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原标题:没在深夜痛哭过的人，怎能称之为企业家？ “钱”既是商业，又是价值；“眼儿”为观察、洞察 。栏目每周一更，致力于做商业世界最细微的观察者。 毫无疑问，在中国，企业家这个人群正前所未有地被重视。 2017年9月25日，中央首次发文明确企业家精神的地位和价值。这一幕在很多老一代的民营企业家来说，似乎很难想象，正如前段时间刚刚仙逝，素有“企业家常青树”鲁冠球所说，他们那代人的创业“从被当作‘资本主义尾巴’东躲西藏，到在计划经济夹缝中‘野蛮生长’，再到改革开放中‘异军突起’，以及全球化中无知无畏闯天下，可以说是跌宕起伏。” 好在，《意见》开始明确强调企业家是经济活动的重要主体。 什么样的人才能被称为企业家？ 管理学家德鲁克的定义是 “企业家是敢于承担风险和责任，开创并领导了一项事业的人。” 但是我认为，企业家是一个人群，是一种行动，更是一种精神，一种永不言败、百折不挠的精神。创业者只有经历了冰与火的考验，最终才能凤凰涅槃，浴火重生，成为真正的企业家。 在过去的一周时间里，我先后见到了两个企业的老总，君乐宝乳业有限公司总裁魏立华和山东正和岛岛邻机构妆点网

掌纹就是指手掌上的纹线。掌纹诊病：是指通过观掌纹的变化，来了解身体的变化，进而诊断疾病的一种传统中医学。手掌上的，三个主线都有哪些？分别象征什么主线一：生命线又叫做“地纹”。从大拇指与食指中间的掌边开始，往掌底走的纹路。生命线的长短并不代表寿命的长短，而是代表生命力的强弱，所以生命线其实应该叫做生命力线。生命线长、深、红润代表生命力强，对疾病的抵抗力强,，不容易生病；相反的，如果线浅、弱，就比较衰弱。线粗代表适合劳动或运动，纹细的适合用脑。主线二：智慧线又叫做“人纹”。起点与生命线同，向小指方向走，至无名指与小指指缝间停最好，太短不够聪明，太长则精明过度，亦不好。此线以深细为佳，表示思想能够集中，头脑聪明。智慧线上有岛纹就表示思想不集中，记忆力弱或脑部受挫。智能纹与生命纹起点一起,，两纹合为一，一段距离后才分开，表示内向，谨慎，考虑周详。智慧线起点有链行外在环境影响求学。连的太长，则多虑，容易犹豫不决。如果生命线和智能线起点一起随后马上分开走，个性果断，能随机应变。如果两线分开有距离，是大胆外向的个性，天不怕地不怕。如果两线起点分开超过半公分以上，就成莽撞不经大脑的个性了。主线三：感情线妆点网

原标题：陈水扁“搂妹”照曝光 网友留言嘲讽“回家惨了！”日前，前台湾地区领导人陈水扁为李登辉祝寿，引发媒体关注。台湾网民在网上晒出了一段影片，内容是陈水扁参加餐会，与众人开心合影留念，还不忘提醒“照片不要传网”、“不要传网”。脸谱网（facebook）上则贴出陈水扁搂妹照，并质疑“不是说他漏尿、手抖、变废人？怎么现在唱歌、吃饭、抱美眉？”保外就医的陈水扁15日北上前往翠山庄拜会96岁大寿的前台湾地区领导人李登辉，事后网络又疯传陈水扁与友人聚餐后的影片，并提醒大家“照片不要传到网”。有网友质疑陈水扁装病，陈水扁是否装病，相信台湾人心中早有定见。从陈水扁搂妹的照片中可以看出，陈水扁穿着宝蓝色外套，再加上微带红润的双颊与挂在脸上的那抹浅浅微笑，五根手指头则巴在妹的左臂上。网友在脸谱网（facebook）上留言，“病情严重保外就医，手不抖了但是吴淑珍拳头硬了”、“这一定是唐从圣模仿秀啦…你们都误会他了……”、“他一个病人的脸色，看起来比很多人还好上很多很多……”、“阿珍不在吗？”、“扁哥回家惨了！”、“看吴淑珍怎么收拾你”，但也有网友质疑照片是不是合成的。妆点网

原标题：美国前游泳名将菲尔普斯称长期受抑郁症折磨 曾想过自杀美国前游泳名将菲尔普斯【环球网报道 记者 任梅子】据新加坡《联合早报》1月20日报道，美国前游泳名将菲尔普斯表示，自己大半辈子都在对抗严重的焦虑症和抑郁症，并曾在2012年伦敦奥运会再创辉煌后萌生自杀念头。据报道，这名23枚奥运金牌得主在芝加哥举行的心理卫生论坛上公开了自己长期受到抑郁症折磨，并鼓励其他受抑郁症影响的人能像他一样寻求援助。外号“菲鱼”的菲尔普斯说：“每届奥运会之后，我觉得自己就陷入了重大的抑郁状态。”他还表示在伦敦奥运会后，生活顿时陷入低谷，有四天一直呆在房间里，不吃不喝。“我不想继续从事游泳运动，也不想活了”。妆点网

原标题：互联网＋已扑街 嗅一嗅车联网这块肥肉 【ZOL汽车电子】一辆新车出世，你希望他在什么方面带给你惊喜？25%的人回答“会优先考虑汽车是否互联，其次是发动机功率和燃油效率”，这是麦肯锡公司消费者的调查结果。看到这个数字，还是比较吃惊的。看来各大厂商在车联网上大作文章，的确有不少人为其买单。这么多人为车联网站台，它又能为我们带来什么呢？如今到达哪种段位呢？今天我们一起探一探车联网。 车联网到底是什么？ 虽说“互联网＋”大有扑街之势，但车联网还有自己的特点。很多人对他的认识也多是雾里探花，把车联网理解为“汽车＋网络”、“带个联网的移动设备”。如果车联网真的如此，那何不直接将一块平板挪到了汽车。 汽车和与车有联系的事物间多维互动 车联网，还真不是一两家车企就能搞定的事情。通俗的讲，车联网就是在无线网络的参与、传感技术的支持下，将车和人、车和车、车和外界等等凡是与车有联系的这张大网链接起来，实现互联互动、信息传递。可以说是万物互联中的一个子集。 当汽车之间可以“对话”、汽车和道路可以信息互换，可以实现的“特效”简直不要太强大。上下班高峰期，却遇上前方有追尾事故，你这边车道上堵得一妆点网