巫宁坤

7座SUV市场竞争日趋激烈，国内合资SUV相互厮杀，自主品牌如传祺GS8，CS95哈弗H8，合资品牌如汉兰达、大众途昂，本田冠道然而，从消费者偏好的角度来看，合资品牌SUV更受消费者青睐。     本田虽然之前推出冠道用以在7座SUV市场拼杀，然而，结果并不理想，但本田凭借CRV在5座SUV市场过的非常好，为了继续抢占7的SUV市场，本田推出了新的SUV——本田CONCEPT D，用以来竞争汉兰达和途昂。     Concept D是一款本田专为中国市场开发的全新SUV车型，虽然它也定位在中型级别，但比起在美国研发销售的pilot，ConceptD的风格显然更接近城市化，车尾的线条则与Coupe车型有类似之处。     配置方面，新车将配备LED头灯组、全景天窗、后电动侧窗帘、后座加热和前后摄像头。此外，新车还将采用新的电子按键式换挡设计，并提供标准、运动和舒适三种驾驶模式选择。        巫宁坤

三菱家族的SUV定位很明确：帕杰罗运动版叫劲畅，而欧蓝德的运动版则叫劲炫。劲炫从车型定位上和欧蓝德同级别，都为紧凑型SUV，但从级别上严格划分，劲畅则比欧蓝德低一级别。由于内饰和配置上的滞后，很多消费者都觉得买欧蓝德很不值，其实针对这部分消费群体，等等新款劲炫也是不错的。 三菱即将上市的新款劲炫为劲炫SEL，此前还上市了ES、LE、SE等多款车型，只不过作为运动版欧蓝德，劲炫主要市场依旧在日本本土以及北美市场。好在三菱与雷诺-日产达成战略合作，研发成本的降低也使其开始重视中国市场，虽然新款劲炫并非此联盟下的产物，但仍可能在不久的将来引进国产。 新车前脸部分采用了三菱家族的最新式设计，X型镀铬元素极具代表性，和现款劲炫相比，其多层次的格栅则更新为单一镀铬格栅贯穿。同时，新车也新增了银色的底护板，十分动感。 车身侧面新车和现款车型基本一致，唯一的变化便是新车配备了一体化纵轨行李架，如此配置在国内也是深受消费者喜爱。新车车尾部分新增了贯穿式镀铬饰板，同样配备银色底护板，与动感的前脸相互呼应。 如果说欧蓝德的内饰太掉价，那么国产劲炫的内饰则更显寒酸，新款劲炫在内饰上虽然没有大的革新，但相比现款车型内饰巫宁坤

  英菲尼迪此前公布了两张全新Q Inspiration概念车局部和侧面的官图。日前，英菲尼迪正又公布了这款全新概念车的正面官图，正式解开了神秘的面纱。据悉，这款全新Q Inspiration概念车将于北美车展上正式发布。     全新Q Inspiration概念车的设计，代表了英菲尼迪旗舰轿车未来的设计方向。从本次发布的正面官图来看，除了车标以外，其它方面的设计已经颠覆了目前英菲尼迪的设计语言。前脸设计更为夸张激进，而整车线条柔中带刚，显得十分修长。         我们也可以从此前公布的官图看出，Q Inspiration概念车的是一款四门车型，尾部采用了圆融的溜背设计。而保险杠采用了跑车化的设计，给人视觉冲击感很强。英菲尼迪设计总监Karim Habib在介绍这款新车时表示：“我们的目标是将传统轿车架构推向全新的发展阶段，而Q Inspiration就代表了这一标准，新车造型十分流畅，发动机舱盖较短，但更均衡，同时新车具有一个修长的车身，这样的布局可使乘坐空间和舒适度进一步提升”。  巫宁坤

自从上汽通用别克推出高端子品牌Avenir以来，其争议便一直不断。有人说这是别克走向高端化的开始，是一个很好的趋势，能以低于主流豪华品牌的价格享受到高端的驾乘体验。而反对者则说，Avenir只是打着高端旗号加价卖车。 众说纷纭之下，消费者难免晕头转向。不过作为媒体，看待事物还是需要以客观的态度，至少说加价卖车这一观念我是不同意的。我可以拿这次全新推出的2018款别克君越28T Avenir来进行价格分析。 别克君越Avenir 30.98万元的指导售价在新款里属于最顶配车型，而旧款最顶配车型28T 旗舰型售价为33.98万元。从配置上两者大致相同，前者甚至还多出了新9AT变速箱、后排自动空调、后排通风/按摩、CarPlay、触碰式液晶屏、后排遮阳帘以及自动远近光切换功能。价格下调3万元的情况还加配，加价卖车的说法可以说不攻自破。 君越Avenir版本对比其低一配置的28T豪华型，在价格方面仅多出了两万元人民币。比起旧款这一配置与顶配四万元的差距，这一差距已大大缩小。我们还可分析一下，多出来的这两万元是否真的值回票价? 设计上的不同相信在之前的试驾稿件上大家已不陌生，前网换上了专属的Avenir锁子甲状中网，各个显眼位置都有着明显的Avenir标识。配色方面巫宁坤

日系车这些年的大卖，让德系、美系都有了前所未有的危机感。在国内依旧是如此，在我看来，这和日系近几年为迎合庞大的年轻受众群体所做出的改变有很大的关系。 再说一个老生常谈的问题，为什么SUV市场会这么火爆?论起空间和舒适性来，载人装物都不如同级别的MPV，而这里面大多数都是城市SUV，所以除了底盘高点，也不具备什么越野能力。我认为唯一的原因，就是现在的轿车实在太多了，样子太俗。在吃不饱、穿不暖的时候，大家的需求都很简单，等大家都能吃饱的时候，要求也就跟着高起来了。 01 筹备多年，夺回市场！ 而日系双雄中的丰田和本田最为受欢迎，多年来他们亦敌亦友，关系也让我们看不明白。在丰田推出改头换面的全新凯美瑞时，本田也随后推出了全新的雅阁。 SUV市场，丰田有荣放RAV4、汉兰达，本田有CR-V。MPV市场丰田有普瑞维亚、埃尔法，本田有艾力绅、奥德赛，在广大消费者看来，丰田总是压本田一头。 不过在小型SUV市场丰田却一直完败本田，本田有缤智、XR-V，而且在国内销量非常火爆，然而丰田却一直迟迟没有一款属于自己的小型SUV。 在筹划了将近两年之后，广汽丰田宣布将会在1月16日正式投产，新车基于海外版C-HR打造，动力或搭载搭载1巫宁坤