花开自在
这是华兴第2次发布并购市场年报，在2017年相对谨慎的并购市场环境下，我们从整体市场趋势、资本退出渠道变化及巨头布局多个维度，为大家奉上华兴并购团队在过去一年的观察思考。2017年全年，TMT并购市场从交易金额、交易数量到大额交易的出现频率都有所下滑，但在包括战略投资、行业整合、A股收购和跨市场并购等在内的各个子领域里，依然爆发出不少明星交易。华兴资本也在过去的一年中先后帮助京东金融完成分拆、帮助58速运与GOGOVAN完成战略合并、帮助猫眼电影和微影时代完成战略合作并帮助新公司引入腾讯作为战略投资者，连续七年位列中国新经济领域交易数量第一名。总体上2017年中国TMT并购市场较上一年遇冷，各项指标均有所下降。中国TMT并购市场共发生并购交易666起，相比2016年减少10%；总交易金额为744亿美元，相比2016年减少42%；单笔交易金额为1.34亿美元，相比2016年减少31%。360借壳回归的交易拉高了2017年第四季度的总交易金额和单笔交易金额，若不包括该起交易，则第四季度共发生交易149起，较第三季度下降23.2%；总交易金额为102亿美元，较第三季度下降40.3%。与2016年相比，2017年A股市场变得更加谨慎，大体量的并购交易数量减少。2017年我国A股TMT并购市场共花开自在
凤凰网科技讯 1月18日消息，据法国回声报报道，家乐福正在研究出售其在中国的业务，家乐福提议将中国业务出售给欧尚、阿里巴巴。近日，关于家乐福出售中国业务的传言不断，去年12月份，据外媒Capital报道，家乐福首席执行官Alexandre Bompard已聘请三家投行研究剥离中国、阿根廷和波兰业务的方案。Capital还援引公司内部资料报道称，家乐福在法国的超市与大卖场的销售滑坡势头正在加速。但家乐福随后对此消息进行了否认。此前据路透报道，7月接任家乐福执行长的Alexandre Bompard将在2018年1月23日公布其转型计划。Bompard必须决定在中国的去留。家乐福数年来一直试图强化在中国的业务，但面对本土业者和活跃线上市场的竞爭，家乐福第三季营收下降5.4%。路透报道称法国零售业者欧尚和中国互联网巨头阿里巴巴(BABA.N)之间的合作关系，有可能让家乐福(CARR.PA)在中国市场进一步落后，並可能促使家乐福新任掌门人决定退出中国市场。花开自在
凤凰网科技讯 （作者/管艺雯）1月18日消息，今日在美团外卖产业大会上，美团点评高级副总裁王莆中透露，2017年美团外卖交易额为1710亿元，是2016年的2.9倍，他同时预估整个外卖线上大盘3000亿元，餐饮业大盘39000亿元。而就在两天前，美团点评CEO王兴透露，2017年美团点评整体交易额达到3600亿元，同比增长约为50%，收入达330亿元，美团点评已覆盖全国2800个市县区，连接了超过700万餐饮商户。据以上数据测算，2017年美团外卖交易额在整个美团点评总交易额的占比将近一半，为47.5%，而按照交易额的维度，美团外卖在整个在线外卖的市场份额约为57%。美团外卖业务发展部总经理杨文杰进一步回顾了2017年美团外卖的关键数据：2017年美团外卖用户数2.5亿，合作商户数超过200万家，活跃配送骑手超过50万名，覆盖城市超过1300个，日完成订单1800万单。中国烹饪协会会长姜俊贤在会上表示，目前餐饮商家要更多关注跨界经营的业态，比如目前盒马鲜生、7-11等业态中经营餐饮的比重越来越高，而餐饮行业对这种变化的反应相对迟缓。王莆中赞同这一观点，他打了一个形象的比方，“今天打败你的对手可能不是隔壁老王，而可能是后面那幢楼里的老王。”他现场表示，因为美团外卖的存在，2016年花开自在
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遵义晚报全媒体记者 李洋
车辆斑马线礼让行人，在我市实施已经很长一段时间了，越来越多的车主，在驾驶爱车经过斑马线时，都会自觉减缓车速查看是否有行人通过。但也有市民向记者提出了一个问题：如果行人站在斑马线上不走，车主又该如何是好呢？
经历：礼让行人，行人不动
市民李先生近日就遇到了这样的问题，据李先生介绍，他从开始驾车以来，在经过斑马线时，都要减速，让行人通行，礼让行人这一交通条例实施过后，更是如此。
李先生说，去年12月，他驾驶爱车行驶在上海路上，当行驶到一小区门口的斑马线时，发现有行人站在路边。“本着礼让行人的文明行为，我减速停车，但路边行人一直玩手机，没有要过马路的意思。”李先生告诉记者，他听说不礼让行人的判罚标准非常严格，这样的情况很有可能被处罚，但由于当时路况拥堵，再加上后车催促，李先生不能多想，驾车驶过了斑马线，后来李先生并没有遭到处罚，这让他舒了一口气。
无独有偶，市民张先生也曾遇到这样的情况，当时张先生采取了换道的方式，将车辆行驶至中间车道，远离路边行人，尽管如此，这件事依旧让张先生闹心。
讨论：行人不通花开自在
我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置，车身离边线还有多远，离中心线多远。新手在判断车子位置时往往拿捏不准。
左轮位置
如何判断左轮轧线？
网络中常见的一种判断方法，驾驶员合适坐姿平视前方，当左侧雨刮器与车身结合点重合于车道左侧白线与车头机器盖的结合点时，左侧已经轧上分道线。通过我们使用不同车辆验证后发现，这样的方法有一定的参考性，但是还不算严谨。由于每个车的雨刮器位置和大小都不一样，所以所谓的结合点并不统一。
通过几次实验我们发现，当车道左侧分道线与车头结合点距离左侧A柱大约20cm左右时，左侧车轮应该已经或即将压线。
如何判断左轮距线60cm？
当然在日常驾驶中，轧线行驶肯定是不够安全的，因此尽量保持车道中央行驶是最好的办法。目前城市中的车道宽度在3米左右，所以行车时左右预留60cm左右就比较合适。驾驶员合适坐姿平视前方，地面分道线与车辆左前角重合，并且延伸线与前挡风左下角距离10cm左右，此时车辆距左侧车道线大约60cm左右。
右轮位置
如何判断右轮压线？
因为驾驶员位置靠左，因此预判右侧车轮时的方法与左侧稍有不同。当右侧车道白线与机器盖中央位置重合时车辆就基本轧线了。 花开自在