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原标题：我卖掉北京500万的房产，在老家生活的这两年…… 相信很多人都曾有和我一样的想法——把北上广深的房产卖了，拿着数百万巨款，再去三四线城市甚至是农村买个房子，做一个世外之人，潇洒、悠然地度过余生。然而，绝大数人对此只是想想，并不敢真正付诸于行动。但，我是个例外，因为我是个有魄力的人。 1大学毕业后，我在北京的一家国企工作多年，并有幸拿到了北京的户口。2005年，看到有朋友开始买房，于是我也鬼使神差地在北京西南三环买了一套商品房。当时房价是4000多一平米，我买了一套116平米的3居，房价高达40多万。这在当时对我来说是一个遥不可及的天文数字，因为我的工资也不过4000元。但我说过，我是个有魄力的人。拿着家里的资助和自己多年攒下的几万块钱，首付了15万，贷款25万，10年期，就这样稀里糊涂的买下来了。于是，5年后，我还清了房贷。10年后的2016年初，我以495万的价格把房子卖了。至于卖房的原因，一是当时工作上的不如意；二是家里年迈的老人身体不好，需要照顾；三是老家亲戚朋友的各种劝说；而第四，也是最重要的一点——我判断，北京房价已到顶，随时可能崩盘。于是，我以惊人的魄力把它卖了，同时也辞去了北京的工作。手握500万巨款，像今日歌

关于海马全新S5车型，早在去年上海车展发布的全新一代外观造型就已经开始备受关注了。相比现款，更加“诡异”的设计风格倒是引起了不少热议。当然，至于最终量产版会定格在什么样子，还要继续观望。 这回的重点是把目光转移到全新一代海马S5内饰上来，从谍照上看，全新一代海马S5的内饰风格跟现款有了质的区别。相对现款，新车的内饰总算可以用时尚来形容了、全新样式的悬浮式中控屏幕，空调出风口也带有比较独特的味道。整个内饰还采用了不少镀铬装饰板来铺装，包括中控台、门板扶手、把手、音响部分、多功能方向盘等。 在目前谍照中能看到的配置信息还相当有限，多功能方向盘、一键启动、机械手刹都有。还可以看到，第二排座椅中间部位为全平地台，一定程度上提升了满载情况下的舒适性。 按计划，海马汽车会在今年启动全新的动力总成战略，其中包括全新研发的1.2T三缸发动机、1.6T四缸发动机，以及全新开发的7挡双离合变速箱。而海马S5将会是首款搭载海马全新1.2T发动机的车型，根据官方介绍，这款发动机带有缸内直喷、双VVT等技术，主打的是燃油经济性，甚至有很大可能性会拉低海马S5车型的入门价格。 今日歌

7座SUV市场竞争日趋激烈，国内合资SUV相互厮杀，自主品牌如传祺GS8，CS95哈弗H8，合资品牌如汉兰达、大众途昂，本田冠道然而，从消费者偏好的角度来看，合资品牌SUV更受消费者青睐。     本田虽然之前推出冠道用以在7座SUV市场拼杀，然而，结果并不理想，但本田凭借CRV在5座SUV市场过的非常好，为了继续抢占7的SUV市场，本田推出了新的SUV——本田CONCEPT D，用以来竞争汉兰达和途昂。     Concept D是一款本田专为中国市场开发的全新SUV车型，虽然它也定位在中型级别，但比起在美国研发销售的pilot，ConceptD的风格显然更接近城市化，车尾的线条则与Coupe车型有类似之处。     配置方面，新车将配备LED头灯组、全景天窗、后电动侧窗帘、后座加热和前后摄像头。此外，新车还将采用新的电子按键式换挡设计，并提供标准、运动和舒适三种驾驶模式选择。        今日歌

三菱家族的SUV定位很明确：帕杰罗运动版叫劲畅，而欧蓝德的运动版则叫劲炫。劲炫从车型定位上和欧蓝德同级别，都为紧凑型SUV，但从级别上严格划分，劲畅则比欧蓝德低一级别。由于内饰和配置上的滞后，很多消费者都觉得买欧蓝德很不值，其实针对这部分消费群体，等等新款劲炫也是不错的。 三菱即将上市的新款劲炫为劲炫SEL，此前还上市了ES、LE、SE等多款车型，只不过作为运动版欧蓝德，劲炫主要市场依旧在日本本土以及北美市场。好在三菱与雷诺-日产达成战略合作，研发成本的降低也使其开始重视中国市场，虽然新款劲炫并非此联盟下的产物，但仍可能在不久的将来引进国产。 新车前脸部分采用了三菱家族的最新式设计，X型镀铬元素极具代表性，和现款劲炫相比，其多层次的格栅则更新为单一镀铬格栅贯穿。同时，新车也新增了银色的底护板，十分动感。 车身侧面新车和现款车型基本一致，唯一的变化便是新车配备了一体化纵轨行李架，如此配置在国内也是深受消费者喜爱。新车车尾部分新增了贯穿式镀铬饰板，同样配备银色底护板，与动感的前脸相互呼应。 如果说欧蓝德的内饰太掉价，那么国产劲炫的内饰则更显寒酸，新款劲炫在内饰上虽然没有大的革新，但相比现款车型内饰今日歌

  英菲尼迪此前公布了两张全新Q Inspiration概念车局部和侧面的官图。日前，英菲尼迪正又公布了这款全新概念车的正面官图，正式解开了神秘的面纱。据悉，这款全新Q Inspiration概念车将于北美车展上正式发布。     全新Q Inspiration概念车的设计，代表了英菲尼迪旗舰轿车未来的设计方向。从本次发布的正面官图来看，除了车标以外，其它方面的设计已经颠覆了目前英菲尼迪的设计语言。前脸设计更为夸张激进，而整车线条柔中带刚，显得十分修长。         我们也可以从此前公布的官图看出，Q Inspiration概念车的是一款四门车型，尾部采用了圆融的溜背设计。而保险杠采用了跑车化的设计，给人视觉冲击感很强。英菲尼迪设计总监Karim Habib在介绍这款新车时表示：“我们的目标是将传统轿车架构推向全新的发展阶段，而Q Inspiration就代表了这一标准，新车造型十分流畅，发动机舱盖较短，但更均衡，同时新车具有一个修长的车身，这样的布局可使乘坐空间和舒适度进一步提升”。  今日歌