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据出版商务周报消息，国家新闻出版广电总局官网发布《关于第四届中国出版政府奖表彰决定》，第四届中国出版政府奖提名奖获奖名单公布。近年来，在党中央、国务院的正确领导下，全国新闻出版广播影视行业深入学习宣传贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，牢牢坚持正确政治方向和宣传导向、创作导向、出版导向，在做强精品力作生产，促进行业改革发展，服务公共文化建设，推动媒体融合发展，加强国际传播能力建设等方面做出了突出贡献，推出了一大批体现时代精神、突出主旋律、人们喜闻乐见的优秀出版物，涌现出一大批先进出版单位和优秀出版人物。根据《中国出版政府奖章程》的规定，国家新闻出版广电总局开展了第四届中国出版政府奖的评选表彰工作。经过认真评选，《习近平总书记系列重要讲话读本（2016年版）》等57种图书获图书奖，《中国社会科学》等20种期刊获期刊奖，《胜利日——大阅兵2015》等19种作品获音像电子网络出版物奖，《鲁迅全集（1—18卷）》等10种作品获印刷复制奖，《囊括万殊裁成一相：中国汉字“六体书”艺术》等10种作品获装帧设计奖；青岛出版集团有限公司等50家单位获先进出版单位奖；顾爱彬等67名个人获优秀出版人物奖。此外，还评出了234种优秀出粤语站

这几日一些合资车再次开启了降价模式，很多小伙伴都弄不明白动辄降价以万来计算，而一些豪华车降价幅度更是超过了人的想象，那么造车成本到底有多少呢？其实一辆车的价格除了成本还要有利润和税收两部分组成，今天小编就来跟大家聊聊汽车制造成本到底占比多少。 汽车三大件以及电子设备的价值 先来说发动机，买车发动机当然是相当重要的。虽然发动机算是核心部件，它关系着你所购车的性能好坏，但是它占据车辆总价不超过15%，不过这也看出了发动机的价值。 变速箱和底盘也是相当重要的，其中包括了避震、转向、刹车系统以及变速箱等等各个零部件。说到底盘其实还包括了车架以及外壳，差不多这些占用了25%。 汽车的电子设备如今是越来越多了，比如ESP、导航、空调、车辆辅助系统、大灯等等这些都属于电子设备，占到了车辆价格的15%。除了这些车辆内部装饰也占了整体比例的10%。 厂家利润以及4S店利润 厂家利润一些人表示10万的车大概10%，而4s店利润大概5%。 关于税 一款10万的车购置税需要缴纳10%，除了购置税还有车船使用税、增值税等占了车辆一大部分比重。当然车辆的价格越高，缴纳的税也就越多。如果小伙伴买的是进口车，那么还要交一些关税、排粤语站

汽车减速带是安装在特定路段，让过往车辆减速通行的交通安全设施。一般减速带为橡胶材质，大多设置在路口、学校和小区出入口处。在国内，减速带如果是下面这几种，总会有一款曾经让你泪流满面！ 普通的橡胶减速带如果“开挂”了就变成这样的——弯哥目测不到100米的马路装了十几条减速带，纳税人的钱可以随便糟蹋吗？ 3D立体减速带比较新颖，问题是对于那些经常走这个路段的老司机，这种减速带就完全没用了。 不用放大图片，全是一条条摩擦系数极大的螺纹钢筋焊在钢板上！如果连续走一个月，估计轮胎都要提前报废了吧？ 最变态的原色水泥减速带，没有一点点防备，也没有一丝顾虑，就这样出现在我面前……老司机估计都败在这种减速带上过！ 据说这是长沙使用过的新型折叠式减速带，橡胶做的，直接碾过去不会对车辆造成损伤——可是司机心灵的创伤怎么办？ 限宽水泥墩，严格意义上它不是减速带，主要因为前方有危桥要限制大车通行——可是有多少菜鸟司机眼泪汪汪地“刮”身而过啊！ 这辈子你要是开车过一次这种警用破胎减速带，估计一定会刻骨铭心的！我们还是做守法公民比较好。 压轴的“最牛减速带”就是中国特色的各种烂路！这难道粤语站

SUV密探今日探案：欧拉iQ5 近年来，在世界范围内掀起了新能源热潮。长城作为国产品牌的一方大佬，高端品牌WEY取得不错的成绩。而前不久推出的混动车型P8，以及车展亮相的XEV电动车，都预示着向新能源方向的转变。然而，近日在工信部曝光了长城新车的申报图，全新的外观设计和品牌Logo，长城这是要再立门户？ 欧拉iQ5，定位于跨界纯电动SUV。新车造型跟之前发布的法拉第、拜腾等新能源车有几分相似。前车头采用封闭式中网，黑色饰板连接LED前车灯，椭圆似的Logo镶嵌在中间。整体造型前卫，时尚感很强！ 背部造型简洁，贯穿式的尾灯与前车灯相呼应。顶部趋向于三厢设计，被众网友吐槽：太丑！当然，这也是跨界SUV特有的风格。整车在尺寸上4445/1735/1567（带行李架为1580）mm，轴距为2615mm，归于紧凑型SUV。 新车的版本配置，提供了195/55 R16和205/50 R17两种样式的轮圈选择，给人的感觉略显娇小。至于动力上，搭载博格华纳的电动机，最大163马力，匹配宁德时代生产的三元锂离子电池。而目前了解的信息配备了ESP车身稳定控制系统。 本以为XEV可能会继承电动领域的血统，但长城的这次布局，将基层、高端、电动分化的更加明确，在用户选择上会进一步粤语站

原标题：中国“洋垃圾”禁令 是挑战也是机遇今年1月1日起，中国的一项新规正式生效——停止进口包括废塑料、未分类的废纸、废纺织原料、钒渣等在内的24种固体废物。这一法规的出台，对中国和多年来向中国出口“洋垃圾”的国家都会产生深远的影响。中国是全球废料的主要流向国之一，这形成于特定的历史时期。上世纪八九十年代，中国经济高速发展，原材料缺口很大，进口废物能够提供一定的补充。但当时的中国并没有能力真正做到“变废为宝”，人工而非机器分拣，将无价值的垃圾焚烧，严重损害了生态环境。更不用说还有相当多的违法走私现象。没有绿水青山，何谈金山银山。近年中国一直在纠正曾经过于宽松的政策和监管不到位带来的问题。2013年，中国海关展开“绿篱”行动，将不合规的“洋垃圾”挡在国门之外。去年7月，中国向WTO递交了关于此次禁令的通报，并依据WTO的透明度原则发布了相应进度。但是当禁令真正实施时，一些国家还是陷入了“混乱”，有些地方垃圾成山。美国废料回收工业协会甚至将其影响形容为“灾难性的”。诚然，禁令会为中外部分企业、行业带来冲击，但这是中国经济转型的必然要求，也是中国在进入新时代之后经济高质量发展的必然要求。而且，这必然有助于粤语站