护的恶化、公共交通的拥堵”而已。“无车者”说,有旁观者清的意味。“无车画框

上帝的礼物如果说人类有什么值得保留的价值,那就只有文化与艺术了,因为他是一代又一代的人类留下的灵魂。如果一座城市的发展有什么值得保留的价值,那就是这座城市的建筑文化。在广袤的东北平原,在冰雪肃杀的北国,上帝给这个荒旷的土地降下一颗晶莹透丽的明珠,从此,这里成了人们向往的地方。有了哈尔滨冰雪的土地也变成了童话的世界。历史将多姿多彩的建筑文化积淀在华夏的最北端,从而一提到东北就使人与哈尔滨的城市美联系起来。如果说海洋文化诞生的城市一直成为人类活动的热点,诸如上海、广州等经济比较发达的沿海城市就代表海上通商的造物,从城市审美上扶摇于汤汤之上的大厦雄俊决不少见。内地的古老楼台更是中国建城历史的主打,那么,唯有哈尔滨市于地理位置和独特的历史演变使其成为别样的城市,独具一种冰凝玉琢的冷颜之美。她的美,由于有了由俄罗斯风格的建筑构成的城市文化而体现。因而,寒冷、冰雪也那样亲切。当朋友们打开地图将眼光向东北最边远的地方扫视一眼,就会由于那里标有哈尔滨市的名字而抢眼。为那个上帝的礼物而折服。设想一下,如果在那个位置少了哈尔滨东北会是一个什么样子,会给人留下何等凄凉荒芜的印象。能够吸引人们眼球的既不是太阳岛也不是冰雪节,倘画框

当初,如果苏西智先生坚持自己已经营了近十年的贸易生意,或许会在接下来的几段黄金时期里,抓住契机,将生意逐渐发展壮大,到如今,或许已经是一方巨贾。但是,在生意和议员之间,苏西智先生选择了后者——作为民选议员,在民众的信任面前,他付出了全部精力,已经再无暇去照顾自己的生意。更重要的是,他宁愿承担起居民生活中一些繁琐的细节,真心实意地为民众服务,为民请命,希望通过自己的努力,使居民生活安居乐业。对于苏西智先生来说,他或许失去了一大笔财富,失去了生意上的名声,但是,他却在为民众服务中真正实现了自己的人生价值,也赢得了民众的支持和尊敬——他的美名,已经烙印在了广大民众的心底。弃商从政甘为北区孺子牛苏西智先生祖籍广东,来自素有“石材之乡”、“沙糖桔之乡”美誉的云浮市。辉煌的历史,造就了云浮丰富灿烂的文化遗产:郁南县的南江口,为南江与西江交汇处,是古代海陆丝绸之路的重要对接通道;地域的灵秀,哺育了云浮历代的俊贤英才:一代禅宗六祖惠能、著名工人运动领袖邓发、抗日爱国名将蔡廷锴等杰出人物皆诞生于此。苏西智先生的父辈,就是从这个著名的历史文化、旅游风景名城里走出来的。虽然自小出生在香港,但苏西智先生还是继承了家乡的锺灵之气,成为了家乡又画框

2009年初,国家安全监管总局决定在应急管理工作基础较好的广东省开展安全生产应急管理综合试点,目的是通过典型引路,摸索出一条全面提高我国安全生产应急管理水平的路子。一年多来,广东省不负众望,试点工作进展顺利,初步达到预期目的。2010年4月1~2日,国家安监总局在广州召开安全生产应急管理综合试点现场会暨全国安全生产应急管理工作会,总结推广广东安全生产应急管理综合试点经验。会上,国家安全生产应急救援指挥中心主任、国家安监总局副局长王德学对广东应急管理工作给予高度评价,称广东经验“可信、可学、可做”,要求各地要“真信、真学、真干”。在应急管理工作上,广东省曾经有过深刻教训。2005年8月7日,广东发生了兴宁煤矿透水事故,被困123人,当务之急是排水抢险。而作为全国经济最发达省区之一,却没有找到合适的水泵抽水,只能向千里之外的江西求援。4天之后,救命的水泵到达之时,已经错过了抢救生命的最佳时机。血的教训引起广东省领导高度重视。尤其是接受试点任务以来,广东省委、省政府高度重视,从机构建设、应急体制建设、应急预案体系、应急平台完善及资金投入等方面给予大力支持。一年来,试点工作进展顺利,初步达到预期目的,广东省的安全生产应急管理水平和应急能力画框