杨荫杭

劳斯莱斯魅影：这里有一丝不苟的高贵气质，美丽和克制的感性，这在劳斯莱斯公司并不常见。魅影的力量也被暗示，它的轮胎被推到了饱满的轮拱的边缘，溜背式尾暗示大功率的输出。 捷豹F-Type coupé：有E-Type的影子在里边，但F-Type Coupe?有自己的独特魅力。它的姿态恰到好处，后风挡玻璃散发着其前辈性感的气息。 福特GT：GT的尾部不是你认为的典型超跑的样子。一旦你发现了它的驾驶舱的非凡的锥度，部分隐藏的后翼，你会明白为什么。这是如今在售的最吸引人的汽车尾部之一。 雪佛兰克尔维特Z06：像导弹发射器那样盯着你看的四排排气管的场景很容易被震撼。略加凶狠的尾灯，大面积的扩散器，与车身颜色强烈对比的尾翼，双气泡式车顶以及大胆的标志和声浪，克尔维特Z06是现代美国肌肉车。 捷豹E-Type：它以一种感性的活泼追求着速度。许多人认为E-Type的特别性感， 恩佐·法拉利认为这是世界上最美丽的赛车。 法拉利812 superfast：它不是特别美丽，但它确实引人入胜，但从法拉利812 Superfast的凹入式后风挡玻璃的倒角边缘到尾部的后甲板和尾翼的悬垂边缘，这绝对是迷人的。 路特斯Elise Sport 220：这是由Roy Carr为他2001年整车杨荫杭

和其他品牌的GTI相比，大众的Polo GTI最佳动力似乎弱了点，就拿同级别的标致308 GTI来说，最强输出都可达到270hp/33.65kgm的实力，相比之下Polo GTI的200hp/32.6kgm完全不在同一个档次。 大众近日向外媒表示，生产一辆动力加强版的Polo GTI在技术上是可行的，且不排斥着手开始实行这项计划，近期集团的内部机壳底盘研发主管Karsten Schebsdat就在一次外媒的访谈中指出，大众有在计划Polo GTI效能的打算，目前相关车身机壳底盘看起来已经相当的坚固，可以抵抗更高速的运动模式，因此不排除更进一步的提升Polo GTI的动力表现。 作为大众旗下GTI系列的”第二梯队”，Polo GTI相较于老大哥高尔夫GTI来说较少获得关注，不外乎是它相对表现较弱的动力系统，现有最新款的Polo GTI搭配了一具2.0升直喷涡轮引擎，配置六速DSG双离合变速器，在最佳情况可达到200hp/32.6kgm的表现，和老大哥高尔夫GTI的230hp/35.7kgm比起来稍显逊色，另外Polo GTI加速到100km/h需要6.7秒，而高尔夫GTI稍快些只需6.4秒。 虽然外界乐见大众把这辆性能小钢炮的动力做进一步的提升，但是现在我们还不能武断的说在不久的将来推出一台动力加强版的Polo GTI。从目前外媒掌握的消息来看，杨荫杭

作为美国本土电动汽车品牌，Fisker终于在CES展上展出了概念车Emotion。当然，小电还清楚记得，2017年11月Fisker申请固态电池专利的新闻曾名噪一时，据当时媒体介绍，Fisker的固态电池专利可使电动车的续航里程提高至500英里（约805公里），充电时间缩短至1分钟。该项专利涉及到新材料及制造工艺，这些对于实现电池所需的能量密度、功率及成本目标有着非常吸引人的前景，以至于当时很多媒体都认为动力电池终于有了新的希望。 然而，令人遗憾的是，本次CES展上Emotion似乎并没有采用专利技术的固态电池。小电查阅了很多资料，介绍都是Fisker EMotion的电池容量为145kWh，纯电续航里程达到644km，并支持超级快充技术，充电9分钟可获得160km的续航。虽然这个数据也非常不错，但是估计电池依然是液态锂电池，多少让人感觉有些遗憾。 好在Emotion这台车还是有一些亮点可以说。除了具有动感的跑车化外型之外，这台车周身布置的激光雷达显示其在自动驾驶方面应该有不俗的表现，据悉，Emotion这台车本身就是Fisker与美国激光雷达公司Quanergy合作推出的，而后者在商用领域的激光雷达已经颇有造诣。虽然在概念车的介绍中并没有透露这台的自动驾驶水平，小电估计很有可能会达到L4杨荫杭

2017年对于中国的豪华车市可谓高歌猛进。除了德系传统“老三样”奔驰、宝马及奥迪齐刷刷进入60万辆年销级别，其他豪华品牌也保持了极为出色的增长态势，无论是销量还是增速都在突飞猛进。其中，美系豪华品牌领导者凯迪拉克也在今年交出了颇为亮眼的成绩单，销量已突破173,532，增速更是高达47%，在主流豪华品牌中排名第一，全年销量排名仅次于BBA，这还仅仅是总量排名，如果按照单车销量排名（凯迪拉克单车平均销量4.3万台，BBA车型多达30款以上，单车平均销量不足2万台），凯迪拉克高居榜首。相信关注豪华车市场的读者都知道凯迪拉克最近三年来颇受消费者的青睐，销量也是实现了“三级跳”，原因是为什么呢？我想这是很多还没有购买豪华车又打算购入豪车的消费者关心的话题，下面我们具体分析下。 也许很多人会说林肯的增长率更高，但鉴于林肯在国内市场起步较晚，基数较低，实际参考意义不大。因此，豪华菌认为凯迪拉克的增长分析显然更有说服力。事实上，得益于旗下四款车型ATS-L、XTS、CT6、XT5的全面爆发式增长，凯迪拉克今年的销量已然全面超越去年，创历史新高。 早在2012年，凯迪拉克在华销量不足3万台，而自2013年推出新一代产品XTS之后一路攀升，并在2016年杨荫杭

本届达喀尔拉力赛的领跑者以及2017年的冠军车手——红牛KTM拉力车队的山姆·桑德兰在前三个赛段中拿到两个第一，排行榜中名列前茅，堪称完美开局，努力为自己的卫冕以及KTM车队的连冠而拼搏。然而天不遂人愿，就在1月9日的第四赛段比赛中，桑德兰在第三和第三检查站之间掉进了一个石坑中，身体撞向地面并受到了来自赛车的二次伤害。他爬起来继续顽强的骑行了5英里之后，感觉自己的双腿失去知觉。这位夺冠热门车手最终迫不得已退赛。 随后桑德兰被送往秘鲁首都利马进行检查，所幸没有生命危险，只是脊柱中两块椎间盘被压碎。桑德兰自己也表示非常遗憾，在社交网络INS上表示：“谢谢你们所有的关心，很抱歉，我离开了我的团队和支持者，我现在坐在这里感觉很幸运，放松腿部的感觉是一件可怕的事情，但现在没关系，我虽然脊柱上受伤了，但我很快就会好起来的。祝好运，我的队伍会继续接下来的比赛！” KTM拉力赛车队经理亚历克斯·多林格（Alex Doringer）在接受采访时说：“不幸的是，山姆今天发生了一起事故，在他飞到医院之前，我和山姆谈了一下，虽然失望了，但他的精神状态依然很不错，总的来说，这支车队表现不错，我们对这次比赛仍然保持信心。” 许多杨荫杭